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Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino

El Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino (en español: Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino ) ( IATA : MGA , OACI : MNMG ) o ACS es el principal aeropuerto internacional público conjunto civil-militar de Managua , Nicaragua. Lleva el nombre del revolucionario nicaragüense Augusto Nicolás Sandino (1895-1934) y está ubicado en el distrito 6 de la ciudad , conocido localmente como Distrito 6 . Originalmente bautizado como Aeropuerto Las Mercedes en 1968, posteriormente pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino durante el gobierno sandinista en la década de 1980 y nuevamente en 2001 a Aeropuerto Internacional de Managua por el entonces presidente Arnoldo Alemán . Su nombre fue cambiado una vez más en febrero de 2007 a su nombre actual por el presidente Daniel Ortega en honor al revolucionario. [3] Managua también cuenta con una pista de aterrizaje alternativa en el Aeropuerto de Punta Huete . Punta Huete fue diseñada para aviones más grandes y, por lo tanto, tiene una pista de aterrizaje más larga (3.000 m frente a los 2.442 m del MGA). Sin embargo, este lugar de aterrizaje alternativo no da servicio a aviones comerciales. El aeropuerto es administrado por la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales , de gestión estatal , más comúnmente conocida como EAAI por su nombre en español, Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales .

Historia

Antes de ACS, existía el antiguo Aeropuerto de Xolotlán, a unas 2 millas al este de Managua, construido en 1915, que muy pronto quedó demasiado pequeño para el crecimiento de los servicios aéreos de Managua. Así, el 22 de enero de 1942, el Gobierno de Nicaragua y Pan American Airways firmaron un contrato para construir un aeropuerto en Las Mercedes Country Estate, lo que inspiró el nombre del Aeropuerto Las Mercedes. [4] Las Mercedes fue mejorada aún más, rediseñada para manejar aviones Boeing 707 y reinaugurada el 4 de julio de 1968 por Anastasio Somoza Debayle . [5]

A principios de la década de 1970, Las Mercedes se amplió a estándares más modernos, como cuatro inspectores de salud, ocho funcionarios de inmigración y diez inspectores de aduanas . [6] Se consideraba totalmente equipado, disponiendo de aire acondicionado , música ambiental, altavoces y cintas transportadoras para el manejo de equipaje . [7] También tenía un restaurante en su piso superior donde los visitantes y viajeros podían ver el movimiento del aeropuerto.

El aeropuerto ampliado podría dar servicio a tres aviones a la vez y en 1975 LANICA , la aerolínea nacional de Nicaragua , así como muchas compañías aéreas conocidas como Pan Am , KLM (Royal Dutch Airlines), Taca Airlines , Sahsa , Avianca , Iberia , SAM , TAN, Varig y transportistas locales más pequeños volaron a Las Mercedes. Cuando los sandinistas tomaron el poder, el aeropuerto recibió el nombre de Augusto César Sandino , líder revolucionario y guerrillero nicaragüense , que da nombre al movimiento sandinista. Los sandinistas sin embargo no dieron mantenimiento al aeropuerto y comenzó a deteriorarse hasta que fue ampliado y remodelado en 1996, cuando, entre otras cosas, se instalaron dos nuevas pasarelas de embarque. [6] El aeropuerto fue rebautizado como "Aeropuerto Internacional de Managua" en 2001 por el entonces presidente Arnoldo Alemán y renombrado nuevamente en 2007 a su nombre actual por el presidente Daniel Ortega . A mediados de 2007, el presidente Daniel Ortega cambió el nombre del aeropuerto en honor a Sandino. El artista nicaragüense Róger Pérez de la Rocha ha creado dos grandes retratos de Augusto César Sandino y Rubén Darío que colocaron en el lobby del aeropuerto. [8]

Las Mercedes sirvió durante mucho tiempo como centro de operaciones para las aerolíneas de bandera de Nicaragua, Lanica (hasta 1978), Aeronica desde 1979 hasta los años 80 y NICA después. Cuando NICA se convirtió en miembro del Grupo TACA durante la década de 1990, el número de conexiones importantes con el resto de América Latina desde las que ACS creció considerablemente.

