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Aeropuerto de Chiayi

El Aeropuerto de Chiayi ( chino :嘉義航空站; pinyin : Jiāyì Hángkōngzhàn ) ( IATA : CYI , ICAO : RCKU ), comúnmente conocido como Aeropuerto Shueishang ( chino :水上機場; pinyin : Shuǐshàng Jīchǎng ), es un aeropuerto en el municipio de Shuishang , condado de Chiayi , Taiwán . El aeropuerto tiene una pista, se utiliza como aeropuerto civil y está ubicado junto a la Base Aérea de Chiayi . El Aeropuerto de Chiayi está concebido como una puerta de entrada al Área Escénica Nacional de Alishan , un popular destino turístico en Taiwán. [1]

Inaugurado en 1976, [2] el Aeropuerto de Chiayi fue uno de los aeropuertos de Taiwán que se vieron gravemente afectados por la apertura del Ferrocarril de Alta Velocidad de Taiwán en 2007. [3] Uni Air es el único operador de vuelos regulares al aeropuerto. [4] Aunque está catalogado como aeropuerto internacional por el gobierno de Taiwán, el uso conjunto de las instalaciones del Aeropuerto de Chiayi por parte de la Fuerza Aérea de la República de China y la falta de instalaciones completas de aduanas e inmigración en el aeropuerto restringen el uso del aeropuerto por vuelos internacionales. [5] [6] Como tal, el aeropuerto no tiene vuelos internacionales programados; solo es atendido internacionalmente por vuelos chárter ocasionales. [7]

Historia

El 19 de mayo de 1976 se completó la construcción de una sala de embarque en el terreno de la base aérea de Chiayi , lo que marcó el inicio de las operaciones en el aeropuerto de Chiayi. China Airlines lanzó el vuelo inaugural, que ofrecía vuelos tres veces por semana entre Taipei y Chiayi. Debido al crecimiento del número de pasajeros en el aeropuerto, se construyó una terminal en 1977 y se inauguró el 1 de enero de 1978. [2]

En 1990, Great China Air se hizo cargo de la ruta de China Airlines en el aeropuerto de Chiayi. Al mismo tiempo, también lanzó vuelos al aeropuerto de Kinmen y al aeropuerto de Penghu. TransAsia Airways , Far Eastern Air Transport y Formosa Airlines lanzaron vuelos al aeropuerto de Chiayi entre 1994 y 1996. Mientras tanto, la terminal del aeropuerto de Chiayi se amplió y renovó en 1995 para manejar el creciente número de pasajeros que usaban el aeropuerto. En 1995, el aeropuerto atendió a más de un millón de pasajeros por primera vez. El aeropuerto fue reclasificado como un aeropuerto de clase B en 1996. [2]

Sin embargo, en 1999, el número de servicios al aeropuerto de Chiayi disminuyó cuando Formosa Airlines se retiró de sus operaciones en el aeropuerto de Chiayi a raíz de un accidente aéreo sobre Hsinchu . A esto le siguieron las retiradas sucesivas de Far Eastern Air Transport y TransAsia Airways en 2001 y 2002 respectivamente debido a los bajos factores de carga causados ​​por la desaceleración de la economía local. Estas retiradas dejaron a Uni Air, el sucesor de Great China Air, como el único operador de vuelos en el aeropuerto de Chiayi. [2]

Con la puesta en marcha del tren de alta velocidad de Taiwán en 2007, que une Chiayi con Taipei, [8] la demanda de vuelos entre Taipei y Chiayi disminuyó significativamente. [9] Esto obligó a Uni Air a cancelar sus vuelos dos veces al día entre Taipei y Chiayi en agosto de 2015. [3]

