El vuelo 521 de Aeroflot era un vuelo regular de pasajeros que iba del Aeropuerto Internacional Sheremetyevo al Aeropuerto Internacional de Dubái y que, el 21 de septiembre de 2001, aterrizó en Dubái después de que los miembros de la tripulación olvidaran activar el disyuntor del tren de aterrizaje. De los 322 ocupantes a bordo, ninguno resultó herido. [1]
El avión accidentado era un Ilyushin Il-86 (matrícula RA-86074, número de serie 51483205041). Realizó su primer vuelo y también entró en servicio en 1985. En el momento del accidente, había registrado 23.711 horas de vuelo y 7.132 ciclos de presurización. [2]
La tripulación estaba formada por cuatro pilotos y 11 auxiliares de vuelo:
El vuelo desde Moscú transcurrió sin incidentes. [3] Durante la aproximación a Dubái , la tripulación desconectó el disyuntor del tren de aterrizaje para que los flaps se extendieran antes de la extensión del tren de aterrizaje, ya que se trataba de un procedimiento no estándar destinado a reducir el ruido. El ingeniero de vuelo, Malinin, extendió los trenes, pero se olvidaron de activar el disyuntor del tren de aterrizaje antes. [1] Malinin violó las reglas y no se dio cuenta de que los trenes de aterrizaje todavía estaban arriba. [3]
A las 20:09, el vuelo 521 aterrizó en la pista 30R con los trenes de aterrizaje todavía retraídos. El Il-86 patinó durante unas decenas de metros antes de detenerse. Los motores dos y tres, así como el compartimento de carga trasero, se incendiaron. [1] [3] Los bomberos del aeropuerto extinguieron rápidamente el fuego y los 322 ocupantes fueron evacuados sanos y salvos.
El Comité Interestatal de Aviación , la Agencia Federal de Transporte Aéreo , Ilyushin y Aeroflot participaron en la investigación. [4] La investigación concluyó que los pilotos iniciaron una configuración de aproximación deficiente y violaron varias leyes. La mala coordinación y la mala gestión de los recursos de la tripulación contribuyeron al accidente. [3]
Aeroflot tuvo que pagar a cada pasajero una cantidad de dinero equivalente a 400 dólares como compensación. También indemnizó al Aeropuerto Internacional de Dubai con 10 millones de dólares debido a que el aeropuerto suspendió sus operaciones durante 13 horas debido a que el Il-86 obstruyó la pista 30R. Los pilotos perdieron sus certificados [5] y el capitán fue despedido.
El Il-86 accidentado fue dado de baja y se hundió en el Golfo Pérsico . [5]