El Puente Albertus L. Meyers , también conocido como Puente de la Calle Ocho , Viaducto Sur de la Calle Octava , y sin firmar como SR 2055 , [1] es un puente de arco de enjuta abierta de hormigón armado ubicado en Allentown, Pensilvania . El puente es "uno de los primeros ejemplos supervivientes de construcción monumental de hormigón armado", según la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . [3]
Tras su inauguración el 17 de noviembre de 1913, el puente, entonces conocido como Puente de la Calle Ocho, era el puente de hormigón más largo y alto del mundo. [4]
El puente cruza Little Lehigh Creek y une el centro de Allentown con el lado sur de Allentown. El puente tiene diecisiete vanos y es más largo que el viaducto de Tunkhannock, más macizo , del mismo tipo.
En 1974, el puente pasó a llamarse en honor a Albertus L. Meyers , quien se desempeñó como director de la Allentown Band durante 50 años, de 1926 a 1976.
En 1911, Lehigh Valley Transit Company en Allentown organizó la Allentown Bridge Company con el único propósito de "erigir, construir y mantener un puente y sus accesos sobre Little Lehigh Creek". El puente fue diseñado por la firma de ingeniería de Benjamin H. Davis y construido por los hermanos McArthur de la ciudad de Nueva York .
La construcción del puente, que costó más de 500.000 dólares, duró desde el 1 de julio de 1912 hasta el 17 de noviembre de 1913 y requirió 29.500 yardas cúbicas (22.600 m 3 ) de hormigón y 1.100.000 libras (500.000 kg) de varillas metálicas de refuerzo . El puente atraviesa Little Lehigh Creek con una longitud total de 2,600'-0". Tiene un ancho promedio de 38'-0" pies con dos carriles de circulación de 16-0" y dos aceras. La estructura principal que abarca Little Lehigh Creek consta de nueve vanos de arco de plataforma de concreto de enjuta abierta, y hay ocho vanos de acceso de arco de plataforma de concreto de enjuta cerrada [3] .
Tras su inauguración el 17 de noviembre de 1913, el puente, entonces conocido como el Puente de la Calle Octava, era el puente de hormigón más largo y alto del mundo. [4]
Desde su inauguración hasta la década de 1950, la estructura funcionó como puente de peaje con un peaje para automóviles de cinco centavos.
La Liberty Bell Line, la línea de tranvía eléctrico de Lehigh Valley Transit, que iba desde Allentown hasta Quakertown , Sellersville , Lansdale , Norristown y Filadelfia , cruzaba el puente hasta que ese servicio interurbano se suspendió el 6 de septiembre de 1951. Los estándares concretos que una vez respaldaron Los cables del tranvía todavía se encuentran en el puente hasta el día de hoy.
En 1974, el Puente de la Calle Octava pasó a llamarse formalmente Puente Albertus L. Meyers en honor a Albertus L. Meyers , director de la Allentown Band y corneta de la banda de John Philip Sousa . Cuando era niño, Meyers tocó en la Allentown Band en la inauguración del puente que ahora lleva su nombre en 1913. [5]
El 22 de junio de 1988, el puente Albertus L. Meyers se añadió al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU . [2] [6]
