El Aizu Liner (あいづライナー) era un servicio de tren "rápido" con paradas limitadas en Japón operado por la East Japan Railway Company (JR East) entre Kōriyama y Aizu-Wakamatsu en la línea Banetsu West en la prefectura de Fukushima. [1]
Los servicios consisten en tres trenes en cada dirección diariamente. Algunos trenes se extienden para funcionar desde y hacia Kitakata durante las temporadas altas. [2]
Los servicios paran en las siguientes estaciones. No todos los servicios paran en la estación de Kikuta. [2]
Kōriyama - Kikuta - Bandai-Atami - Inawashiro - Bandaimachi - Aizu-Wakamatsu
Los servicios normalmente están formados por un tren eléctrico múltiple (EMU) de tipo expreso limitado de la serie 485 de 6 vagones con número G55/58 con base en el depósito de Sendai, a veces sustituido por un EMU de la serie 583 de 6 vagones (grupo N1/2). [1] [3] Antes del 25 de febrero de 2012, los servicios normalmente eran operados por el grupo A1/2 de la serie 485 de 6 vagones con base en Sendai. [3] [4]
Los trenes están formados como se muestra a continuación, con el vagón 1 en el extremo de Kōriyama. Los vagones 5 y 6 son vagones con asientos reservados. [1]
En junio de 2011, el conjunto A1/2 de EMU de la serie 485 de 6 coches con base en Sendai, normalmente utilizado en los servicios de Aizu Liner, fue repintado de su anterior librea " Akabē " a beige y granate JNR , y regresó al servicio a partir del 2 de junio de 2011. [5]
A partir del 25 de febrero de 2012, la serie A1/2 fue reemplazada por la serie 485 de 6 vagones G55/58, una serie renovada, transferida desde el Depósito de Oyama y utilizada anteriormente en los servicios de Nikkō y Kinugawa . [3]
Los servicios regulares de Aizu Liner se interrumpieron a partir del inicio del horario revisado introducido el 14 de marzo de 2015. [6] Los servicios rápidos estacionales, llamados simplemente Aizu, operan durante los períodos de vacaciones de mayor actividad, que utilizaron trenes EMU de la serie 485 de seis vagones hasta la revisión del horario en marzo de 2020, momento en el que el servicio comenzó a operar con EMU de la serie E721 equipados con una sección de asientos reservados. [7]
