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HMS Bristol (1711)

El HMS Bristol fue un navío de línea de cuarta clase con 50 cañones construido para la Marina Real en la primera década del siglo XVIII.

Descripción

El Bristol tenía una eslora en la cubierta de cañones de 130 pies (39,6 m) y 108 pies (32,9 m) en la quilla . Tenía una manga de 35 pies (10,7 m) y una profundidad de bodega de 14 pies (4,3 m). El tonelaje del barco era de 722 6894 toneladas de carga . [1] El Bristol estaba armado con veintidós cañones de 18 libras en su cubierta de cañones principal , veintidós cañones de 9 libras en su cubierta de cañones superior y cuatro cañones de 6 libras cada uno en el alcázar y el castillo de proa . [2] El barco tenía una tripulación de 250 oficiales y marineros . [3]

Construcción y carrera

El Bristol , llamado así por el puerto homónimo , fue ordenado el 24 de abril de 1709. El barco fue construido por el maestro carpintero John Lock en el astillero de Plymouth [1] según el Establishment de 1706 , y botado el 8 de mayo de 1711. [2] Se puso en servicio ese mismo año bajo el mando del capitán J. Hemmington y fue asignado al escuadrón Downs . Al año siguiente, el barco navegó a Gibraltar y luego a Salé en 1713. El Bristol tuvo una importante reparación desde agosto de 1716 hasta abril de 1718 en Portsmouth que costó £ 6,825 y una menor en agosto-octubre de 1738 que costó £ 1,435. El barco se puso en servicio en agosto bajo el mando del capitán William Chambers para el servicio en aguas nacionales. Tres años más tarde, ahora bajo el mando del capitán Benjamin Young, acompañó un convoy con destino a las Indias Occidentales a principios de 1741. [4]

El 22 de noviembre de 1742 se ordenó el desmantelamiento del Bristol para su reconstrucción. A diferencia de la gran mayoría de navíos de línea reconstruidos durante la era del Establishment, el Bristol no fue reconstruido según el Establishment vigente en ese momento (en este caso, las propuestas de 1741 del Establishment de 1719 ). Compartía sus dimensiones con el Rochester , construido posteriormente y de nueva construcción . El Bristol fue botado nuevamente el 9 de julio de 1746 [5] y participó en el ataque fallido a Martinica en enero de 1759. [6]

Bristol se dividió en 1768. [5]

Notas

  1. ^ desde Winfield, pág. 367.
  2. ^ ab Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 168.
  3. ^ Winfield, pág. 365.
  4. ^ Winfield, pág. 368.
  5. ^ desde Lavery, pág. 173.
  6. ^ Clowes pág. 201

Referencias