El Glasflügel 205 Club Libelle es un planeador monoplaza de ala alta y cola en T que fue diseñado y producido en Alemania Occidental por Glasflügel para uso en clubes y alquiler. [1] [2]
El Glasflügel H-201 Standard Libelle resultó ser inmensamente popular, pero no era un avión óptimo para uso en clubes y alquileres, debido a su ala media y cola baja, que podían dañarse en aterrizajes fuera del aeropuerto. Además, su pequeña cabina solo se adapta a un cierto porcentaje demográfico de pilotos de vuelo a vela. La compañía desarrolló el 205 con los objetivos de diseño de un avión simple y resistente que soportara el uso de alquiler en clubes y operadores de base fija . El avión resultante tiene un ala alta y una cola en T para proporcionar más espacio libre de obstáculos, así como una cabina más grande. Para eliminar los aterrizajes con el tren de aterrizaje levantado, el tren de aterrizaje monorrueda no es retráctil, [1] [2] aunque existe al menos un Club Libelle (D-2468 - s/n 114) que está equipado con tren de aterrizaje retráctil.
El avión está construido con fibra de vidrio . Tiene un ala nueva que utiliza una forma cónica doble e incorpora alerones y flaps combinados que ocupan dos tercios del borde de salida del ala . El ala de 15,0 m (49,2 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX 66-17A II 182 , el mismo que se utiliza en el Standard Libelle y el Glasflügel 206 Hornet . [1] [2] [3]
El Club Libelle fue certificado en Alemania y en los Estados Unidos . La certificación estadounidense se concedió el 8 de septiembre de 1975 e incluye la aprobación acrobática para giros , rizos , virajes en cabeza de martillo y ochos perezosos. Debido a su construcción de fibra de vidrio, la certificación de la aeronave contiene la restricción: "Todas las partes externas del planeador expuestas a la luz solar deben estar pintadas de blanco. Los números de matrícula y de competición deben estar pintados de azul grisáceo o de cualquier otro color claro". [4]
En julio de 2011 había seis 205 en el registro de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos . [5]
Datos del Directorio de Planeadores, Soaring y Certificado Tipo US G12eu [1] [2] [4]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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