Aeropuerto en Harrison, Ohio, EE.UU.
El Aeropuerto de Cincinnati West ( FAA LID : I67 ), anteriormente Aeropuerto de Harrison , es un aeropuerto de aviación general en Harrison, Ohio , Estados Unidos. Cincinnati West está ubicado a 2 millas náuticas (3,7 km) al este del distrito comercial central de Harrison y aproximadamente a 15 millas náuticas (28 km) al noroeste del centro de Cincinnati . Se puede acceder a él desde la Interestatal 74. El aeropuerto es propiedad de Cincinnati State Technical and Community College . [1] Su operador de base fija es Whitewater Aviation.
Historia
El Aeropuerto de Cincinnati West comenzó a funcionar en 1939, cuando Orville y Alvin Jackson abrieron una pista de aterrizaje en un campo de heno propiedad de Woiden Radcliffe. [2] Se inauguró oficialmente en 1947 como Aeropuerto de Harrison. [3] Las luces de pista se instalaron en 1954. [2]
Una propuesta de 1969 exigía que el aeropuerto privado Harrison se ampliara para su uso como aeropuerto ejecutivo de Cincinnati , después de que los planes para ampliar el aeropuerto Blue Ash para que sirviera de relevo al aeropuerto Greater Cincinnati fueran bloqueados por la oposición local. [4] Sin embargo, la proximidad del aeropuerto Harrison a la escuela secundaria William Henry Harrison y a la escuela secundaria Harrison complicó cualquier plan de expansión. [5] En cambio, la pista se reconfiguró para evitar las escuelas. [2]
El Windecker Eagle , el primer avión compuesto certificado por la Administración Federal de Aviación , fue diseñado y construido en el aeropuerto a fines de la década de 1970. [6]
Morton Rabkin compró el aeropuerto de Harrison en 1981. Una propiedad adyacente se convirtió en una subdivisión residencial, lo que puso fin a sus planes de ampliar la pista a 3500 pies (1100 m). En 1986, rebautizó el aeropuerto como Aeropuerto de Cincinnati West y se lo vendió a Bob McKenna. [7]
En 1995, la ciudad de Harrison anexó el Aeropuerto Cincinnati West. [8] Ese agosto, Cincinnati State Technical and Community College compró el aeropuerto a McKenna Air Inc. para apoyar su programa de tecnologías de mantenimiento de aviación de dos años aprobado por el gobierno federal. [9] [10] [11] Gastó $4,14 millones en fondos estatales para comprar y renovar las instalaciones. [12] En 1998, la escuela abrió un campus satélite de Cincinnati State West al lado. [13] [14]
Instalaciones y aeronaves
El Aeropuerto de Cincinnati West cubre un área de 27 acres (11 ha) a una altura de 583,8 pies (177,9 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista pavimentada con asfalto : 01/19 mide 2803 por 60 pies (854 por 18 m). El aeropuerto opera un Sistema Automatizado de Observación Meteorológica . [1]
Durante el período de 12 meses que finalizó el 11 de octubre de 2023, el aeropuerto tuvo 28.470 operaciones de aeronaves, un promedio de 78 por día. Esto fue 99% de aviación general , menos del 1% de taxi aéreo y menos del 1% de aviación militar . Durante el mismo período de tiempo, 46 aeronaves estuvieron basadas en el aeropuerto, todas ellas aviones : 42 monomotores y 4 multimotores. El aeropuerto recibe atención diaria, durante todo el año. [1] [15]
El aeropuerto cuenta con un operador de base fija que vende avgas . [16]
Accidentes e incidentes
- El 8 de agosto de 1981, un incendio destruyó un hangar y cuatro aviones y dañó gravemente otros dos. [17]
- El 10 de octubre de 2004, un Cessna 172 y un Cessna 152 que practicaban aterrizajes en el aeropuerto chocaron en el aire y aterrizaron en un pozo de grava al otro lado de la calle, hiriendo a dos personas. [18] [19]
- El 21 de agosto de 2009, un Steen Skybolt fue destruido por una colisión en pleno vuelo contra el terreno después de despegar del Aeropuerto de Cincinnati West. Un testigo vio al avión volando bajo sobre el suelo antes de entrar en un "ascenso muy pronunciado" de 45-50 grados. El ascenso continuó hasta aproximadamente 200 pies sobre el suelo, momento en el que entró en un viraje a la izquierda hasta que se invirtió con el morro apuntando directamente hacia abajo. Luego, el avión entró en barrena e impactó contra el terreno. Se determinó que la causa probable del accidente fue la incapacidad del piloto para mantener una velocidad aerodinámica adecuada, lo que resultó en una pérdida aerodinámica . [20] [21]
Véase también
Referencias
- ^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos I67 PDF , vigente a partir del 15 de octubre de 2015.