Según EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales) ACS es el aeropuerto más moderno de Centroamérica y el 4° más seguro del mundo. Se encuentra a sólo 11 km (7 millas) del centro de Managua, tiene una pista de aterrizaje que mide 8,015 pies (2,443 m) de largo y se encuentra a una altura de 194 pies (59 m). [9]

Expansión

En 2003 estaba en marcha un gran programa de expansión y en julio de 2006 se completó la fase final con 7 puertas equipadas con pasarelas y espacio para estacionar 20 aviones. En el pasado reciente se había informado que la pista se alargaría en 800 m (2625 pies), pero hasta la fecha este proyecto no ha comenzado, a pesar de los logros del gobierno en la construcción de nuevos aeropuertos en otras partes de Nicaragua, o en la remodelación en gran medida del aeropuerto/aeródromo existente. infraestructura en otros lugares también. [10]

Las instalaciones dentro del aeropuerto incluyen un mostrador de información turística, banco, restaurantes, bares, oficina de correos, tiendas de souvenirs, tiendas libres de impuestos , salones y más. Los tipos de servicios en la sala VIP incluyen registro de equipaje y documentos en aduanas e inmigración más la aerolínea; un servicio de bar; bocadillos, etc. [11]

Operaciones

El Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino es la principal puerta de entrada internacional de Nicaragua. Los vuelos nacionales vuelan entre los aeropuertos de Bluefields y Corn Islands y también sirven a varias pistas de aterrizaje al este del país. Al aeropuerto se accede por la Carretera Panamericana, conocida como Carretera Norte .

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Carga

Estadísticas

Cifras de tráfico

Lockheed L-188 Electra de TAN Airlines (Transportes Aéreos Nacionales SA) operando en el Aeropuerto Las Mercedes , Managua , Nicaragua en la década de 1970
Boeing 737-800 de American Airlines llegando a Managua. La ruta de la aerolínea desde el Aeropuerto Internacional de Miami es una de las rutas más transitadas desde el aeropuerto.

Principales destinos internacionales

Cuota de tráfico de las aerolíneas que vuelan a MGA

Ver también

Referencias

  1. ^ (en español) Publicación de Información Aeronáutica de la República de Nicaragua Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine.
  2. ^ (en español) Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2016 Archivado el 11 de octubre de 2017 en Wayback Machine.
  3. ^ Velásquez SevillaMi, Mirna. "Aeropuerto vuelve a ser Sandino". La Prensa (en español). Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  4. ^ "Aeropuerto Internacional" Augusto C. Sandino"" (PDF) (en español). EAAI. pag. 2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de junio de 2007 . Consultado el 14 de febrero de 2008 .
  5. ^ Westcott, Kathryn (22 de mayo de 2006). "¿Volando desde dónde?; Patrimonio Cultural". Noticias de la BBC . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  6. ^ ab "Historia". EAAI. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  7. ^ "Aeropuerto Internacional de Managua". Aviones.com . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  8. "Cultural" Archivado el 9 de abril de 2014 en Wayback Machine , El Nuevo Diario , 19 de febrero de 2000
  9. ^ "Información técnica". EAAI. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  10. ^ "Proyectos en curso". EAAI. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  11. ^ "Salón VIP". EAAI. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2007 .
  12. ^ "VosTV".
  13. Anuario Estadístico 2007 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  14. Anuario Estadistico 2008 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  15. Anuario Estadístico 2009 Archivado el 5 de marzo de 2017 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  16. Anuario Estadístico 2010 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  17. Anuario Estadístico 2011 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  18. Anuario Estadístico 2012 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  19. Anuario Estadistico 2013 Archivado el 12 de noviembre de 2016 en Wayback Machine . Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil
  20. ↑ ab Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2014 Archivado el 6 de agosto de 2019 en Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
  21. ↑ ab Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2015 Archivado el 13 de abril de 2019 en Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)
  22. ↑ ab Anuario Estadístico de Transporte de Nicaragua 2016 Archivado el 11 de octubre de 2017 en Wayback Machine . Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI)