Aeropuerto Municipal de Atenas

Aeropuerto

El Aeropuerto Municipal de Atenas es un aeropuerto público UNICOM de propiedad municipal ubicado a tres millas náuticas (6 km) al sureste del distrito comercial central de Atenas , en el condado de Henderson , Texas , Estados Unidos . ^[1] Se utiliza principalmente para la aviación general .

Es sede del Athens Jet Center, que vende servicios aeronáuticos y combustibles para aviación y aviones .

Instalaciones y aeronaves

El Aeropuerto Municipal de Atenas tiene una pista pavimentada con asfalto : 18/36 que mide 3988 por 60 pies (1216 x 18 m) ^[1]

Durante el período de 12 meses que finalizó el 7 de septiembre de 2023, el aeropuerto tuvo 11.725 operaciones de aeronaves, un promedio de 32 por día: 74% aviación general local , 25% aviación general transitoria, 1% militar y menos de 1% taxi aéreo . En ese momento había 27 aeronaves basadas en este aeropuerto: 19 monomotores , 4 multimotores y 4 jets . ^[1]

Incidentes y accidentes

• 11 de julio de 2000: un Cessna T210J , matrícula N2244R , quedó destruido tras un pronunciado ascenso con el morro hacia arriba y un posterior descenso con el ala izquierda baja y se estrelló inmediatamente después de despegar del aeropuerto municipal de Athens. El piloto, que era el único ocupante de la aeronave, murió. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) atribuyó el accidente a la pérdida de sustentación involuntaria del piloto durante el ascenso de despegue. ^[2]
• 26 de julio de 2008: un Cessna 172 , matrícula N6257E , resultó gravemente dañado en un descenso y colisión con árboles inmediatamente después del despegue. El piloto sufrió heridas leves, mientras que un pasajero sufrió heridas graves y el segundo pasajero sufrió heridas leves. El piloto dijo que el motor tenía antecedentes de pérdida de potencia, pero parecía estar funcionando bien después de la inspección previa al vuelo , y que había perdido potencia del motor durante el vuelo del accidente; los problemas del motor no pudieron duplicarse en las pruebas posteriores al accidente. Los investigadores encontraron que el piloto no tenía un certificado de piloto privado válido ni un certificado médico válido . La NTSB atribuyó el accidente a una pérdida parcial de potencia del motor por razones indeterminadas, lo que provocó un descenso incontrolado, y la decisión incorrecta del piloto de iniciar el vuelo en una aeronave con problemas de motor sospechosos. ^[3]
• 4 de marzo de 2009: Un hombre que no tenía certificado de piloto despegó en un Beechcraft Bonanza A36 , N5470V , y se estrelló en una zona boscosa a unos 3,2 km del aeropuerto, sufriendo heridas leves y dañando gravemente la aeronave. Un testigo en tierra vio al hombre entrar en la aeronave; creyendo que la entrada no estaba autorizada, telefoneó al propietario de la aeronave, quien notificó a la policía. El piloto accidentado fue arrestado a su vez por la policía cuando regresó al aeropuerto para recuperar su coche. La NTSB atribuyó el accidente a la incapacidad del piloto no certificado para mantener el control de la aeronave. ^[4]
• 13 de septiembre de 2014: un Cessna Citation I estacionado fue destruido en un misterioso incendio nocturno en la rampa. Las imágenes de vigilancia mostraron a un hombre entrando en el avión antes de que estallara en llamas; fue identificado por un investigador de la Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos (ATF) como Raymond Fosdick, que era dueño de un Beechcraft Bonanza que también había sido visto en el aeropuerto en dos ocasiones anteriores. Fosdick se comportó de manera evasiva durante una de esas visitas, lo que despertó las sospechas del dueño de una tienda de aviones local, que tomó notas. El Cessna era propiedad de una corporación controlada por Theodore Robert (TR) Wright III, quien lo había llevado al aeropuerto; La ATF vinculó a Wright con Fosdick a través de su muy publicitado amerizaje del Beechcraft Baron de Wright en el Golfo de México en 2012. La ATF descubrió que tanto el Citation como el Baron habían sido asegurados por un valor sustancialmente mayor que sus precios de compra recientes, y un tribunal federal consideró que tanto el accidente como el incendio eran parte de un plan de fraude de seguros organizado por Wright. Los dos hombres y dos asociados fueron condenados en 2017 por conspiración para cometer incendio provocado y conspiración para cometer fraude electrónico. En 2018, Wright fue sentenciado a 65 meses de prisión federal y se le ordenó pagar $ 988,554.83 en restitución y perder un Learjet de su propiedad, mientras que Fosdick fue sentenciado a 39 meses de prisión federal. ^{[5] [6] [7]}

Véase también

• Lista de aeropuertos en Texas

Referencias

1. Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos F44 PDF , vigente a partir del 7 de septiembre de 2023
2. Informe final de investigación de aviación (informe). Junta Nacional de Seguridad del Transporte. 26 de julio de 2001. FTW00FA201 . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
3. Informe final de investigación de aviación (informe). Junta Nacional de Seguridad del Transporte. 15 de abril de 2009. DEN08LA129 . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
4. Informe final de investigación de aviación (informe). Junta Nacional de Seguridad del Transporte. 11 de junio de 2009. CEN09CA186 . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
5. "El piloto de Texas que estrelló su avión en el océano y condujo un Lamborghini hacia el agua fue sentenciado a prisión". KLTV . Tyler, Texas. 4 de octubre de 2018 . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
6. Vine, Katy (septiembre de 2020). "El esquema de fraude de seguros más descabellado que Texas haya visto jamás" . Texas Monthly . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .
7. Pope, Stephen (1 de agosto de 2017). «Joven empresario y piloto se enfrenta a décadas de prisión por fraude de seguros». Flying . Consultado el 26 de septiembre de 2023 .

Enlaces externos

• Procedimientos de la FAA para terminales F44, vigentes a partir del 3 de octubre de 2024
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información de aeropuerto de la FAA para F44
  • Información del aeropuerto de AirNav para F44
  • Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
  • Carta aeronáutica SkyVector para F44