El Aeropuerto Internacional Rio Grande do Norte/São Gonçalo do Amarante–Governador Aluízio Alves ( IATA : NAT , OACI : SBSG ) es un aeropuerto internacional en São Gonçalo do Amarante , Brasil, que sirve a Natal y su área metropolitana. [5]
El aeropuerto es operado por Zurich Airport Brasil .
El aeropuerto fue construido para reemplazar al Aeropuerto Internacional Augusto Severo . En 1998, Infraero inició la planificación y construcción del aeropuerto. En 2011 se subastó la concesión de la instalación inacabada y el ganador tendría que terminar su construcción, incluido el edificio de la terminal y la torre de control. [6] El proyecto preveía un aeropuerto intermodal, centrado tanto en el transporte de pasajeros como de carga. [7] Se esperaba que el complejo tuviera el mayor tráfico de aeronaves en el noreste de Brasil. [8]
El 12 de mayo de 2011, la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) divulgó un documento que abría la concesión del aeropuerto inacabado a empresarios privados. [9] La subasta para elegir al ganador tuvo lugar el 22 de agosto de 2011, [10] y el ganador fue el Consorcio Inframérica, que está formado por el grupo brasileño de ingeniería Engevix (50%) y el grupo argentino Corporación América (50%). Este último opera 52 aeropuertos en siete países. [11] [12] En 2013, se decretó que el nombre del aeropuerto se inspiraría en parte en el exgobernador del estado de Rio Grande do Norte Aluízio Alves . [13]
El Consorcio Inframérica recibió tres años para construir las terminales de pasajeros y carga, y fue autorizado a explotar comercialmente la instalación durante 25 años. A diferencia de otros aeropuertos brasileños en proceso de privatización, en los que la operadora estatal Infraero conservó el 49% de las acciones, en el caso de Natal el Consorcio Inframérica obtuvo el 100% de las acciones y la Infraero no tuvo participación.
El aeropuerto abrió sus puertas el 31 de mayo de 2014, cuando las aerolíneas trasladaron sus operaciones nacionales a las instalaciones. Las operaciones internacionales se trasladaron unos días después. [14] El aeropuerto es el primero en Brasil operado por una empresa del sector privado . [15]
El 10 de marzo de 2021, se anunció que la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil había aprobado un nuevo proceso de concesión para el aeropuerto, según solicitud del Consorcio Inframérica realizada el 5 de marzo de 2020. [16] El 19 de mayo de 2023, Zurich Airport Brasil ganó una concesión de 30 años para operar el aeropuerto. [17]
Nota:
a : Vuelos operados con equipos Voepass por cuenta de LATAM Brasil .
A continuación se presenta el número de movimientos de pasajeros, aeronaves y carga en el aeropuerto, según informes de Inframérica (2014-2022): [1]
Nota:
a : Al 31 de mayo de 2014, día de la inauguración del aeropuerto.
b : Ni Inframérica ni Zurich Airport Brasil informaron estadísticas para 2023.
El aeropuerto está situado a 25 kilómetros del centro de Natal.
