El SS Lambridge fue un carguero británico de 5119 TRB que se construyó en 1917, prestó 28 años de servicio y fue hundido en 1945. [3] [2] Fue botado como Glennevis , pero cambió de propietarios y nombres varias veces, convirtiéndose sucesivamente en African Prince , Pentridge Hill , Botlea , HMS Lambridge y Lambridge . Fue hundido como parte de un programa para deshacerse de las existencias de armas químicas del Reino Unido.
La Ayrshire Dockyard Company Ltd. construyó el barco según el diseño estándar de buque de carga tipo "B" del controlador de envíos del Reino Unido. Tenía nueve hornos corrugados con un área de parrilla combinada de 119 pies cuadrados (11 m 2 ) que calentaban tres calderas de un solo extremo de 180 lb f /in 2 con una superficie de calentamiento combinada de 7,647 pies cuadrados (710 m 2 ). [1] Las calderas alimentaban un motor de vapor de triple expansión Dunsmuir and Jackson de tres cilindros y 510 NHP que impulsaba una hélice de un solo tornillo. [1]
El barco fue botado en 1917 como Glennevis para la Western Steam Ship Company de Glasgow. [2] En 1922 fue vendido a Furness Withy, que lo rebautizó como African Prince . [2] En 1936 fue vendido a la Dorset Steamship Company, que lo rebautizó como Pentridge Hill . [4] Dorset SS Co era una empresa con sede en Londres controlada por Counties Ship Management . [4]
En 1939 fue vendido a Sir Wm. Reardon Smith & Sons, Ltd , quien lo rebautizó como Botlea . [5] En septiembre y octubre de 1939 se convirtió en uno de los nueve buques mercantes que el Almirantazgo adquirió para convertirlos en buques Q. [2] Botlea fue comisionado en la Marina Real como HMS Lambridge con el número de gallardete X15 . Los buques Q no tuvieron éxito y desde febrero de 1941 sirvió como crucero mercante armado Lambridge . [3]
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Almirantazgo lo utilizó para deshacerse de munición química sobrante. [2] El 30 de diciembre de 1945 fue hundido en el Atlántico Norte más allá de la plataforma continental , a 120 millas (190 km) al noroeste de Irlanda. [7] Su naufragio se encuentra en 55°30′N 11°00′O / 55.500, -11.000 a 8200 pies (2500 m) de agua. [7]
Lambridge fue uno de los cuatro buques de carga redundantes que el Almirantazgo utilizó para deshacerse de municiones químicas en el mismo sitio en el Atlántico Norte. [2] Los otros fueron Empire Simba el 11 de septiembre, Empire Cormorant el 1 de octubre y Wairuna el 30 de octubre. [2]
55°18′N 11°06′O / 55.30, -11.10
