Air UK Leisure era una aerolínea británica que operaba vuelos chárter en nombre de su matriz Air UK .
En junio de 1987, Air UK anunció que iniciaría una nueva aerolínea chárter con base en el aeropuerto de Londres Stansted que comenzaría a operar en 1988 con dos aviones Boeing 737-200 arrendados. [2] La compañía Air UK (Leisure) Limited se formó en 1987 con Air UK proporcionando el 30% del capital de £ 2,5 millones, B&C Holding (la empresa matriz de Air UK) el 30% y el resto del grupo de viajes Viking International. [2]
La aerolínea inició sus operaciones en 1988 con dos aviones Boeing 737-200 arrendados y realizó pedidos de cuatro nuevos Boeing 737-400 a una empresa de leasing para su entrega en octubre de 1988. [3] El primer vuelo fue desde el Aeropuerto de Londres Stansted hasta el Aeropuerto de Faro en Portugal. [3] La aerolínea se convirtió en el primer operador del Boeing 737-400 en Europa cuando se entregó el primer avión el 14 de octubre de 1988. [3]
La aerolínea pasó a operar siete Boeing 737-400 en servicios chárter y regulares y a tener aviones base en los aeropuertos de Manchester y Gatwick, así como en Stansted.
En 1993, la aerolínea introdujo dos aviones Boeing 767-300 arrendados en nombre del operador turístico británico Unijet. [4]
En 1996, la aerolínea fue vendida al operador turístico Unijet y pasó a llamarse Leisure International Airways y trasladó su base principal al aeropuerto de Londres Gatwick . [5]
El 29 de marzo de 1996, la aerolínea puso en servicio el primero de los tres Airbus A320 para reemplazar a los Boeing 737-400. [6]
En 1998 First Choice adquirió la aerolínea cuando se hizo cargo de Unijet, la flota de aviones y las operaciones fueron asumidas por la aerolínea First Choice Air 2000 .
A lo largo de los años, Air UK Leisure operó los siguientes tipos de aeronaves: [7]
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