El Aeropuerto de Malaca ( IATA : MKZ , OACI : WMKM ) (antes conocido como Aeropuerto de Batu Berendam ) es un aeropuerto ubicado en Batu Berendam , Malaca, Malasia . El aeropuerto sirve al estado de Malaca , así como al norte de Johor . El complejo terminal de 7.000 m 2 (75.000 pies cuadrados) está equipado con servicios de nivel internacional que pueden atender a 1,5 millones de pasajeros al año. La pista de 2135 m del aeropuerto permite operaciones de Boeing 737 y Airbus A320 .
A partir de 2024, no hay vuelos programados de ninguna aerolínea al aeropuerto.
La construcción del aeropuerto fue aprobada en abril de 1950 y se esperaba que estuviera terminada en un año. [3]
El aeropuerto, que ocupa 141 acres (0,57 km 2 ) de terreno, se completó en agosto de 1952 a un costo de 500.000 dólares. [4] El primer avión aterrizó en el aeropuerto el mes siguiente. [5] Los aviones Dakota de Malayan Airways llegan al aeropuerto cuatro veces por semana. [6]
El aeropuerto y, en particular, su torre de control tienen un significado histórico, ya que fue la misma torre que guió el avión de Tunku Abdul Rahman , primer Primer Ministro de Malasia, a aterrizar desde Londres el 20 de febrero de 1956. Fue en Malaca donde Tunku anunció la fecha. por la independencia de la entonces Malaya del Reino Unido. Teniendo en cuenta la naturaleza histórica de esta torre de control, el Ministro Principal de Malaca, Mohd Ali Rustam, está intentando salvar la torre, ya sea reubicándola o cambiando los planes para incorporarla. [7]
Entre 2008 y 2014, el aeropuerto fue atendido por Sky Aviation , que operaba vuelos desde Pekanbaru cinco veces por semana. [8] Los vuelos cesaron en 2014 cuando Sky Aviation suspendió todas las operaciones.
"El gobierno estatal también está negociando con Firefly y AirAsia el servicio de varias rutas a través del aeropuerto de Malaca". [9]
La aerolínea híbrida de Malasia, Malindo Air , lanzó vuelos cuatro semanales desde el aeropuerto de Malaca a Penang , Malasia, y Pekanbaru , Indonesia, el 4 de noviembre de 2014.
En 2016, la aerolínea híbrida de Indonesia, XpressAir, lanzó vuelos cuatro semanales desde el aeropuerto de Malaca a Pekanbaru , Indonesia, el 29 de abril de 2016. China Southern Airlines lanzó un vuelo chárter inaugural desde el aeropuerto de Malaca a Guangzhou , China, el 29 de septiembre de 2016. Por el A finales de 2016, China Southern Airlines suspendió los vuelos chárter a Malaca.
El aeropuerto también se utiliza como base de la Academia de Vuelo de Malasia (MFA), que opera desde el aeropuerto desde 1987.
El director ejecutivo del grupo AirAsia , Tan Sri Tony Fernandes , dijo que había discutido con el ministro de Transporte, Datuk Seri Liow Tiong Lai, en Putrajaya el 29 de junio de 2016, el potencial de convertir el aeropuerto de Malaca en una terminal de bajo costo . Fernandes dijo que AirAsia quería utilizar el aeropuerto de Malaca pero no había podido convencer a MAHB para que permitiera a AirAsia utilizar el aeropuerto. [10]
AirAsia marcó la llegada de su vuelo inaugural desde Penang al histórico estado de Malaca el 1 de julio de 2019. [11]
En septiembre de 2023, todas las operaciones comerciales habían cesado y las aerolíneas alegaron falta de demanda y altos costos operativos. [12] Posteriormente, el gobierno estatal ofreció incentivos para atraer a las aerolíneas a utilizar el aeropuerto, pero hasta la fecha fue en vano. [13]
La construcción de una nueva terminal comenzó el 1 de abril de 2006. La pista se mejoró de 1.372 m × 37 m (4.501 pies × 121 pies) a 2.045 m × 45 m (6.709 pies × 148 pies) y ahora tiene 2.135 m × 45 m. (7.005 pies × 148 pies), lo que permite el despegue de aviones Boeing 737 y Airbus A320 . El complejo terminal fue reemplazado por una nueva terminal de 7.000 m 2 (75.000 pies cuadrados) equipada con comodidades de nivel internacional. La torre de control fue reemplazada y complementada con avanzados dispositivos aeronáuticos. Ambos extremos de la pista ahora contienen instalaciones para guiar el aterrizaje nocturno y garantizar mejor la seguridad en condiciones climáticas adversas.
