Alfred H. Hubbard es un veterano de la Fuerza Aérea de Estados Unidos de la Guerra de Corea , activista contra la guerra y por los derechos civiles, ex secretario ejecutivo de Veteranos de Vietnam Contra la Guerra y poeta.
Creció en Brooklyn, Nueva York, y se alistó en la Fuerza Aérea con la intención de hacer de ello su carrera. Se vio obligado a jubilarse anticipadamente en 1966 tras sufrir una lesión durante un accidente aéreo. Tras dejar el servicio, se matriculó en la Universidad de Washington y obtuvo una licenciatura.
Hubbard se alistó en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en octubre de 1952, se alistó nuevamente dos veces y fue dado de baja honorablemente después de 14 años de servicio. En el momento de su baja, era instructor/ingeniero de vuelo en el C-124 Globemaster con el 7.º Escuadrón de Transporte Aéreo , Base de la Fuerza Aérea McChord , Tacoma, Washington . Hubbard fue galardonado con una Medalla de Servicio de Corea , una Medalla de las Naciones Unidas, una Medalla de Defensa Nacional , cuatro Medallas de Buena Conducta , un Premio de Servicio de Longevidad de la Fuerza Aérea , un Premio de Unidad de la Fuerza Aérea y una Medalla Expedicionaria de la Fuerza Aérea . Fue ingeniero de vuelo con el 22.º Escuadrón de Transporte de Tropas en la Base de la Fuerza Aérea de Tachikawa , Japón .
Hubbard resultó herido en un accidente de avión militar y está registrado en el VA con un índice de discapacidad relacionada con el servicio del 60 por ciento.
En el otoño de 1969, Hubbard se unió a los Veteranos de Vietnam Contra la Guerra y se convirtió en un organizador activo del grupo.
Durante la publicidad generada por la marcha de protesta contra la guerra de abril de 1971 en Washington DC, Hubbard hizo afirmaciones sobre su rango durante entrevistas que luego admitió que eran falsas. Fue presentado en Meet the Press como un capitán condecorado de la Fuerza Aérea que había pasado dos años en Vietnam del Sur . Después de recibir un aviso de que Hubbard era sargento y no capitán, NBC se puso en contacto con Hubbard sobre la discrepancia. Hubbard admitió haber mentido sobre ser un oficial y lo reconoció públicamente cuando apareció en el Today Show a la mañana siguiente. Frank Jordan , entonces jefe de la oficina de Washington de NBC News, recuerda la explicación de Hubbard sobre por qué decía ser un oficial: "Estaba convencido de que nadie escucharía a un hombre negro que también era un soldado raso".
William Overend, en la revista National Review, informó que un comunicado de prensa del Departamento de Defensa decía: "Alfred H. Hubbard ingresó en la Fuerza Aérea en octubre de 1952, se alistó dos veces y fue dado de baja honorablemente en octubre de 1966, cuando expiró su alistamiento. En el momento de su baja era ingeniero de vuelo instructor en un avión C-123 con el 7.º Escuadrón de Transporte Aéreo, Base de la Fuerza Aérea McCord ( sic ), Tacoma, Washington. No hay registro de ningún servicio en Vietnam, pero como era miembro de la tripulación aérea, podría haber estado en Vietnam durante breves períodos durante las operaciones de carga y descarga de mercancías o para fines de descanso de la tripulación. Su grado más alto era el de sargento de personal". Los funcionarios del Departamento de Defensa enfatizaron que todavía era posible que Hubbard pudiera haber servido en Vietnam, volando hacia y desde Tacoma. [ cita requerida ]
El historiador y autor de Home to War: A History of the Vietnam Veteran's Movement , Gerald Nicosia, comentó sobre la controversia del historial militar de Hubbard:
... los militares que hacían misiones encubiertas, como los rangers que cruzaban la frontera en Laos, hacia Vietnam del Norte, etc., nunca tuvieron esas acciones registradas en sus registros. Al Hubbard estuvo en misiones encubiertas similares, volando en un avión de suministro para los franceses cuando luchaban contra el Viet Minh en los años cincuenta. No me sorprende que esos vuelos no estuvieran en su historial. Él mintió acerca de ser un oficial, cuando era un sargento de carrera, porque la prensa seguía prestando más atención a su co-líder John Kerry , un oficial condecorado. Además, Hubbard nunca afirmó haber sido herido en combate; se lastimó la espalda cuando su avión se estrelló en una pista. Cuando lo entrevisté en 1992, estaba en situación de incapacidad médica de la Fuerza Aérea. [1] [2]