Capitán Albert Louis Deullin (24 de agosto de 1890 - 29 de mayo de 1923) fue un as de la aviación francés de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen veinte victorias aéreas. [1] Sirvió durante toda la Primera Guerra Mundial. Al final de la guerra, había ascendido al mando de un ala de combate. [2] Moriría en un accidente aéreo de posguerra.
Albert Louis Deullin nació el 24 de agosto de 1890 en Épernay , Francia. Se unió al ejército francés y era un suboficial en estado inactivo de los Dragones en octubre de 1912. El estallido de la Primera Guerra Mundial vio a Deullin movilizado en su antigua unidad. [3] Fue nombrado segundo teniente en diciembre de 1914. [4]
Deullin fue transferido al servicio de aviación a finales de abril de 1915. Después del entrenamiento de piloto, obtuvo el Brevet de piloto No. 2708 el 14 de junio de 1915. El 2 de julio de 1915, fue asignado a volar un avión de reconocimiento biplaza Maurice Farman para Escadrille MF62. Obtuvo su primera victoria aérea el 10 de febrero de 1916 durante un largo vuelo de reconocimiento detrás de las líneas alemanas. [4]
Pronto lo trasladaron a Escadrille N3 como piloto de combate de Nieuport . Después de derribar dos aviones enemigos en marzo de 1916, Deullin resultó herido en combate el 2 de abril. Estuvo 15 días de baja. Tras su regreso a la acción, derribó su quinto avión enemigo el 30 de abril de 1916. [4]
Cuando obtuvo su séptima victoria el 15 de septiembre de 1916, nuevos SPAD VII estaban llegando al inventario del escuadrón. El 22 de febrero de 1917, con su recuento de victorias en 11, fue transferido al mando de la Escadrille 73 y comenzó a anotar para ellos. [4] El 28 de julio de 1917, fue nuevamente herido en combate; permaneció al mando a pesar de la lesión. [3] Durante los siguientes catorce meses, derribó nueve aviones enemigos más, cayendo el último el 19 de mayo de 1918. Fue ascendido a mando superior el 7 de febrero de 1918, a la dirección del Grupo de Combate 19. Mientras dirigía esta ala que derribó a su vigésimo y último oponente sobre Montdidier el 19 de mayo de 1918. [4] Once de sus 20 victorias las obtuvo volando un Nieuport 17 . [2]
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Cinco días después, Deullin, René Dorme y otro piloto francés lucharon contra el Jagdstaffel 9 ; Deullin apenas se liberó de cuatro enemigos. Dorme no regresó de la misión. [5]
Deullin se convirtió en un pionero de la aviación comercial francesa al convertirse en el piloto jefe de la compañía aérea franco-roumaine , empleando a muchos pilotos veteranos del antiguo GC 19. Volando el viejo Salmson 2A2 con excedentes militares, la compañía abrió líneas aéreas desde París a ciudades de Europa del este. incluyendo Estambul . En 1923, la empresa voló en los primeros aviones comerciales, como el Caudron C.61 .
Albert Deullin murió en un accidente aéreo en Villacoublay el 29 de mayo de 1923. [2] Estaba probando un prototipo de un nuevo avión. [6]
Caballero de la Legión de Honor
"Piloto con una iniciativa y una sangre fría excepcionales, que busca incesantemente la batalla contra los aviones enemigos. Herido el 2 de abril de 1916 durante un combate aéreo, regresó a su Escadrille antes de ser completamente rehabilitado, y desde su regreso ha tenido doce combates auspiciosos. El 30 de abril de 1916, atacó a quemarropa un avión enemigo y lo derribó frente a nuestras trincheras. Ya citado dos veces en órdenes del ejército." (Cita Chevalier de la Légion d'Honneur, 4 de junio de 1916) [ 1] [3]
Officier de la Légion d'Honneur
"Comandante de un Grupo de Combate, maravilloso piloto de persecución, oficial de élite y modelo de las más altas virtudes militares de valentía, carácter e inteligencia que se han vuelto legendarias en la aviación francesa. Herido tres veces en combate aéreo, Siempre regresa a su lugar en la batalla antes de estar completamente curado. Tiene admirables cualidades de luchador junto con raras cualidades de liderazgo. Gracias a su ejemplo diario y su trabajo incesante, en tres meses ha convertido su Grupo de Combate en una unidad de élite. Durante los primeros días de la ofensiva alemana, realizó bajo la lluvia y cerca del suelo un audaz reconocimiento que resultó valioso para el oficial de inteligencia. Recientemente derribó su vigésimo avión enemigo por sus hazañas de guerra. Doce citas." (Cita del Caballero de la Legión de Honor, 4 de junio de 1916) [1] [3]
Croix de guerre con 14 palmas [ cita necesaria ]