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Aeronave L-3

El grupo de aviones de observación y enlace L-3 de Aeronca fue utilizado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . La serie L-3 fue una adaptación de los modelos Tandem Trainer y Chief de Aeronca de antes de la guerra .

Diseño y desarrollo

En 1941, el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos encargó cuatro ejemplares del Aeronca 65 TC Defender , designado YO-58, para evaluar la idoneidad de los aviones ligeros para fines de observación y enlace. (También realizó pedidos similares a Piper y Taylorcraft Aircraft ). Las pruebas de servicio durante las maniobras anuales del Ejército de los Estados Unidos resultaron exitosas y dieron como resultado la realización de grandes pedidos. En 1942, el O-58 fue redesignado L-3. [1] [2]

Cuando las fuerzas estadounidenses entraron en combate después de Pearl Harbor , la Fuerza Aérea del Ejército utilizó el L-3 de la misma manera que se utilizaron los globos de observación durante la Primera Guerra Mundial: para detectar actividades y dirigir el fuego de artillería. También se utilizó para tareas de enlace y transporte y reconocimiento de corto alcance que requerían que los aviones aterrizaran y despegaran en distancias cortas desde pistas de aterrizaje no preparadas . Los pilotos de enlace se entrenarían en L-3 antes de pasar a aviones de primera línea como el Piper L-4 o el Stinson L-5 . Algunos L-3 fueron enviados al norte de África y posteriormente entregados a las Fuerzas Francesas Libres en el área en ese momento. Al menos uno de los aviones sirvió con las fuerzas estadounidenses en Italia. [ cita requerida ] Y al menos otro prestó servicio en Normandía, como informó el Detroit Free Press el 25 de junio de 1944, con una fotografía que indica el transporte de suministros médicos a los regimientos de primera línea que avanzaban.

El TG-5 fue un planeador de entrenamiento de tres asientos de 1942 basado en el diseño del O-58. Este avión mantuvo el fuselaje trasero, las alas y la cola del O-58, pero agregó un nuevo fuselaje delantero en lugar del motor. En total, Aeronca construyó 250 planeadores TG-5 para el Ejército. La Marina recibió tres con el nombre de LNR-1 . [3]

Avión de observación y enlace Aeronca Grasshopper L-3B de 1942, anteriormente de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , ahora de propiedad privada como G-BRHP en Inglaterra

Variantes

Entrenador de planeadores Piper TG-8 en vuelo, similar en apariencia al Aeronca TG-5.

La designación O-58 fue reemplazada por la designación L-3 en abril de 1942 [4]

Operadores

 Brasil
 Cuba
 Chile

30 L-3B entregados a Chile a través del programa Lend-Lease en 1943, todos entregados a clubes de aviación civil. 4 sobrevivientes (CC-KGA en La Ligua, CC-SHA en el Museo de Aviación de Chile. Dos ejemplares en manos de restauradores en el aeródromo de Tobalaba, Santiago y Los Ángeles).

 República Dominicana
 Estados Unidos
 Venezuela

Aviones supervivientes

L-3B Grasshopper en el Museo de Vuelo Cavanaugh

Aparte de los 15 L-3 (2 L-3, 7 L-3B y 6 L-3C) que permanecen en el registro civil de los EE. UU. a junio de 2016, [9] varios de ellos también han llegado a museos.

Especificaciones (L-3C)

Dibujo lineal en 3 vistas del Aeronca L-3 Grasshopper
Dibujo lineal en 3 vistas del Aeronca L-3 Grasshopper

Datos de Jane's Fighting Aircraft de la Segunda Guerra Mundial. [47]

