Aeropuerto de Portland-Troutdale

Aeropuerto en Troutdale, Oregón

El Aeropuerto de Troutdale ( IATA : TTD , ICAO : KTTD , FAA LID : TTD ), también conocido como Aeropuerto de Troutdale-Portland , es un aeropuerto corporativo, de aviación general y de entrenamiento de vuelo que sirve a la ciudad de Troutdale , en el condado de Multnomah , Oregón , Estados Unidos. Es uno de los tres aeropuertos en el área metropolitana de Portland que son propiedad y están operados por el Puerto de Portland . El Aeropuerto de Troutdale se estableció en 1920 como un aeródromo privado, luego fue comprado por el Puerto de Portland en 1942. ^[2] Sirve como aeropuerto de relevo para el cercano Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) .

Ubicado en North Troutdale, al este de Portland y al sur del parque industrial Troutdale Reynolds. Al noreste de Fairview y Wood Village, y al este de Interlachen y North Gresham. El aeropuerto incluye una torre de control de contratos de la Administración Federal de Aviación , una pista pavimentada, hangares, instalaciones de abastecimiento de combustible, un helipuerto y una pequeña terminal de pasajeros. El aeropuerto de Troutdale suele conocerse por su código de aeropuerto IATA, TTD.

Operaciones

Ubicado en los suburbios del este del condado de Multnomah en Portland, el aeropuerto de Troutdale está conectado al área metropolitana mediante autobuses TriMet . El principal punto de acceso público es NW Frontage Road en el lado sur del aeropuerto. Las instalaciones incluyen una pista de aterrizaje de 5399 por 150 pies (1646 m × 46 m) (Rwy 07/25 - 5400' x 150'), calle de rodaje (Twys A, B - 50' de ancho) y una torre de control de la FAA, hangares, instalaciones de abastecimiento de combustible, un helipuerto y una pequeña terminal principal de pasajeros. La terminal principal incluye oficinas del aeropuerto y una sala de espera.

El aeropuerto fue adquirido por el puerto de Portland en 1942 y sirve como aeropuerto de relevo del cercano Aeropuerto Internacional de Portland. Se ha desarrollado para dar soporte a todo tipo de aviación general y alberga cuatro operadores de base fija (FBO), varios FBO limitados, escuelas de vuelo e instalaciones de reparación y mantenimiento de aeronaves.

Servicios

• Aventuras de Envi
• Servicios avanzados para aeronaves
• Motores de avión de primera calidad
• Aviones Esmeralda
• Aviación de Hillsboro

Instalaciones y aeronaves

El aeropuerto de Portland–Troutdale cubre un área de 284 acres (115  ha ) a una altura de 39 pies (12 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 7/25 con una superficie de asfalto que mide 5399 por 150 pies (1646 m × 46 m), con una capacidad de carga de 19 000 libras para la pista 7/25 y las calles de rodaje A y B.

