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Aerotécnica AC-14

El Aerotécnica AC-14 fue un helicóptero ligero de cinco plazas español de la década de 1950, diseñado por Jean Cantinieau, basado en la ampliación de su diseño Nord Norelfe .

El AC-14 continuó la práctica de Cantinieau de montar el motor delante del rotor principal y, al igual que el Norelfe, utilizó el escape canalizado del turboeje para contrarrestar el torque del rotor principal a bajas velocidades, mientras que a altas velocidades los gases de escape se desviaron hacia atrás para aumentar la velocidad, y el torque se compensó con aletas de cola gemelas móviles. [1]

El primer prototipo voló el 16 de julio de 1957. [1] El Ejército del Aire español hizo un pedido de preproducción de diez aparatos que sirvieron durante un corto tiempo bajo la designación EC-XZ-4 . No se produjo una producción completa, ya que eran mucho más caros que los Bell 47G-2 y G-3 de segunda mano .

Operadores

Presupuesto

Esquema del AC-14 de Aerotécnica

Datos de Janes' All The World's Aircraft 1961–62 [1]

Características generales

Actuación


Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ abc Taylor, John WR (1961). Todos los aviones del mundo, 1961-62, de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Company. pág. 127.

Lectura adicional