El Airspeed AS.8 Viceroy fue una versión de competición británica del Airspeed AS.6 Envoy construido por Airspeed (1934) Limited en Portsmouth . El Viceroy fue construido por encargo del capitán T. Neville Stack y Sydney Lewis Turner para competir en la carrera aérea MacRobertson Inglaterra-Australia . Se construyó un solo avión, registrado como G-ACMU.
El Viceroy era un Airspeed Envoy modificado. Las modificaciones incluían:
El Airspeed Viceroy comenzó la carrera desde la base de la RAF Mildenhall , en Inglaterra , pero después de varios problemas de fiabilidad, incluidos los frenos de las ruedas principales, fue retirado de la carrera en Atenas . Los pilotos concluyeron que no sería seguro continuar y que probablemente no podrían terminar la carrera. A esto le siguió una serie de acaloradas acciones legales, en las que los pilotos se quejaron de que el avión, plagado de múltiples problemas, "no estaba realmente listo". Airspeed impugnó la acción y, finalmente, el avión les fue devuelto sin reembolso. El avión regresó a Portsmouth y luego fue almacenado hasta julio de 1936, cuando fue vendido al mes siguiente por la empresa francesa SFTA y partió hacia Francia en ruta a la Guerra Civil Española .
La documentación relativa al servicio del Virroy en la Fuerza Aérea Republicana Española es escasa. La intención era convertir el avión en un bombardero y las fotografías sugieren que recibió nuevas marcas y estuvo estacionado en una base aérea, pero no hay más información disponible sobre su servicio real. [1]
Datos de British Civil Aircraft desde 1919 Volumen 1 [2]
Características generales
Actuación
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