- ^ abc Erardi, John (27 de noviembre de 1976). "Still Country Airport" . The Cincinnati Enquirer . p. D3 – vía Newspapers.com .
- ^ Melcer, Rachel (28 de septiembre de 1998). "Close to Home: Harrison". The Cincinnati Enquirer . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ "El aeropuerto Harrison está en la mira para una instalación en la zona" . The Cincinnati Enquirer . 5 de diciembre de 1968. pág. 1 – vía Newspapers.com.
- ^ "La proximidad de dos escuelas altera el plan de expansión del aeropuerto de Harrison" . The Cincinnati Enquirer . 12 de febrero de 1969. pág. 22 – vía Newspapers.com.
- ^ "El águila de Windecker". Whitewater Aviation . Consultado el 24 de julio de 2023 .
- ^ Houston, Lynda (28 de octubre de 1986). "Air Park to Airport" (Parque aéreo al aeropuerto) . Extra. The Cincinnati Enquirer . p. 1 – vía Newspapers.com.
- ^ Moores, Lew (21 de enero de 1995). "Cincinnati State comprará el aeropuerto de Harrison" . Suburbios/Oeste. The Cincinnati Enquirer . p. B3 – vía Newspapers.com.
- ^ Berlier, Nancy (11 de agosto de 1995). "Se vendió el aeropuerto" . The Cincinnati Enquirer . p. C3 – vía Newspapers.com.
- ^ Moores, Lew (26 de abril de 1997). "Las cosas están mejorando para el programa de mantenimiento de la aviación" . The Cincinnati Enquirer – vía Newspapers.com.
- ^ "Tecnologías de mantenimiento de aviación". Cincinnati State Technical and Community College. 1 de mayo de 2015. Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ Green, Richard (5 de octubre de 1994). "La universidad planea comprar un aeropuerto rural" . The Cincinnati Enquirer . p. C5 – vía Newspapers.com.
- ^ Stammen, Ken (27 de julio de 2001). «Cincinnati State está ayudando a satisfacer la demanda de mecánicos de aviación». The Cincinnati Post . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2016. Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ "Aeropuerto de Cincinnati West". Cincinnati State Technical and Community College. 4 de septiembre de 2013. Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ "AirNav: I67 - Aeropuerto de Cincinnati Oeste". www.airnav.com . Consultado el 4 de diciembre de 2023 .
- ^ "Información sobre el FBO del aeropuerto Cincinnati West y precios de combustible en Cincinnati West (I67)". FlightAware . Consultado el 4 de diciembre de 2023 .
- ^ Miller, Alan (9 de agosto de 1981). "Hangar, 4 aviones perdidos en incendio en el aeropuerto de Harrison" . The Cincinnati Enquirer . p. B1 – vía Newspapers.com.
- ^ Hansel, Mark (11 de octubre de 2004). «Chocan aviones en el aire; dos heridos». The Cincinnati Post . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2016. Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ Morse, Janice (11 de octubre de 2004). «Chocan dos aviones; 3 heridos». The Cincinnati Enquirer . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ "Accidente del Brown Steen Skybolt en Ohio (N14BB) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 4 de diciembre de 2023 .
- ^ "Pérdida de control del accidente del Steen Skybolt N14BB". Red de seguridad de la aviación . Fundación para la seguridad de vuelo . Consultado el 4 de diciembre de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Whitewater Aviation, el operador de base fija del aeropuerto
- Procedimientos de la FAA para terminales I67, vigentes a partir del 5 de septiembre de 2024
- Recursos para este aeropuerto:
- Información de la FAA sobre el aeropuerto I67
- Información del aeropuerto de AirNav para I67
- Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
- Carta aeronáutica SkyVector para I67
- Impacto económico del Aeropuerto de Cincinnati West según el Departamento de Transporte de Ohio