Características generales

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Notas

  1. ^ Swanborough y Bowers 1963, pág. 31.
  2. ^ Mondey 1996, pág. 8.
  3. ^ Swanborough y Bowers 1963, págs. 32-33.
  4. ^ abcdefghijklmnop Adcock, 2005, pág. 21
  5. ^ Swanborough y Bowers 1963, pág. 584.
  6. ^ Hagedorn 1993, pág. 15.
  7. ^ Hagedorn 1993, pág. 97.
  8. ^ Air International septiembre de 1973, pág. 121.
  9. ^ Búsqueda en el registro de la FAA para Aeronca L-3, consultado el 12 de junio de 2016
  10. ^ "Consulta sobre aeronaves". registration.faa.gov . Consultado el 2 de noviembre de 2021 .
  11. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N46513]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  12. ^ "Airframe Dossier – Aeronca L-3 Grasshopper, s/n 42-14773 USAAF, c/r N4209K". Imágenes aéreas . AerialVisuals.ca . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  13. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N4209K]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  14. ^ "Galería de imágenes del Escuadrón de Enlace del Álamo". El Escuadrón de Enlace del Álamo . Escuadrón de Enlace del Álamo . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  15. ^ "Expediente de fuselaje – Aeronca O-58B Grasshopper, s/n 42-36152 USAAF, c/n 058B-1782, c/r N52169". Aerial Visuals . AerialVisuals.ca . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  16. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N52169]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  17. ^ "Aeronca L-3B "Grasshopper"". Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos . 17 de abril de 2015. Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  18. ^ "Airframe Dossier – Aeronca L-3B Grasshopper, s/n 42-36200 USAAF". Imágenes aéreas . AerialVisuals.ca . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  19. ^ "Aeronca L3 "Grasshopper"". Museo Aeronáutico de Port Townsend . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  20. ^ "Airframe Dossier – Aeronca O-58B Grasshopper, s/n 43-1844 USAAF, c/r N48145". Imágenes aéreas . AerialVisuals.ca . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  21. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N48145]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  22. ^ "Aeronca L-3B Defender". Zoológico del Aire . Zoológico del Aire. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2016. Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  23. ^ "Expediente de fuselaje – Aeronca L-3B Grasshopper, s/n 43-26772 USAAF, c/n 058B-9093, c/r N47139". Aerial Visuals . AerialVisuals.ca . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  24. ^ "Expediente de fuselaje – Aeronca L-3B Grasshopper, s/n 43-26819 USAAC, c/n 58B 9563, c/r CC-SHA". Aerial Visuals . AerialVisuals.ca . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  25. ^ "Aeronca L-3B Grasshopper". El Museo del Vuelo . El Museo del Vuelo . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  26. ^ "Aeronave". Museo de vuelo Cavanaugh . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2016. Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  27. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N47373]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  28. ^ Sullivan, Cole (1 de enero de 2024). «El histórico museo de vuelo de Addison anuncia su cierre». WFAA . Dallas, Texas . Consultado el 4 de enero de 2024 .
  29. ^ "Aeronca L3 (Grasshopper)". Wings of Eagles Discovery Center. Archivado desde el original el 29 de junio de 2016. Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  30. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N33769]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  31. ^ "Nuestra colección". Museo de Aviación de Época . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  32. ^ "Aeronca L-3B Grasshopper". Museo de Aviones y Automóviles Antiguos del Oeste . WAAAM . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  33. ^ "Expediente de fuselaje – Aeronca O-58B Grasshopper, c/r N47751". Imágenes aéreas . AerialVisuals.ca . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  34. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N47751]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  35. ^ "1941 L-3B Grasshopper". Grupo Aéreo Uno . Grupo Aéreo Uno CAF . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
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  39. ^ "L3 "Lil' Show Me"". Fuerza Aérea Conmemorativa – Ala de Missouri . Fuerza Aérea Conmemorativa – Ala de Missouri . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  40. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N36681]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  41. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N46248]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  42. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N48441]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  43. ^ "Expediente de fuselaje – Aeronca50/65 / L-3 Champion / LNR / O-58 / TG-5 / TG-33, c/n 16645". Aerial Visuals . AerialVisuals.ca . Consultado el 6 de diciembre de 2016 .
  44. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N46893]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos.
  45. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N46082]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
  46. ^ "REGISTRO DE LA FAA [N49705]". Administración Federal de Aviación . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
  47. ^ Bridgeman, Leonard. "El Aeronca Grasshopper".  Jane's Fighting Aircraft of World War II . Londres: Studio, 1946. pág. 203-204. ISBN 1 85170 493 0

Referencias

Enlaces externos