En mayo de 2009 se inauguró oficialmente la nueva terminal. La nueva terminal podría atender a 1,5 millones de pasajeros al año, frente a los 30.000 de la antigua terminal. La nueva terminal del aeropuerto fue inaugurada por el Primer Ministro de Malasia, Datuk Seri Najib Tun Razak, el 4 de febrero de 2010.
APR-Aerospace Engineering ha construido un hangar en el aeropuerto de Malaca que puede albergar Boeing 737 o Airbus A320 para servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aeronaves, modificación y modernización de aeronaves, servicios de soporte técnico y en tierra de aeronaves, apoyo y agrupación de repuestos de aeronaves. Capacitación técnica en mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves y Capacitación Estructurada en el Trabajo para el programa TAME de APR-ATC. El hangar se completó en abril de 2016.
Las principales instalaciones que se encuentran en este aeropuerto incluyen servicios de taxi, tiendas de regalos, cafetería, tiendas libres de impuestos, salas de conferencias, centro de eventos y reuniones de usos múltiples, servicio de sillas de ruedas, asistencia del personal y acceso gratuito a Internet WiFi .
El aeropuerto de Malaca es uno de los siete aeropuertos de Malasia que ofrecen servicios de visa electrónica para turistas chinos desde septiembre de 2016 en adelante.
En agosto de 2015, el Primer Ministro de Malasia, Datuk Seri Najib Tun Razak, anunció que el gobierno federal está considerando una propuesta para ampliar el aeropuerto de Malaca, particularmente en conjunción con el reciente respaldo del Gabinete al estatus de "estado gemelo" del estado sureño con la ciudad china de Guangdong. . El aeropuerto de Malaca mejorará su pista, plataforma, puente aéreo y calle de rodaje.
En octubre de 2016, el ministro de Transporte, Datuk Seri Liow Tiong Lai, dijo que el aeropuerto de Malaca en Batu Berendam podría reubicarse para dar cabida a aviones más grandes como el Boeing 777 . Liow dijo que a finales de 2016 se tomará una decisión sobre si trasladar el aeropuerto a otra ubicación o mantenerlo en su sitio actual basándose en la recomendación de un consultor de aviación. [14]
El 30 de enero de 2017, el presidente del Comité Estatal de Transporte, Rehabilitación de Proyectos y Comercio Internacional, Datuk Lim Ban Hong, dijo que la pista del aeropuerto estatal se ampliará a 2.500 metros (m) tras la decisión del Gobierno Federal de ampliar la pista en un intento por acomodar aviones más grandes sin la necesidad de adquirir terrenos, mientras que se espera que el trabajo esté terminado en un corto período de tiempo. La ampliación del aeropuerto de Malaca se completará en 2019.
El 27 de noviembre de 2017, CM de Malaca, Idris Haron, dijo que se espera que el aeropuerto de Malaca se actualice el próximo año (2018) con un costo de mejora de RM74 millones (según RMKe-11). La pista se mejorará de 2135 ma 2665 my se construirá una calle de rodaje y también se ampliará la plataforma.
El 20 de septiembre de 2018, Malaca CM Adly Zahari anunció que Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) introducirá un reembolso de cinco años en el cargo por servicio de pasajeros (PSC) para vuelos desde el aeropuerto de Malaca (MKZ). Además de los descuentos, Adly dijo que las compañías aéreas que operan desde MKZ también estarán exentas del pago de tasas de aterrizaje durante un año. Según MAHB, los incentivos se introdujeron como parte de los esfuerzos del grupo para trabajar con el gobierno estatal y las aerolíneas para promover el turismo en el país.
