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Afterburn (película)

Afterburn es una película dramática de 1992 escrita y producida para televisión, basada en una historia real donde una mujer se enfrenta al ejército de los Estados Unidos y a General Dynamics , fabricante del avión de combate F -16 que acabó con la vida de su marido. El docudrama fue protagonizado por Laura Dern , Robert Loggia y Vincent Spano . El nombre de la película deriva del bar "Afterburner" donde el personaje central (Janet Harduvel), que trabaja como camarera, conoció a su futuro marido, escenario que constituye el foco de la primera parte de la película. [1]

Trama

El 15 de noviembre de 1982, Janet Harduvel (Laura Dern) queda devastada por la noticia de la muerte de su marido Ted (Vincent Spano), quien volaba como piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en uno de los aviones de combate más sofisticados del mundo, el General Dynamics. Halcón de combate F-16 . [N 1] Ella se ve obstaculizada para descubrir la verdad detrás de su accidente en Corea y se enfrenta al ejército estadounidense y a General Dynamics, fabricante del F-16. Con la ayuda de su abogado, Leo Morrone (Robert Loggia), y su hermana Mary (Welker White), Harduvel comienza el largo proceso de desentrañar las mentiras y engaños que se esconden detrás de un encubrimiento conjunto militar y General Dynamics que culpa del accidente. por error del piloto. A pesar de los contratiempos, ella demuestra ser inquebrantable en su búsqueda de la verdad para limpiar su nombre y descubrir el secreto mortal enterrado en el F-16.

Elenco

Como aparece en los créditos de la pantalla (funciones principales identificadas): [3]

El F-16 fue representado como protagonista de la película.

Producción

La viuda del capitán Theodore T. Harduvel, Janet, fue el centro de la producción y su ayuda fue fundamental para presentar un retrato preciso de la lucha por limpiar la memoria y el legado de su marido. [5] En 1987, Janet Harduvel ganó una indemnización del jurado de 3,1 millones de dólares contra General Dynamics Corporation, alegando que un mal funcionamiento de la instrumentación de vuelo debido a un cortocircuito causado por un cableado deshilachado ("irritado") provocó su accidente. [6] [7] El veredicto "en última instancia sería anulado, no por sus méritos, sino sobre la base de que los contratistas federales de defensa disfrutan de inmunidad general frente a tales demandas". [1] Siguió una derrota posterior en apelación. [8]

Cuando el productor Steve Tisch vio un segmento de 60 Minutos sobre la pelea legal de Harduvel, [9] después de trabajar con ella en una propuesta, le propuso la película a Disney , originalmente titulada "La historia de Janet Harduvel". En el apogeo de la Guerra del Golfo , la película estaba en preproducción cuando Disney reevaluó la óptica de estrenar una película antimilitar y se echó atrás. HBO rápidamente aceptó el proyecto, pero sólo ofreció una fracción del presupuesto original de 14 millones de dólares. Tisch dijo: "HBO dijo que querían hacer la película, pero que yo tendría menos de cinco millones de dólares para hacerla. Era exactamente la misma película, pero todo salió bien". [9] Janet Harduvel apareció en un cameo no acreditado y actuó como consultora creativa en la película. El abogado de Harduvel en la vida real, especialista en aviación, Howard M. Acosta Sr., asistido por el abogado Charles Price y el investigador Myron Pappadakis, se transformaron juntos en el abogado ficticio Leo Marrone. La hermana de Harduvel, Marybeth, fue la base de Mary Sciales de la película. [N 3]

Los problemas técnicos que se tratan en Afterburn es que el F-16 "Viper" [N 4] depende completamente de sus sistemas eléctricos para transmitir comandos de vuelo, así como la lectura de instrumentos digitales, en lugar de los instrumentos analógicos tradicionales y los controles vinculados mecánicamente. , lo que llevó al primer apodo de "el jet eléctrico". [10] En la misión final del Capitán Harduvel, se basó en la lectura defectuosa de su instrumento que lo mostraba cerca del terreno, pero no indicó que estaba boca abajo y su "extracción" en realidad lo impulsó a máxima potencia, invertido, hacia un ladera. [5] General Dynamics era consciente de un problema potencial de que el cableado se irritara por las fuerzas de alta G inherentes a la envolvente de vuelo del F-16, y emitió un aviso de mantenimiento. [11]

Se creó una tensión dramática con Harduvel enfrentado a los secretos enterrados profundamente en el cableado de kilómetros de largo que finalmente resultó ser el motivo de una serie de accidentes de F-16. La fotografía principal tuvo lugar en el sur de California, aunque la producción no tuvo acceso a las bases de la USAF, el ingenioso uso de un solitario caza F-16 "simulado" y cazas de la USAF creados por el equipo de efectos especiales de Stargate Films se combinaron a la perfección. la película. [9] Se utilizan una serie de imágenes evocadoras de Isidore Mankofsky del F-16 para crear efecto, que luego serán reconocidas con una nominación al Emmy por su cinematografía. También destaca la música de Stewart Copeland , más conocido por el público como baterista de la banda británica The Police , pero que también fue un compositor de gran éxito con una extensa carrera en películas y producciones televisivas. [12] [13]

