Alec Graham Mildren [2] (19 de agosto de 1915 - 28 de agosto de 1998) participó activamente en el automovilismo australiano como piloto de 1938 a 1961, y posteriormente como propietario de Alec Mildren Racing.
Mildren comenzó su carrera como piloto en un Austin en 1938 [3] y luego corrió con una variedad de autos, incluidos un Singer, un Ford Special, un MG TB y dos Riley . [3] Estos fueron seguidos por una serie de Coopers , con Mildren quedando segundo en los campeonatos australianos de pilotos de 1958 y 1959 . Un Cooper T51 con motor Maserati hizo campaña durante 1960, y Mildren ganó el Gran Premio de Australia de 1960 y el Campeonato de Pilotos de Australia de 1960 . Se retiró de las carreras durante 1961. [4]
A finales de 1963, Mildren anunció la formación de Alec Mildren Racing. [5] El equipo tuvo éxito en las carreras de resistencia australianas, ganando las 6 Horas Internacionales de Sandown de 1964 , la Carrera Internacional de Turismos de 6 Horas de 1965 y las Cuatro Horas de Surfers Paradise de 1967 con Alfa Romeos . Kevin Bartlett ganó el Campeonato Australiano de Pilotos de 1968 con un Brabham de Alec Mildren Racing y el Campeonato Australiano de Pilotos de 1969 con el Mildren Mono del equipo . Este último fue uno de los coches que corrió el equipo bajo el nombre de la marca Mildren . Max Stewart ganó los Campeonatos Australianos de Fórmula 2 de 1969 y 1970 con el Mildren Waggott del equipo y luego ganó el Campeonato Australiano de Pilotos de 1971 con el mismo coche, inscrito por Alec Mildren Racing en las primeras rondas de la serie y por Max Stewart Motors en rondas posteriores.
Compitiendo para Alec Mildren en la reunión de Pascua de Bathurst en 1967, Kevin Bartlett marcó la primera vuelta de 100 mph (161 km/h) del entonces 6,172 km (3,835 mi) Circuito Mount Panorama con un tiempo de 2:17,7 en un 2,5- litro Brabham Coventry-Climax durante el Campeonato de Carreras de Carreteras de Nueva Gales del Sur. Por sus esfuerzos, Bartlett recibió 100 botellas de champán, que se sumaron a las 20 botellas que recibió por ganar la pole con un tiempo de 2:17,2. El mismo día, Bartlett también condujo uno de los Alfa Romeo GTA de Mildren a la victoria en la carrera de turismos sobre el Ford Mustang de Bob Jane quien, aunque tenía una ventaja de potencia con el motor Ford V8 , se quedó sin frenos al final de la carrera. 4ta vuelta. Durante la carrera, Bartlett redujo el récord de vuelta en menos de 2,0 litros en unos 9 segundos en el proceso, dejando la nueva marca en 2:44,9. [6]
Una empresa de concesionarios de automóviles familiares, fundada por Mildren en 1953 y que luego tendría concesionarios de prestigio para Saab y Volvo [7] Mildren Prestige operó hasta 2017. [8]