El Alfa Romeo Alfa 6 (Tipo 119) es un automóvil ejecutivo producido por la empresa italiana Alfa Romeo de 1979 a 1986. Su nombre hace referencia a los seis cilindros del motor Alfa Romeo V6 , que hizo su primera aparición en este automóvil.
En su lanzamiento en 1979, el Alfa 6 fue el buque insignia de la gama Alfa Romeo. La carrocería de cuatro puertas era bastante convencional y utilizaba un estilo similar al del Alfa Romeo Alfetta existente , y de hecho ambos vehículos comparten una gran cantidad de piezas, incluidos los paneles de las puertas; El trabajo de diseño del 6 se realizó antes del Alfa Romeo Alfetta , pero la crisis de combustible de 1973 retrasó el desarrollo posterior y condujo al tardío debut del 6 en 1979. El estilo no era particularmente aerodinámico, pero el coeficiente de resistencia era de un aceptable 0,41. La potencia procedía de un motor 2.5 V6 totalmente nuevo que generaba 158 CV (116 kW; 156 CV) a 5.600 rpm utilizando un total de seis carburadores y un único árbol de levas accionado por correa en cada culata. Dirección asistida , elevalunas eléctricos , cierre centralizado, espejos retrovisores eléctricos y un diferencial de deslizamiento limitado del 25% eran estándar, lo que hacía que el Alfa 6 tuviera un precio competitivo en comparación con berlinas similares de esa época, donde dicho equipo normalmente era un costoso extra. El coche también fue diseñado para establecer nuevos estándares en seguridad; por ejemplo, incluía un sensor de impacto en el maletero que cortaba el suministro de combustible en caso de accidente.
En 1983, el automóvil fue renovado, con faros rectangulares simples que reemplazaron las unidades redondas gemelas, nuevos parachoques, una nueva parrilla y nuevos adornos alrededor de las luces traseras. También se llevaron a cabo cambios menores en el interior, mientras que mecánicamente los problemáticos seis carburadores del motor fueron reemplazados por inyección de combustible Bosch L-Jetronic , con la potencia permaneciendo en 158 PS (116 kW; 156 hp). Esta renovación también supuso la introducción de dos nuevos motores, una versión 2.0 del motor V6 existente (que conservaba los carburadores y era específico para el mercado italiano, donde los motores de más de dos litros estaban muy gravados) y un turbodiésel VM de 5 cilindros y 2,5 litros. . [2]
El concept car Bertone Delfino de 1983 se basó en un Alfa 6. [1]
El motor y la caja de cambios estaban situados en la parte delantera y un diferencial de deslizamiento limitado en la parte trasera. El 6 estaba equipado con cuatro frenos de disco , los traseros internos, para reducir el peso no suspendido. El 6 tiene tubo De Dion en la parte trasera y tiene esquinas delanteras independientes, la caja de cambios también estaba ubicada en la parte delantera. Había disponibles dos cajas de cambios diferentes de 5 velocidades: una con diseño "normal" y la otra con diseño " dog-leg ". [3] También estaba disponible como opción una transmisión automática de tres velocidades de ZF y la dirección asistida hidráulica ZF fue la primera que se instaló en un Alfa Romeo.
