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4706a Ala de Defensa Aérea

La 4706th Air Defense Wing es una organización descontinuada de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Su última asignación fue con la 37.a División Aérea del Comando de Defensa Aérea (ADC) en el Aeropuerto Internacional O'Hare (IAP), Illinois, donde se suspendió en 1956. Se estableció en 1952 en O'Hare como la 4706.a Ala de Defensa en un reorganización general del Comando de Defensa Aérea (ADC), que sustituyó alas responsables de una base por alas responsables de un área geográfica. Asumió el control de varios escuadrones de cazas interceptores que habían sido asignados a la 142.ª Ala de Cazas-Interceptores , un ala de la Guardia Nacional Aérea movilizada para la Guerra de Corea y al 56.º Grupo de Cazas-Interceptores . A principios de 1953, también se le asignaron seis escuadrones de radar en el Medio Oeste y sus escuadrones de caza dispersos se combinaron con escuadrones de bases aéreas colocados en grupos de defensa aérea. El ala fue redesignada como ala de defensa aérea en 1954. Se suspendió en 1956 y la mayoría de sus unidades se transfirieron a la 58.ª División Aérea .

Historia

El Ala de Defensa 4706 se organizó a principios de 1952 en O'Hare IAP [1] en una importante reorganización del ADC en respuesta a la dificultad del ADC bajo la estructura organizativa de la base del ala existente para desplegar escuadrones de cazas con la mejor ventaja. [2] El ala asumió los escuadrones operativos y la misión de defensa aérea de la inactivación 142d Fighter-Interceptor Wing (FIW), un ala de la Guardia Nacional Aérea de Oregón (ANG), que había sido federalizada y trasladada a O'Hare en 1951 en la expansión. de la USAF para la Guerra de Corea . [3] El ala también recibió el 62º Escuadrón de Cazas-Interceptores (FIS) regular de la USAF. volando aviones F-86 Sabre , en O'Hare desde la inactivación del 56.º Grupo de Cazas-Interceptores en Selfridge AFB , Michigan y el 97.º FIS en Wright-Patterson AFB , Ohio, que se había agregado al 142.º FIW. [4] [5] El ala también asumió el mando de unidades ANG estacionadas en otros lugares de esta reorganización, el 113.º FIS , que volaba Mustangs F-51H, en Scott AFB , Illinois, [6] y el 166.º FIS , en Lockbourne AFB , Ohio, volando aviones F-84 Thunderjet . [7] Así, los escuadrones de combate del ala defendieron Illinois, Indiana, el sur de Wisconsin, el oeste de Michigan y el oeste de Ohio. También se activaron y asignaron escuadrones de bases aéreas al ala para brindar apoyo a las unidades de la USAF estacionadas en bases donde ADC era el comando anfitrión.

A medida que ADC se realineó durante el año. el 113º FIS fue reasignado directamente a la Fuerza de Defensa Aérea Central . [6] Luego, en julio, el 63.º FIS , otro escuadrón de F-86 [8] en Oscoda AFB , Michigan, se transfirió al ala, [9] y en agosto, el 166.º FIS, se trasladó al Aeropuerto Municipal de Youngstown , Ohio y fue reasignado. al ala de defensa 4708 .

En febrero de 1953, otra reorganización del ADC activó Grupos de Defensa Aérea en las bases del ADC con escuadrones de combate dispersos. Estos grupos asumieron el mando directo de los escuadrones de combate en sus estaciones, además de escuadrones de apoyo para ayudar en su papel como organizaciones anfitrionas de la USAF en las bases. El 501.º Grupo de Defensa Aérea (Air Def Gp), activado en O'Hare IAP, el 520.º Grupo de Defensa Aérea , en Truax Field y el 534.º Grupo de Defensa Aérea en Kinross AFB (más tarde Kincheloe AFB ), Michigan. [10] Aunque el 527º Grupo de Defensa Aérea , activado en Oscoda AFB, fue asignado a otra ala. [10] Otro resultado de la reorganización de febrero de 1953 fue que el ala asumió la misión de detección, control y advertencia de aeronaves, con seis escuadrones en cuatro estados asignados al ala. [11] [12] [13]

