La clase Albatros fue una clase de ocho corbetas diseñadas y construidas en Italia en la década de 1950. Financiadas con fondos estadounidenses, fueron operadas por Italia , Dinamarca , Indonesia y los Países Bajos . Los últimos barcos de la clase fueron retirados del servicio en Italia en 1991.
A principios de la década de 1950, el astillero italiano Ansaldo diseñó una clase de corbetas adecuadas para tareas de escolta costera. El diseño fue seleccionado para producción en astilleros italianos para armadas de la OTAN utilizando fondos estadounidenses bajo el Programa de Asistencia de Defensa Mutua , con tres barcos construidos para Italia, cuatro para Dinamarca y uno para los Países Bajos. [3] [4]
El diseño tenía un casco con cubierta al ras , sin castillo de proa elevado , y estaba propulsado por dos motores diésel que proporcionaban 3.900 kW (5.200 bhp) que impulsaban dos ejes e impulsaban al barco a una velocidad de 19 nudos (35 km/h; 22 mph). [1]
En su construcción, los barcos estaban armados con dos cañones automáticos SMP 3 de 76 milímetros (3 pulgadas), con torretas individuales, una a proa y otra a popa, [1] y un solo montaje doble Bofors de 40 mm. [5] El SMP 3 fue el primer modelo de cañones automáticos italianos de 76 mm, y podía disparar ráfagas de proyectiles a 50 disparos por minuto desde un tambor de 14 proyectiles, [1] con proyectiles de 6 kilogramos (13 libras) que alcanzaban un alcance de 16.000 m (17.000 yd). [6] El armamento antisubmarino consistía en dos Hedgehog a proa con proyectores de cargas de profundidad y bastidores a popa. [1] [5]
El buque líder de la clase, Albatros , se completó en 1955, [1] y las entregas continuaron hasta 1957, cuando el último barco, Bellona , fue entregado a Dinamarca en 1957. [7]
Los Países Bajos consideraron que el Lynx no era adecuado, [2] y fue transferido a Italia en 1961, donde fue rebautizado como Aquila . [8] En servicio, los cañones SMP 3 demostraron ser un fracaso, al ser demasiado complejos y poco fiables, [1] ( el Lynx sufrió una explosión en uno de sus cañones SMP 3 durante su breve servicio en la Armada de los Países Bajos [6] ) y afectaron negativamente a la navegabilidad de los barcos. [2] Como resultado, Italia rearmó sus barcos en 1963, sustituyendo los cañones de 76 mm por cañones Bofors individuales de 40 mm. [1] Los barcos daneses utilizaban cañones estadounidenses de 3 pulgadas que se conservaron durante toda la vida útil de los barcos.
El barco danés Diana fue descartado en 1974, y el Flora fue dado de baja en 1978. Los dos últimos barcos daneses, Bellona y Triton, fueron descartados en 1981, ya que fueron reemplazados por las corbetas de clase Niels Juel . [2] [7] En 1961, Flora participó en el rodaje de la película de monstruos gigantes Reptilicus , que se convirtió en una leyenda del cine cursi y eventualmente se convertiría en un episodio de Mystery Science Theater 3000 en 2017.
El armamento antisubmarino de los buques italianos fue mejorado al reemplazar los lanzadores de cargas de profundidad por dos tubos de torpedos triples para torpedos antisubmarinos de 324 mm (13 pulgadas). [1] Los Albatros y los Alcione estaban equipados para el barrido de minas, estando equipados con paravanes y pescantes de equipo a expensas de los tubos de torpedos, aunque conservaron su designación como corbetas [2] [9]
Se había planeado descartar los barcos italianos en 1982-83, pero se mantuvieron en servicio para satisfacer una necesidad continua de buques de patrulla costera. [2] Albatros fue el primer barco italiano en ser descartado, siendo dado de baja en 1985, [1] pero utilizado como pontón de alojamiento hasta que se estropeó en abril de 1989. [10] Los tres barcos restantes fueron descartados en 1991. [1]
