La carretera Alabang–Zapote es una carretera nacional de cuatro carriles que recorre de este a oeste los límites meridionales de Metro Manila , Filipinas . Corre paralela a la avenida Dr. Santos en el norte y recibe su nombre de los dos barangays que une: Alabang , Muntinlupa y Zapote en Bacoor y Las Piñas .
Desde su terminal oriental en un cruce con la salida Alabang de la South Luzon Expressway , East Service Road, Manila South Road y Montillano Street, la carretera corre hacia el oeste durante aproximadamente 10,9 kilómetros (6,8 millas) hasta el cruce con Diego Cera Avenue . Desde 1997, también se ha extendido más al oeste durante varios cientos de metros, conectando Las Piñas con su terminal actual en Coastal Road ( R-1 ) en Bacoor , Cavite . [1]
En 2016, la carretera transportaba más de 70.000 vehículos al día y sufría de atascos . La Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila (MMDA) clasificó la carretera Alabang-Zapote como un importante punto de congestión vehicular y se modificó el Programa Unificado de Reducción del Volumen Vehicular (UVVRP) o esquema de "codificación numérica" para que la carretera ya no incluya las horas de ventanilla.
Toda la ruta está designada como Ruta Nacional 411 ( N411 ) de la red de carreteras de Filipinas . [2]
La carretera comienza en el cruce de Manila South Road (National Highway), Montillano Street, East Service Road y la salida Alabang de South Luzon Expressway en Alabang , Muntinlupa , debajo del viaducto de Alabang y la extensión Skyway. Un ramal que lleva tráfico hacia el sur también bifurca la autopista hasta el frente de Starmall Alabang en Manila South Road. Luego cruza hacia Filinvest City , Barangay Cupang y Barangay Ayala Alabang . En Filinvest City, la carretera se interrumpe debido a la realineación provocada por su desarrollo. El espacio se llena con un segmento de Bridgeway Avenue entre West Service Road y Spectrum Midway antes de reanudarse como caminos de servicio cortos paralelos a la salida de la estación sur de Skyway.
Al oeste de Investment Drive (la extensión norte de Daang Hari Road ) en Madrigal Business Park, ingresa a Las Piñas y pasa por las áreas comerciales y residenciales de la ciudad. Luego cruza el río Zapote y entra en la provincia de Cavite en Bacoor , donde la carretera termina en el intercambio Bacoor de Coastal Road ( CAVITEX ). Las líneas de subtransmisión de energía eléctrica de Meralco , colocadas en postes altos al costado de la carretera, también compartidas por líneas de distribución, recorren casi toda la longitud de la carretera desde Zapote en Las Piñas hasta Alabang en Muntinlupa y la propuesta autopista Las Piñas-Muntinlupa, que vale ₱ 2,75 mil millones .
En julio de 2016 [actualizar], la Oficina de Gestión del Tráfico de Las Piñas informó que más de 70.000 vehículos circulaban por la carretera Alabang-Zapote diariamente, superando ya su capacidad permitida. [3] La carretera ganó notoriedad por sus atascos de tráfico , y la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila la cataloga como una importante zona de cuello de botella de tráfico en el sur de Metro Manila, junto con otras carreteras principales que conducen al Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino , como Sucat Road , Andrews Avenue y Domestic Road . [4] El Programa Unificado de Reducción del Volumen Vehicular (UVVRP), o el esquema de "codificación", se modifica para que la carretera Alabang-Zapote no tenga "horas de ventana". [5]
La carretera Alabang–Zapote sigue un antiguo sendero costero español que unía la provincia de Manila con La Laguna y otras provincias del sur. Se llamaba Calle Real o Camino Real , que se extendía desde Ermita hasta Muntinlupa . [6] También fue designada como parte de la Carretera 1 (especialmente durante la era colonial estadounidense ) [7] [8] y de Manila South Road , que se extendía desde Manila hasta la región de Bicol . [9] [10] Actualmente, solo la sección de la carretera en Las Piñas y Muntinlupa se llama Calle Real o Real Street como un nombre alternativo para la carretera. El resto de la ruta fue renombrada como Del Pilar Street en Manila , Harrison Avenue en Pasay , Quirino Avenue en Parañaque y Diego Cera Avenue en Las Piñas .
La carretera se extendió hacia el noroeste hacia Coastal Road en Bacoor en 1997 con la construcción del paso elevado de cuatro carriles Alabang-Zapote Centennial (ahora paso elevado Zapote) para aliviar el creciente volumen de tráfico a lo largo de la carretera. [1] Su sección en Alabang, Muntinlupa, particularmente entre Filinvest y Bridgeway Avenues, también se realineó entre 2006 y 2012 con el desarrollo de Filinvest Corporate City .
Las intersecciones en la lista a continuación están ordenadas por número de kilómetro, según los números en los kilometros del Parque Rizal en Manila , el Kilómetro Cero .
La ruta completa se encuentra en Muntinlupa . Este segmento de 258 metros (846 pies) [2] en Alabang no tiene un recuento oficial de kilómetros.
14°26′12″N 121°0′24″E / 14.43667, -121.00667