Recepción

Emitido originalmente en los Estados Unidos por HBO el 30 de mayo de 1992, Afterburn fue retransmitido en octubre de ese año y lanzado poco después como vídeo casero en formato VHS y DVD. Aunque no atrajo mucha atención de los críticos, la mayoría de las críticas fueron favorables y se centraron en el drama de la historia. Ken Tucker consideró que la película, dedicada a la memoria de Ted Harduvel, tuvo éxito debido a las "complejas interpretaciones de Spano y, especialmente, Dern: le dan a 'Afterburn' el peso emocional que merecen sus temas de la vida real". [14] Sandra Brennan lo llamó "... drama fascinante, basado en hechos y hecho para televisión por cable". [15]

Premios

Afterburn recibió varias nominaciones en varias categorías, incluida Molly Lopata, nominada a "Artios" como Mejor Casting para Película para Televisión de la Semana para el Premio Casting Society of America de 1992, Isidore Mankofsky por Logro Individual Sobresaliente en Cinematografía para un Emmy de 1992 en la Miniserie. o una categoría Especial y Jerrold L. Ludwig por Logro Individual Sobresaliente en el Emmy de 1992 por Edición para una Miniserie o un Especial - Producción con una sola cámara, así como por edición en la categoría Especial de Televisión Mejor Editada para 1993 American Cinema Editors, EE. UU. Otorgar. [dieciséis]

Aunque Laura Dern fue nominada al Emmy de 1992 como Mejor Actriz Principal en una Miniserie o Especial, pero no tuvo éxito, ganó un Globo de Oro de 1993 a la Mejor Actuación de una Actriz en una Miniserie o Película. para la categoría TV. [17]

Referencias

Notas
  1. ^ Aunque se describió con precisión principalmente como un avión de combate en la década de 1980, el F-16 finalmente evolucionó hasta convertirse en un avión de combate polivalente . [2]
  2. ^ Los pilotos militares estadounidenses suelen identificarse por su "distintivo de llamada". El Capitán Harduvel en realidad era conocido como "Gamble". [4]
  3. ^ Después de la película, Janet volvió a usar su apellido de soltera y se hizo famosa como la astróloga al aire de Tampa, Florida , también conocida como "La Diosa de las Estrellas" en WLLD-FM 98.7. [1]
  4. ^ Aunque el nombre oficial del F-16 es "Fighting Falcon", sus pilotos lo conocen como "Viper", debido a que se parece a una serpiente víbora y en honor al popular caza estelar Colonial Viper contemporáneo de la serie de televisión Battlestar Galactica . [7]
Citas
  1. ^ abc Posner, Gary P. " "Star Goddess Janet Sciales". St. Petersburg Times vía Tampa Bay Skeptics, Vol. 15, No. 1, verano de 2002. Consultado el 6 de noviembre de 2011.
  2. ^ Dulce hombre 2009, pag. 15.
  3. ^ "Créditos: Afterburn (TV 1992)". IMDb. Recuperado: 6 de noviembre de 2011.
  4. ^ Aleshire 2005, pag. vii.
  5. ^ ab Schindehette, Susan. "Por amor y honor". Gente, vol. 37, N° 21, 1 de junio de 1992. Recuperado: 6 de noviembre de 2011.
  6. ^ Murray, Frank J. "Problemas de alto vuelo". Insight on the News vía FindArticles.com, 3 de enero de 2000. Consultado el 6 de noviembre de 2011.
  7. ^ ab Aleshire 2005, pág. xvii.
  8. ^ "878 F.2d 1311: Janet Harduvel". justia.com, 31 de julio de 1989. Recuperado: 6 de noviembre de 2011.
  9. ^ abc Rey, Susan. "De '60 minutos' a una película de 90 minutos". Los Ángeles Times, 24 de mayo de 1992.
  10. ^ Richardson 1990, pag. 12.
  11. ^ "878 F. 2d 1311 - Harduvel contra General Dynamics Corporation". openjurist.org. Recuperado: 6 de noviembre de 2011.
  12. ^ Castiglioni, Bernhard. "Stewart Copeland: biografía". Drummerworld.com, 2011. Recuperado: 14 de noviembre de 2011.
  13. ^ "Stewart Copeland". IMDb . Recuperado: 14 de noviembre de 2011.
  14. ^ Tucker, Ken. "Reseña de TV: Afterburn". Archivado el 8 de agosto de 2011 en Wayback Machine Ew.com, 29 de mayo de 1992. Recuperado: 6 de noviembre de 2011.
  15. ^ "Resumen y detalles de la trama de Afterburn | Moviefone". Películafone . Archivado desde el original el 4 de abril de 2012 . Consultado el 2 de marzo de 2019 .
  16. ^ "Resumen de la 44ª edición anual de los premios Primetime Emmy (1992)". Turner Classic Movies , 2011. Consultado el 6 de noviembre de 2011.
  17. ^ "Premios Globo de Oro 1993". Archivado el 5 de julio de 2011 en los premios Wayback Machine Golden Globe Awards. Recuperado: 6 de noviembre de 2011.
Bibliografía

enlaces externos