El Optare Alero es un minibús monocasco de PRFV de piso bajo construido por Optare entre 2001 y 2008. Fue construido como una alternativa a los autobuses derivados de furgonetas, como el Mercedes-Benz Sprinter .
Se construyeron alrededor de 300 en los primeros cinco años de producción. Los principales mercados para los Alero han sido los grupos de transporte comunitario y las rutas de autobuses que responden a la demanda rural.
El Alero tiene un motor Iveco turbodiésel de 2,8 litros y se puede elegir entre transmisión manual de 6 velocidades o automática ZF . Por lo general, tiene capacidad para entre doce y dieciséis pasajeros, y la capacidad depende en parte de si hay espacio para una silla de ruedas. El cuadro de visualización de destino es opcional.
El Alero fue relanzado en 2006 como Alero Plus . El anterior motor Iveco (de la gama Daily II) turbodiésel de 2,8 litros, económico y potente, fue sustituido por el posterior motor Iveco (Daily III) de 3 litros y de mayores revoluciones con árbol de levas accionado por cadena. El Alero plus tenía su batería principal en el maletero, superando la pesadilla del acceso a la batería debajo del capó en el Alero original. Se han realizado varios cambios y actualizaciones de componentes en un intento de superar los problemas de confiabilidad y durabilidad que sufrió el diseño original. [1] En 2008, el Alero se suspendió después de una producción de alrededor de 300 unidades.
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