El Aero-Craft Aero-Coupe es un biplano comercial multipropósito, de dos pasajeros y semicabina, diseñado por el capitán Clement Brown en 1928 y fabricado por Aero-Craft Manufacturing Company. El avión estaba destinado a ser utilizado como taxi aéreo, así como para el servicio de correo y de carga exprés. [2] El Aero-Coupe fue fabricado por Aero-Craft Manufacturing Company, con sede en Detroit , Michigan . [3] Aero-Craft Mfg. Co. fue fundada en 1928, y el Aero-Coupe fue el primer modelo de producción que lanzó la empresa. [4] El Aero-Coupe era un avión de "semicabina": los tres pasajeros estaban situados dentro de una cabina cerrada en el fuselaje del avión cerca del morro, mientras que el piloto único del avión estaba posicionado en una cabina abierta, encima y detrás de la cabina de pasajeros, detrás de las alas. [5] El avión fue presentado por primera vez al público en 1928 durante el Salón Aeronáutico de Detroit, también conocido como el Salón Aeronáutico All-American, que tuvo lugar del 14 al 21 de abril. Su precio, como se menciona en el Volumen 20 de Flight International , era de 6500 dólares, cuando se exhibió por primera vez al público. [6] Estaba propulsado por un único motor rotativo Warner Scarab de siete cilindros, que proporcionaba 120 CV. El avión tenía un alcance de 740 kilómetros y era capaz de volar a una velocidad de hasta 185 km/h. Las alas tenían una envergadura desigual. [4]
Presupuesto
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928 [7]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 2 pasajeros
- Longitud: 7,32 m (24 pies 0 pulgadas)
- Envergadura superior: 9,76 m (32 pies 0 pulgadas)
- Envergadura inferior: 8,54 m (28 pies 0 pulgadas)
- Altura: 2,59 m (8 pies 6 pulgadas)
- Peso vacío: 499 kg (1100 lb)
- Peso bruto: 953 kg (2100 lb)
- Capacidad de combustible: 40 galones estadounidenses (33 galones imperiales; 150 L) en dos tanques en la sección central; 4 galones estadounidenses (3,3 galones imperiales; 15 L) de aceite en el tanque de montaje del motor
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Warner Scarab de 7 cilindros refrigerado por aire, 82 kW (110 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 185 km/h (115 mph, 100 kn)
- Velocidad de crucero: 160 km/h (100 mph, 87 nudos)
- Velocidad de pérdida: 61 km/h (38 mph, 33 nudos)
- Alcance: 970 km (600 mi, 520 nmi) "radio de crucero"
- Techo de servicio: 3.700 m (12.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 4,6 m/s (900 pies/min)
- Carga alar: 41 kg/m2 ( 8,4 lb/pie cuadrado)
- Potencia/masa : 0,054 hp/lb (0,089 kW/kg)
Referencias
- ^ Mondey, David (1978). La enciclopedia ilustrada completa de las aeronaves del mundo . A & W Publishers. pág. 67.
- ^ Aero-Craft Manufacturing Company, Inc. (1928). Biplano semicabina tipo aero-coupé, destinado a servicios de taxi aéreo, correo y transporte exprés .
- ^ Gunston, Bill (1993). Enciclopedia mundial de fabricantes de aeronaves: desde los pioneros hasta la actualidad . Naval Institute Press. pág. 12. ISBN 978-1-55750-939-0.
- ^ de Jane, Frederick Thomas, ed. (1928). "Todos los aviones del mundo de Jane". 1928. Franklin Watts.
- ^ Pauley, Robert F. (2009). Fabricantes de aeronaves de Michigan . Arcadia Publishing. pág. 67. ISBN 978-0-7385-5218-7.
- ^ "Vuelo internacional". 20 . IPC Transport Press, Ltd. 1928.
- ^ Grey, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., pág. 193c.