Accidentes e incidentes

• El 10 de mayo de 1958, un Boeing Stratoliner S.307 , registrado N75385, operado por Quaker City Airways , fue sacado del almacenamiento en el aeropuerto de Troutdale y preparado para un vuelo en ferry para determinar el consumo de combustible y aceite. Los tanques auxiliares de gasolina que estaban instalados en la cabina no fueron probados antes del vuelo, a pesar de que había fugas de combustible de origen indefinido. Durante el vuelo, hubo una explosión en el fuselaje y se pudo ver fuego proveniente del compartimento de accesorios. Se realizó un aterrizaje forzoso en una llanura elevada con rocas cubiertas de hierba; el avión estalló en llamas, lo que provocó su pérdida. Este avión fue uno de los diez construidos de este modelo específico, siendo esta la segunda pérdida de este tipo de aeronave. No se reportaron heridos. ^[3]
• El 12 de agosto de 1962, alrededor de las 4 de la mañana, el vuelo 861 de United Air Lines, un vuelo programado de Chicago a Portland, aterrizó inadvertidamente en el aeropuerto de Troutdale. Cuando el avión se desprendió de la capa de nubes, el capitán SR Whipple, un piloto veterano que voló para United durante más de 25 años, vio la pista directamente frente a él. Como ya había recibido autorización de la torre de Portland para aterrizar, Whipple confundió las luces del aeropuerto de Troutdale con las del Aeropuerto Internacional de Portland y aterrizó en la pista de 4.630 pies de largo de Troutdale. No se reportaron heridos entre los pasajeros ni daños a la aeronave. Los 81 pasajeros perplejos desembarcaron poco después de su aterrizaje inesperado en Troutdale y fueron transportados con su equipaje al aeropuerto de Portland, aproximadamente a 11 millas de distancia. Sin embargo, el desembarque se retrasó porque los pasajeros y la tripulación esperaban que llegaran las escaleras de embarque desde el aeropuerto de Portland. United Air Lines determinó que el DC-8 podía despegar desde la pista de aterrizaje de 4.600 pies en Troutdale, y trajo a un piloto, Bartlett Stephens, de Seattle para que se encargara de la tarea. El combustible del DC-8 fue bombeado casi hasta el vacío, dejando solo lo suficiente para transportar el avión al Aeropuerto Internacional de Portland, y todo lo que no estaba atornillado al avión fue retirado. Se quitó una valla y se quemó parte de la hierba para ampliar la pista para que el avión despegara. El avión se posicionó lo más atrás posible en la pista 25, dejando la cola colgando sobre Northeast Graham Road. Después de que el avión y el aeropuerto estuvieran preparados, el piloto Stephens comenzó el despegue aproximadamente a las 12:15 pm. El avión despegó sin incidentes y giró un poco más de la mitad de la pista. Unos minutos más tarde, el DC-8 aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Portland, su destino previsto. Después del incidente, United Airlines fue citada en The Oregonian declarando que la compañía estaba llevando a cabo una investigación y que el capitán Whipple había sido puesto en tierra a la espera del resultado. Unos días después, la Administración Federal de Aviación suspendió la licencia del capitán Whipple durante 30 días y suspendió al copiloto durante dos semanas. ^[4]
• El 30 de junio de 2017, un helicóptero Robinson R22 resultó dañado mientras realizaba un aterrizaje de emergencia durante un entrenamiento. El piloto perdió el control del rotor de cola del helicóptero como resultado de que el helicóptero desacelerara demasiado rápido, el helicóptero se desplomó y volcó. La aeronave fue declarada pérdida total, pero no se reportaron heridos. ^[5]
• El 31 de agosto de 2024, un Cessna 421C se estrelló contra casas adosadas en la cercana ciudad de Fairview , matando al piloto, un pasajero y una persona en tierra. ^[6] El accidente provocó un incendio que dañó cuatro casas en tierra a lo largo de Heartwood Circle. ^[6] Antes del accidente, el piloto había informado de los problemas a la torre de control del aeropuerto de Troutdale, ^[7] donde se originó el vuelo. ^[8]

Véase también

• Granja para pobres del condado de Multnomah

Referencias

1. Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para TTD PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 4 de enero de 2018.
2. "Plan maestro del aeropuerto de Troutdale" (PDF) . cdn.portofportland.com . Junio ​​de 2016. p. 12 . Consultado el 7 de febrero de 2023 .
3. Ranter, Harro. "Accidente de avión Boeing S.307 Stratoliner N75385 Madras, OR". aviation-safety.net . Consultado el 15 de noviembre de 2022 .
4. "Un avión DC-8 gigante aterriza por error en un pequeño aeropuerto rural | Historia poco convencional de Oregón | #ORhistory". offbeatoregon.com . Consultado el 26 de octubre de 2022 .
5. Ranter, Harro. "Incidente Robinson R22 Beta N922DD, 31 de diciembre de 2021". aviation-safety.net . Consultado el 15 de noviembre de 2022 .
6. Slovic, Beth (1 de septiembre de 2024). "Tres muertos confirmados en accidente aéreo en Fairview". The Oregonian/OregonLive . Consultado el 2 de septiembre de 2024 .
7. Todd, Tatum (1 de septiembre de 2024). "'Fue ruidoso, muy ruidoso': Explosión sacude vecindario cuando avión se estrella contra condominios cerca del aeropuerto de Troutdale". The Oregonian/OregonLive . Consultado el 2 de septiembre de 2024 .
8. Bernstein, Maxine (3 de septiembre de 2024). "El piloto que se estrelló contra su casa en Oregon informó de problemas de 'controlabilidad' en un vuelo de prueba de mantenimiento, según la NTSB". The Oregonian/OregonLive . Consultado el 3 de septiembre de 2024 .

Enlaces externos

• Sitio oficial del aeropuerto de Troutdale
• Fotografía aérea del 31 de mayo de 2002 del USGS The National Map
• Diagrama del aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente a partir del 31 de octubre de 2024
• Procedimientos de la FAA para terminales de TTD, vigentes a partir del 31 de octubre de 2024
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información de aeropuertos de la FAA para TTD
  • Información del aeropuerto de AirNav para KTTD
  • Historial de accidentes de ASN para TTD
  • Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
  • Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
  • Carta aeronáutica SkyVector, procedimientos de terminal