En 1955, ADC implementó el Proyecto Arrow, que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa las unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [14] Como resultado del Proyecto Arrow, el 501.º Air Def Gp fue reemplazado por el 56.º Grupo de Cazas (Defensa Aérea), el 520.º Air Def Gp fue reemplazado por el 327.º Grupo de Cazas (Defensa Aérea) y el 534.º Air Def Gp. Fue reemplazado por el 507th Fighter Group (Defensa Aérea). [5] [15] Debido a que el Proyecto Arrow requería que los escuadrones de cazas fueran asignados a sus cuarteles generales de grupo tradicionales, el 97.º FIS se trasladó a Delaware y su personal y equipo fueron reasignados al 56.º Escuadrón de Cazas-Interceptores . [16] A principios de octubre, el 319.º Escuadrón de Cazas-Interceptores , que volaba aviones F-94 Starfire [17], fue asignado al ala en anticipación de su regreso a los Estados Unidos cuando la guerra de Corea estaba terminando. [11] [18] [19]

El 56.º FIS y el 319.º FIS y tres de los escuadrones de radar se transfirieron del ala a la 58.ª División Aérea en marzo de 1956 [13] [18] El ala se suspendió unos meses más tarde y sus unidades se asignaron a otras organizaciones ADC. [1]

Linaje

Redesignada como 4706a Ala de Defensa Aérea el 1 de septiembre de 1954 [1]
Discontinuado el 8 de julio de 1956.

Asignaciones

Estaciones

Componentes

Grupos

escuadrones

Escuadrones de apoyo

Oscoda AFB, Michigan, 1 de febrero de 1952-16 de febrero de 1953
Kinross AFB, MI, 14 de noviembre de 1952-16 de febrero de 1953

Aeronave

Comandantes

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ a b C Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946-1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. pag. 66. Archivado desde el original (PDF) el 13 de febrero de 2016 . Consultado el 19 de febrero de 2012 .
  2. ^ Grant, CL, El desarrollo de la defensa aérea continental hasta el 1 de septiembre de 1954, (1961), Estudio histórico de la USAF No. 126, p. 33
  3. ^ ver Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 258.ISBN 0-912799-02-1.(movimiento del 142d Grupo de Cazas-Interceptores)
  4. ^ Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs.239, 323. ISBN 0-405-12194-6.
  5. ^ ab Maurer, Unidades de combate , p. 119
  6. ^ ab Cornett y Johnson, pág. 122
  7. ^ Cornett y Johnson, pag. 123
  8. ^ Cornett y Johnson, pag. 117
  9. ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 242
  10. ^ ab Cornett y Johnson, págs. 81–83
  11. ^ abcd Cornett y Johnson, pag. 158
  12. ^ ab Cornett y Johnson, pág. 159
  13. ^ abcde Cornett y Johnson, pag. 168
  14. ^ Buss, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys y McMullen, Richard F., Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y del Comando de Defensa Aérea de julio a diciembre de 1955, Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea , Ent AFB, CO, (1956), pág. 6
  15. Maurer, Unidades de combate , págs. 209, 370
  16. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs.227, 323
  17. ^ Cornett y Johnson, pag. 125
  18. ^ ab Maurer, Escuadrones de combate , p. 391
  19. ^ Endicott, Judy G., ed. (2001). La USAF en Corea, campañas, unidades y estaciones 1950-1953 (PDF) . Maxwell AFB, AL: Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. pag. 65.ISBN 0-16-050901-7.
  20. ^ Ficha informativa de AFHRA, 56.º grupo de operaciones Archivado el 27 de septiembre de 2015 en Wayback Machine . Consultado el 6 de marzo de 2012.
  21. ^ Hoja informativa de AFHRA, 507.a ala de reabastecimiento aéreo. Consultado el 6 de marzo de 2012.
  22. ^ Ficha informativa de AFHRA, 56.º escuadrón de entrenamiento Archivado el 14 de septiembre de 2011 en Wayback Machine . Consultado el 7 de marzo de 2012.
  23. ^ Ficha informativa de AFHRA, 62.º escuadrón de cazas Archivado el 27 de febrero de 2013 en Wayback Machine . Consultado el 3 de marzo de 2012.
  24. ^ Ficha informativa de AFHRA, 63.º escuadrón de cazas Archivado el 27 de febrero de 2013 en Wayback Machine . Consultado el 3 de marzo de 2012.
  25. ^ Ficha informativa de AFHRA, 97.º escuadrón de entrenamiento de vuelo Archivado el 23 de febrero de 2012 en Wayback Machine . Consultado el 12 de marzo de 2012.
  26. ^ Resumen, Historia del 4706th Def Wg, febrero-junio de 1952. Consultado el 19 de febrero de 2012.
  27. ^ ab Resumen, Historia del 4706th Def Wg, julio-diciembre de 1953. Consultado el 19 de febrero de 2012.

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Otras lecturas

Volumen II