El Gobierno de Taiwán otorgó al Aeropuerto de Chiayi el estatus de "Aeropuerto Internacional" en diciembre de 2012 en un intento de impulsar el turismo local. [1] Posteriormente, el Aeropuerto de Chiayi se agregó a la lista de aeropuertos donde se permiten vuelos directos a través del estrecho entre China y Taiwán en 2013. [10] China Airlines lanzó una serie de vuelos chárter entre Chiayi y el Aeropuerto de Shizuoka ese año, lo que los convirtió en el primer vuelo internacional desde el Aeropuerto de Chiayi. [5] A esto le siguió el lanzamiento del primer vuelo directo entre Chiayi y un aeropuerto de China continental, un vuelo chárter de Spring Airlines al Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong , en mayo de 2014. [7]

Instalaciones

El aeropuerto de Chiayi tiene una elevación de 85 pies (26 metros). [11] Tenía dos pistas paralelas , designadas 18R/36L (ahora 18/36) y 18L/36R (actualmente cerrada y convertida en calle de rodaje). [11] La 18/36 mide 3050 por 45 metros (10 007 por 148 pies) y está hecha de asfalto , mientras que la pista de hormigón 18L/36R, más corta (cerrada y ahora utilizada para rodaje), medía 1618 por 23 metros (5308 por 75 pies). [11] Solo la pista 18/36 está equipada con un sistema de aterrizaje por instrumentos . [11] Las pistas y calles de rodaje del aeropuerto de Chiayi se comparten con la base aérea de Chiayi . [12]

El aeropuerto de Chiayi tiene tres puestos de estacionamiento para aeronaves que pueden albergar tipos de aeronaves como el McDonnell Douglas MD-90 y el ATR 72. [ 13] Su terminal de 1.717 metros cuadrados tiene una capacidad de 222.000 al año, mientras que su instalación de carga de 45 metros cuadrados puede manejar 19.035 toneladas de carga al año. [13] El aeropuerto tiene instalaciones aduaneras y de inmigración limitadas que le permiten manejar vuelos internacionales. [6]

Aerolíneas y destinos

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "嘉義航空站 盼正名國際機場". China Times (en chino). 25 de mayo de 2013 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
  2. ^ abcd "嘉義機場: 歷史沿革". Aeropuerto de Chiayi Inc (en chino). Archivado desde el original el 9 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
  3. ^ ab "El tren bala de Taiwán cobra un precio a las aerolíneas nacionales". CAPA Centre for Aviation . 19 de julio de 2007 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
  4. ^ "嘉義機場: 駐站服務單位". Aeropuerto de Chiayi Inc (en chino). Archivado desde el original el 18 de octubre de 2015 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
  5. ^ ab "嘉義水上機場 包機首航飛日本靜岡". Red de noticias BCC (en chino). Yahoo! Taiwán. 25 de mayo de 2013 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
  6. ^ ab "嘉義航空站 盼正名國際機場". China Times (en chino). 2014-06-07 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
  7. ^ ab "黄敏惠率团 嘉义包机首航上海". China Times (en chino). 2014-05-01 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
  8. ^ "Taiwan High Speed ​​Rail: Route" (Ferrocarril de alta velocidad de Taiwán: ruta). Corporación de Ferrocarril de Alta Velocidad de Taiwán . Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2015. Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
  9. ^ "El factor de ocupación de las aerolíneas nacionales de Taiwán ha disminuido desde el lanzamiento del avión bala". CAPA Centre for Aviation . 2007-04-13 . Consultado el 2015-11-07 .
  10. ^ "Las aerolíneas de la Gran China que integran SkyTeam formarán una alianza regional en un mercado de alto rendimiento". CAPA Centre for Aviation . 2012-12-21 . Consultado el 2015-11-07 .
  11. ^ abcd «Datos aeronáuticos mundiales: CHIAYI». DAFIF . Datos aeronáuticos mundiales. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2015 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  12. ^ "Aeropuerto de Chiayi: datos básicos". Aeropuerto de Chiayi Inc. 2012-02-10 . Consultado el 2015-11-07 .
  13. ^ ab "嘉義機場: 歷史沿革". Aeropuerto de Chiayi Inc (en chino). Archivado desde el original el 18 de octubre de 2015 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .

Enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto de Chiayi en Wikimedia Commons