El Aeropuerto de la Bahía de Provideniya ( ruso : Аэропорт «Бухта Провидения» ) ( IATA : PVS , OACI : UHMD ) (también Urelik y Ureliki ) es un pequeño aeropuerto en Chukotka , Rusia, ubicado a 3 km al suroeste de Provideniya en el extremo norte del lago Istikhed en el lado oriental de la bahía de Provideniya . Da servicio principalmente a pequeños aviones de transporte. Una plataforma de hormigón contiene cuatro plazas de aparcamiento.
En 1954, se construyó una pista de superficie dura de 8.200 pies (2.500 m) capaz de soportar un regimiento de cazas y despliegues de bombarderos a reacción. [1] Esto atrajo el interés de la comunidad de inteligencia estadounidense ya que Provideniya era el aeródromo militar soviético más cercano a los Estados Unidos. [1] En 1964, se identificaron al menos tres sitios de misiles tierra-aire S-75 Dvina (SA-2) alrededor del aeródromo. [2] [3]
El 529.º Regimiento de Aviación de Cazas PVO, parte de la 25.ª División de Defensa Aérea, 11.º Ejército Independiente de Defensa Aérea , estuvo estacionado en el aeródromo entre 1960 y 1968. [4] Voló aviones MiG-17 (ASCC Fresco) y MiG-19 . Las agencias de inteligencia estadounidenses lo informaron como una división. [5] También había tres helicópteros Mil Mi-4 . Sin embargo, después de la Guerra Fría, el aeródromo se había deteriorado y no era adecuado para las operaciones militares modernas de Rusia. Hay informes anecdóticos de que ha recibido vuelos de despliegue Tupolev Tu-95MR como parte de ejercicios militares.
Este aeropuerto fue famoso por el vuelo de 1988 de Alaska Airlines conocido en ese momento como el Vuelo de la Amistad , así como por un vuelo similar de Bering Air en mayo del mismo año.
El 25 de julio de 2005, un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Sueca aterrizó en la Bahía de Provideniya, trayendo a un equipo de investigación internacional de la expedición Beringia 2005, [6] organizada por la Secretaría Sueca de Investigación Polar .
El aeropuerto en sí y las ciudades circundantes no son accesibles a los extranjeros sin un permiso especial del gobierno ruso.
Chukotavia opera un servicio poco frecuente a la capital regional Anadyr , generalmente de 3 a 5 veces al mes. También opera servicios regulares de helicópteros en toda la región utilizando un Mi-8 , como a Enmelen , Egvekinot y Lavrentiya .
Bering Air opera vuelos turísticos chárter varias veces al año utilizando aviones pequeños como Beechcraft 1900 y CASA C-212 Aviocar .
World Aero Data [usurpado] [7]