El Albatros era un automóvil inglés fabricado en Croft Road, Coventry y fundado en 1922 por HTW Manwaring. Se dice que el origen del nombre deriva de un juego de palabras con el nombre de Albert Ross, quien fue el mentor y jefe de Manwaring en los primeros años de su carrera. [1]
Había dos modelos, uno de 8 y otro de 10 CV, ambos con motores Coventry-Climax con válvulas laterales .
El motor de 1247 cc y 10 CV se vendió en dos versiones. El modelo Utility tenía una caja de cambios de tres velocidades y transmisión por cardán en un eje trasero sin diferencial y frenos únicamente en las ruedas traseras. Solo estaba disponible con carrocería abierta de dos asientos y costaba 200 libras. El modelo Special Touring tenía especificaciones mecánicas similares, pero tenía diferencial y arranque eléctrico y estaba disponible con una variedad de carrocerías, incluidas berlinas cerradas o solo chasis. Costaba entre 190 libras (solo chasis) y 275 libras para el cupé de dos asientos.
A finales de 1923, al motor de 10 CV se le unió un motor más pequeño de 8 CV y 1.094 cc con carrocería de 2 asientos por 165 libras o un modelo deportivo por 190 libras.
En 1924, la empresa parece haber atravesado dificultades financieras y se trasladó a unas nuevas instalaciones en Bedford Street, Coventry. Se lanzó un nuevo automóvil que todavía tenía una potencia de 10 CV, pero con un motor más grande de 1368 cc, también de Coventry-Climax, y cuyo precio era de 210 libras, pero no se presentó al Salón del Automóvil de Londres de ese año y, al parecer, la empresa se declaró en quiebra a finales de año.
Sólo se fabricaron unos pocos automóviles y se cree que sólo sobreviven dos.
También había una empresa Albatros con sede en París, Francia, que fabricaba motocicletas y automóviles en 1912.