Alexandria Union Station es una estación de ferrocarril histórica en Alexandria, Virginia , al sur de Washington, DC. Para evitar confusiones con la cercana Washington Union Station , a menudo se hace referencia a la estación simplemente como Alexandria . [3] Su código de Amtrak es ALX. [4]
La estación está ubicada en Callahan Drive, en la sección Old Town de la ciudad. Cuenta con el servicio de las líneas ferroviarias interurbanas de Amtrak y de Virginia Railway Express (VRE) . La estación sirve como parada alternativa para los pasajeros de Amtrak que viajan por el área de Washington, de manera análoga a la función que cumple la estación Newark Penn en el área de Nueva York.
Está ubicada justo enfrente de la estación King Street–Old Town del Metro de Washington . Desde la apertura de la estación de Metro en 1983, la ciudad ha promocionado la estación como un centro intermodal para el transporte público regional , conectando Amtrak, VRE y Metro con varias líneas DASH y Metrobus de Alexandria . [5] El Departamento de Transporte de Virginia y la Autoridad de Transporte del Norte de Virginia tienen planes de construir un túnel peatonal entre Union Station y King Street-Old Town; actualmente, quienes se transfieren de Amtrak a Metro deben caminar unos 600 pies (180 m) a lo largo de King Street. [6]
La terminal de pasajeros original, un edificio de ladrillo de una sola planta terminado en 1905, todavía está en uso. A diferencia de la mayoría de las estaciones de la época, se construyó en estilo neoliberal federal . La estación fue ampliamente renovada en 1982, con mejoras posteriores a mediados de la década de 1990. El monumento de piedra y hormigón a los veteranos de guerras extranjeras se construyó en la estación en 1940. [7]
A fines de la década de 1840, la ciudad de Alexandria invirtió en al menos cinco proyectos ferroviarios importantes para conectar la ciudad con otros centros comerciales, en lo que resultó ser una esperanza vana de competir con Baltimore como centro industrial y comercial regional. Las numerosas líneas que competían dieron como resultado una mezcolanza de vías y patios de maniobras que atravesaban la ciudad en medio de varias fusiones y fracasos de ferrocarriles. [7]
En 1901, los ferrocarriles que prestaban servicio a la región, encabezados por Pennsylvania Railroad , Chesapeake and Ohio Railway y Baltimore and Ohio Railroad , formaron la Richmond-Washington Company para gestionar el tráfico entre Richmond y Washington y construir un patio ferroviario consolidado, Potomac Yard . Los planes de la compañía incluían la construcción de una nueva terminal de pasajeros al oeste de la ciudad, en lo que entonces era parte del condado de Arlington (Alexandria no anexó el terreno hasta 1915). [7]
La estación Union Station de Alexandria se inauguró el 15 de septiembre de 1905 y prestó servicio a trenes de pasajeros de C&O, Washington Southern Railway , Southern Railway y Richmond, Fredericksburg & Potomac Railroad hasta 1971, cuando la propiedad del edificio de la estación pasó a manos de Amtrak, mientras que C&O (ahora CSX Transportation ) compró las vías. [7] La ciudad de Alexandria tomó posesión de la estación en 2001. [8]
Desde la década de 1970, Union Station ha sido el centro de los servicios regionales de Amtrak en Virginia. En 1976, Amtrak comenzó a operar el Colonial desde Washington a través de Alexandria hasta Newport News . Hoy en día, continúa como un servicio regional del noreste .
El 1 de octubre de 2009, Amtrak comenzó a operar dos Regionales del Noreste hacia y desde Lynchburg , haciendo paradas en el estado que incluyen Union Station. [9] Esto fue seguido por una extensión adicional a Richmond en 2009, Norfolk en 2012 y Roanoke en 2017.
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