El Aerotrain es un sistema automatizado de transporte de personas ubicado dentro del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur en Malasia . [1]
Inaugurado en 1998 junto con el aeropuerto, el sistema Aerotrain consta de dos estaciones, una en el Edificio Terminal Principal y la otra en el Edificio Satélite A. El sistema es el único medio de transporte de pasajeros entre las dos terminales.
Las obras de mejora del Aerotrain provocaron la suspensión del servicio entre el 1 de noviembre de 2010 y el 15 de marzo de 2011. Los pasajeros fueron trasladados entre el edificio de la terminal principal y el edificio satélite mediante autobuses lanzadera durante el período de mejora. [2] El Aerotrain en KLIA ha estado plagado de problemas operativos y de mantenimiento. [3]
El Aerotrain está totalmente automatizado y sin conductor. Normalmente circulan dos trenes entre las dos estaciones. De acuerdo con la solución española , cuando el tren llegue al andén, las puertas de salida se abrirán primero para que los pasajeros desembarquen, tras lo cual se abrirá la puerta de entrada del otro lado.
Parte de la vía del tren pasa bajo tierra para cruzar la calle de rodaje . [4] El trayecto entre el edificio de la terminal principal y la terminal satélite A dura aproximadamente 2,5 minutos. [5]
El Aerotrain admitía varios modos de funcionamiento, como el modo de doble lanzadera sincronizado, el modo de doble lanzadera sincronizado con compensación, el modo de doble lanzadera no sincronizado, el modo de lanzadera única, el modo de llamada, el modo de tren de prueba y el modo fuera de servicio. El Aerotrain tiene cuatro subsistemas principales, a saber, el sistema de control central, el sistema de vehículos, el sistema de operación automática de trenes (ATO) de la estación y el sistema de distribución de energía (PDS).
El mantenimiento del Aerotrain está programado de 10 a. m. a 12 p. m. y de 12 a. m. a 5 a. m. todos los días, cuando solo uno de los trenes estará en funcionamiento y el otro se someterá a trabajos de mantenimiento y controles de seguridad. La frecuencia del tren disminuye de cada 2 1 ⁄ 2 minutos a cada 5 minutos durante los períodos de mantenimiento.
El material rodante es fabricado por Adtranz (fusionada con Bombardier Transportation en 2001) y consta de 3 trenes CX-100 con 3 vagones por tren (originalmente 2 vagones), de los cuales cada vagón tiene una capacidad de 249. [6] Los trenes tienen una velocidad de funcionamiento de 56 km/h (35 mph) con una fuente de alimentación de CA trifásica de 600 V a 50 Hz. Un motor eléctrico de corriente continua de 75 kW (101 CV) (número de modelo: 1460-P4, controlado por un tiristor ) constituye el sistema de propulsión de los trenes.
El 15 de marzo de 2011, se añadió un nuevo tren a la flota, conocido como Tren 3. La adición se realiza para cubrir el déficit del sistema Aerotrain cuando el Tren 1 o el Tren 2 están programados para un programa de revisión. El programa de revisión es necesario ya que tanto el Tren 1 como el Tren 2 han estado en uso durante 13 años.
El 28 de diciembre de 2021, una empresa de ingeniería local, Pestech International Bhd, se aseguró el proyecto Aerotrain del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) por RM742,95 millones, que implica la mejora del sistema automatizado de transporte de personas de 1,2 km en el aeropuerto, junto con el Operaciones y mantenimiento de Aerotrain, por un período de 10 años desde 2025 hasta 2034. El paquete incluye un reemplazo del material rodante CX-100 existente por el Innovia APM 300. [7]
El 25 de diciembre de 2017 uno de los trenes sufrió una avería entre las dos terminales y se produjo un desvío. [8] Esto dejó al aerotren funcionando en un solo tren y se proporcionaron autobuses lanzadera gratuitos.
El 1 de marzo de 2023, el servicio se suspendió hasta nuevo aviso tras un incidente en el que el servicio Aerotrain se averió debido a fallas mecánicas y electrónicas, lo que provocó que 114 pasajeros quedaran varados a mitad de camino en las vías. [9] Para aprovechar la suspensión, el servicio Aerotrain sería reemplazado por otros nuevos dentro de 3 años [10] , ya que el contrato para el servicio Aerotrain se ha entregado a una nueva empresa (consulte la sección Material rodante).
