El Albatros era un automóvil inglés fabricado en Croft Road, Coventry y fundado en 1922 por HTW Manwaring. Se dice que el origen del nombre se deriva de un juego de palabras con el nombre de Albert Ross, quien fue el mentor y jefe de Manwaring al principio de su carrera. [1]
Había dos modelos, uno de 8 y otro de 10 hp, ambos con motores Coventry-Climax de válvulas laterales .
El motor de 1.247 cc y 10 CV se vendió en dos versiones. El modelo utilitario tenía una caja de cambios de tres velocidades y transmisión por eje a un eje trasero sin diferencial y solo frenos en las ruedas traseras. Sólo estaba disponible con carrocería abierta de dos asientos y costaba 200 libras esterlinas. El modelo Special Touring era similar en especificaciones mecánicas, pero tenía diferencial y arranque eléctrico y estaba disponible con una variedad de carrocerías que incluían berlinas cerradas o solo como chasis. Cuesta entre £190 (sólo chasis) y £275 para el cupé de 2 asientos.
A finales de 1923, al 10 CV se le unió un modelo más pequeño de 1.094 cc y 8 CV con carrocería biplaza por 165 libras o un modelo deportivo por 190 libras.
En 1924, la empresa parece haber atravesado dificultades financieras y se trasladó a unas nuevas instalaciones en Bedford Street, Coventry. Se lanzó un automóvil nuevo con una potencia de 10 hp pero con un motor más grande de 1368 cc de Coventry-Climax y con un precio de £ 210, pero no lograron tomar una postura en el Salón del Automóvil de Londres ese año y la compañía parece haber sido declarada en quiebra. Al final del año.
Sólo se fabricaron unos pocos coches y se cree que sólo sobreviven dos.
También había una empresa Albatros con sede en París, Francia, que fabricaba motocicletas y automóviles en 1912.