El aeropuerto del condado de Rhinelander-Oneida ( IATA : RHI , OACI : KRHI , FAA LID : RHI ) es un aeropuerto de uso público ubicado a 2 millas náuticas (3,7 km ; 2,3 millas ) al suroeste del distrito central de negocios de Rhinelander , una ciudad en el condado de Oneida . Wisconsin , Estados Unidos . El aeropuerto es propiedad de la ciudad y el condado. [1] Se utiliza principalmente para la aviación general y también cuenta con el servicio de una aerolínea comercial.
Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2023-2027, en el que se clasifica como una instalación de servicio comercial primario no central. [3] Es el octavo aeropuerto más transitado de los ocho aeropuertos comerciales de Wisconsin en términos de pasajeros atendidos, y el único que no cuenta con servicios de control de tráfico aéreo en el campo.
En 1975, North Central Airlines (que más tarde se fusionó con Southern y Hughes Air West para formar Republic, que fue adquirida por Northwest Airlines, a su vez adquirida por Delta Air Lines) estaba considerando finalizar el servicio a Rhinelander. Robert Heck, que trabajaba como corredor de bolsa en el mismo edificio de oficinas en Wausau, Wisconsin, que Arthur Mueller, director de North Central Airlines, se enteró de esa noticia. Luego, Heck trabajó en una campaña, reclutando funcionarios comerciales locales y nacionales para modernizar el aeropuerto y conservar el servicio North Central. Hizo presentaciones a nivel local y en Washington, DC, lo que condujo a la apertura de negocios cerca del aeropuerto y a una terminal aeroportuaria de 1979 para reemplazar una que tenía un tamaño de 3,482 pies cuadrados. Más tarde, Heck se convirtió en miembro de la comisión del aeropuerto. Fue galardonado con el Premio de Aviación de 1976 en la 21ª Conferencia Anual de Aeronáutica de Wisconsin. [4]
El aeropuerto del condado de Rhinelander-Oneida cubre un área de 1259 acres (509 ha ) a una altura de 1623 pies (495 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas : la pista principal 9/27 es de hormigón de 6.800 por 150 pies (2.073 x 46 m) con aproximaciones ILS , GPS y VOR/DME aprobadas , y la pista de viento cruzado 15/33 es de 5.201 por 100 pies (1.585 x 30 m) Pista asfaltada con aproximaciones GPS homologadas. La pista 27 tiene una parada de asfalto de 100 pies en el extremo occidental. [1] Además, en el campo se encuentra la instalación de navegación Rhinelander VORTAC (RHI).
Para el período de 12 meses finalizado el 31 de diciembre de 2022, el aeropuerto tuvo 24.958 operaciones de aeronaves, un promedio de 68 por día: 88% aviación general , 6% comercial regular y 6% taxi aéreo . En agosto de 2024, había 43 aviones con base en este aeropuerto: 37 monomotor, 3 multimotor, 2 jet y 1 helicóptero . [1] Tanto los aviones de aviación general con base como los transitorios cuentan con el apoyo del operador de base fija (FBO) Rhinelander Flying Service.
El aeropuerto del condado de Rhinelander-Oneida mejora la seguridad de los viajes aéreos regionales al mantener un equipo capacitado en 'Índice A' de rescate y extinción de incendios de aeronaves (ARFF) y equipo relacionado. [5]
.jpg/1280px-Delta_Connection_Canadair_CRJ700;_N613QX@SLC;09.10.2011_621ab_(6300028326).jpg)
.jpg/1280px-Bombardier_CRJ-900LR_%E2%80%98N311PQ%E2%80%99_Delta_Connection_(25170086473).jpg)
.jpg/1280px-Cessna_208B_Caravan_'N876FE'_FedEx_(13006463414).jpg)
El aeropuerto es parte del programa Essential Air Service del gobierno federal . En 2012, la aerolínea de Delta Connection, SkyWest Airlines, postuló y luego ganó el contrato EAS el 3 de enero de 2013. La aerolínea actualmente recibe $2,560,031 en subsidios federales por año para operar aviones a reacción Bombardier CRJ700 de 69 asientos hasta el 31 de enero de 2024. [6] Estacionalmente, Delta utiliza los aviones CRJ900 más grandes en la ruta de Minneapolis. Esto fue especialmente evidente durante la pandemia de COVID-19, en la que Delta Connection realizó menos vuelos pero en su lugar utilizó su avión más grande de 76 asientos.
El servicio aéreo anterior incluye Midwest Airlines , Frontier Airlines y Great Lakes Airlines . Northwest Airlines sirvió la ruta de Minneapolis y también tenía servicio a Detroit antes de la fusión con Delta.
John Heisman , homónimo del Trofeo Heisman del fútbol universitario , está enterrado en Rhinelander, que es la ciudad natal de su esposa. [8] Una estatua de Heisman se encuentra justo dentro del aeropuerto del condado de Rhinelander-Oneida. [9]