Albert Hoyt Taylor (1 de enero de 1879 en Chicago, IL - 11 de diciembre de 1961 en Los Ángeles, CA ) fue un ingeniero eléctrico estadounidense que hizo importantes contribuciones tempranas al desarrollo del radar . [1]
Taylor ingresó a la Universidad Northwestern en 1896. En 1899 fue contratado por Western Electric Co. Regresó a Northwestern en 1900, faltando solo un semestre para graduarse cuando la falta de fondos lo obligó a aceptar un puesto como instructor en el Michigan State College. Obtuvo su licenciatura en Ciencias por la Universidad Northwestern en 1902. Enseñó en la Universidad de Wisconsin-Madison de 1903 a 1908 antes de ir a Alemania para sus estudios de posgrado, recibiendo un doctorado de la Universidad de Göttingen en 1909. Luego se unió al cuerpo docente de la Universidad de Dakota del Norte , donde construyó una estación de radio experimental y estudió antenas y propagación de ondas. Continuó en esta capacidad hasta 1917.
El 13 de marzo de 1917, Taylor fue nombrado teniente de la Fuerza de Reserva Naval de EE. UU., Provisional y asignado a los Distritos Navales 9, 10 y 11, Grandes Lagos, Illinois , hasta el 12 de octubre de 1917. Al estallar la guerra, se le asignó el deber de Oficial de Comunicaciones del Distrito, Noveno Distrito Naval, Goat Lake, Illinois. Fue Director de Comunicaciones Navales, Washington, DC , hasta el 17 de octubre de 1917. Fue Superintendente de Comunicaciones, Estación de Radio Naval, Belmar , Nueva Jersey, hasta el 25 de julio de 1918. Fue designado para dirigir una división experimental de la Estación Aérea Naval en Hampton Roads, Virginia, donde se llevaron a cabo investigaciones sobre radio de aeronaves hasta el 30 de septiembre de 1918. Luego se convirtió en jefe del Laboratorio de Radio de Aeronaves en la Estación Aérea Naval, Anacostia , Washington, DC. Fue ascendido a teniente comandante de la Fuerza de Reserva Naval de EE. UU. el 8 de junio de 1918 y a comandante de la Fuerza de Reserva Naval de EE. UU. el 14 de noviembre de 1918. Renunció al servicio activo de la Marina en 1922, pero permaneció como empleado civil.
En el otoño de 1922, Taylor y Leo C. Young estaban realizando experimentos de comunicación en el Laboratorio de Radio Aeronáutica cuando notaron que un barco de madera en el río Potomac estaba interfiriendo con sus señales; de hecho, habían demostrado el primer detector de interferencias de onda continua (CW). Al año siguiente se fundó el Laboratorio de Investigación Naval de los EE. UU. (NRL) y Taylor se convirtió en jefe de su División de Radio. A principios de la década de 1930, a Taylor y Young se les ocurrió la idea de pulsar un transmisor para proporcionar tanto detección como medición de alcance, como les ocurrió a los científicos alemanes y británicos. Taylor encargó a un asistente, Robert Morris Page, que construyera un prototipo funcional; esto se demostró en diciembre de 1934, detectando un avión a una distancia de una milla. [2] En 1937, su equipo había desarrollado un radar práctico para a bordo que se conoció como radar CXAM , una tecnología muy similar a la del sistema de radar Chain Home de Gran Bretaña .
En 1929, Taylor fue presidente del Instituto de Ingenieros de Radio (IRE) y, entre 1936 y 1942, formó parte del Comité de Comunicaciones del Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos . Ambas organizaciones fueron predecesoras de lo que hoy es el IEEE .
Taylor permaneció en la NRL hasta su retiro en 1948. Murió en 1961, a los 82 años.
Existe un fondo Albert H. Taylor en la Biblioteca y Archivos de Canadá . [4] El número de referencia de archivo es R3871.
