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Aeropuerto Regional Enid Woodring

El Aeropuerto Regional Enid Woodring ( IATA : WDG , OACI : KWDG , FAA LID : WDG ) es un aeropuerto de uso público, propiedad de la ciudad, ubicado a cuatro  millas náuticas (5  millas , 7  km ) al sureste del distrito comercial central de Enid , una ciudad en el condado de Garfield , Oklahoma , Estados Unidos . [1] También se lo conoce como aeropuerto de Woodring y anteriormente se conocía como aeropuerto municipal de Enid Woodring . Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados 2011-2015, que lo cataloga como instalación de aviación general . [2] Se utiliza principalmente para vuelos de entrenamiento militar con base en la Base de la Fuerza Aérea de Vance .

Los vuelos regulares de pasajeros de Great Lakes Airlines a Denver y Liberal se interrumpieron en agosto de 2006. El servicio fue subsidiado por el programa Essential Air Service . Desde principios de la década de 1950 hasta bien entrada la década de 1960, el aeropuerto fue atendido por Central Airlines . [3] [4]

En 2019 se construyó un nuevo edificio terminal que ahora contiene el área de servicio FBO, una sala de planificación de vuelos, una sala de pilotos y una sala de conferencias. También hay un restaurante en el edificio de la terminal. Al aire libre se encuentra el Woodring Wall of Honor y el Veterans Park, que rinde homenaje a los veteranos de Oklahoma. Anualmente se celebran ceremonias en el Día de los Caídos para honrar a los soldados caídos. Un museo de veteranos en el sitio está abierto de jueves a sábado.

Historia

Enid fue la primera ciudad de Oklahoma en tener un aeropuerto de propiedad municipal. [5] El aeropuerto se inauguró en 1928 y se construyó en 80 acres de terreno donado por un ciudadano respaldado por la Legión Estadounidense, y Enid aprobó un bono de 50.000 dólares, convirtiéndola en la primera ciudad de Oklahoma en utilizar bonos para financiar un aeropuerto. [6]

IA Woodring

El aeropuerto de Enid pasó a llamarse Aeropuerto Municipal de Enid Woodring el 30 de mayo de 1933, en honor al teniente Irvin A. (Bert) Woodring, nacido el 1 de febrero de 1902 en Enid, Oklahoma. Irvin A. Woodring fue uno de los "Tres Mosqueteros de la Aviación" del Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. junto con sus compañeros pilotos John J. Williams y William Lewers Cornelius. [7] El grupo realizó acrobacias aéreas en las Carreras Aéreas Nacionales. JJ Williams murió en la práctica en Mines Field , Los Ángeles, el 11 de septiembre de 1928. [8] Charles Lindbergh , para quien los tres habían servido como escoltas, reemplazó después de la muerte de Williams. Dos semanas después, WL Cornelius murió cuando su avión chocó con otro avión. El 20 de enero de 1933, Bert Woodring cayó 2.000 pies y murió sobre Wright Field en Dayton, Ohio, cuando su caza Consolidated P-30 explotó en el aire.

Servicio histórico de la aerolínea

El Aeropuerto Regional Enid Woodring contó con aerolíneas comerciales desde 1949 hasta 2006 con vuelos a Dallas, Denver, Kansas City, Oklahoma City, Tulsa y Wichita. Central Airlines fue la primera aerolínea a partir de 1949. En 1967, Central se fusionó con Frontier Airlines (1950-1986) , que continuó prestando servicio hasta 1979. Luego, varias aerolíneas de cercanías prestaron servicios en Enid, entre las que se incluían: Air Midwest (1979-1981), Metro Airlines (1981- 1986), Lone Star Airlines (1986-1998), Midcontinent Airlines dba como Braniff Express (1989), aerolínea alimentadora de Braniff (1983-1990) , Big Sky Airlines (1999-2002), Mesa Airlines (2002-2005) y Aerolíneas de los Grandes Lagos (2005-2006).

Instalaciones y aeronaves

El Aeropuerto Regional Enid Woodring cubre un área de 1256 acres (508 ha ) a una altura de 1167 pies (356 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas : 17/35 mide 8,613 por 100 pies (2625 x 30 m) con superficie de concreto; 13/31 mide 3150 por 108 pies (960 x 33 m) con una superficie de asfalto. [1]

Durante el período de 12 meses que finalizó el 24 de abril de 2019, el aeropuerto tuvo 35.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 96 por día: 66% militares , 32% de aviación general y 2% de taxi aéreo . En ese momento había 73 aviones con base en este aeropuerto: 64 monomotor , 5 multimotor, 3 jet y 1 ultraligero. [1]

Galería

Ver también

Referencias

  1. ^ Formulario abcd FAA Airport 5010 para WDG PDF . Administración Federal de Aviación. A partir del 5 de octubre de 2023.
  2. ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF) . Plan Nacional de Sistemas Integrados Aeroportuarios . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original (PDF, 2,03 MB) el 27 de septiembre de 2012.
  3. ^ "Central Airlines, a partir del 5 de junio de 1950". Horarioimages.com . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
  4. ^ "Central Airlines, a partir del 1 de julio de 1967". Horarioimages.com . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
  5. ^ "Aeropuerto Enid Woodring: acerca de Woodring". Ciudad de Enid, Oklahoma. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2012.
  6. ^ Barron, Robert, "Enid tiene uno de los aeropuertos municipales más antiguos de Oklahoma", Enid News & Eagle , 13 de febrero de 2011.
  7. ^ "La página IRVIN A. WOODRING del sitio web del registro del aeródromo Davis-Monthan". Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2010 . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
  8. ^ "Crónicas de Oklahoma". Archivado desde el original el 25 de octubre de 2009 . Consultado el 31 de marzo de 2010 .

enlaces externos