El Saab Aero-X es un concept car construido por Saab , que fue presentado en el Salón Internacional del Auto de 2006 .
Está propulsado por un V6 biturbo de 2,8 L que funciona con etanol puro y produce 298 kW (400 CV). Se predijo que el tiempo de 0 a 100 km/h (62 mph) sería de 4,9 segundos [1] y la velocidad máxima es de 255 km/h (158 mph). Dispone de una transmisión manual de siete velocidades controlada por levas en el volante.
Al igual que el posterior Saab Turbo X , el Aero-X tiene tracción total . Las puertas y el parabrisas están conectados, por lo que en lugar de utilizar puertas convencionales o incluso puertas de ala de gaviota , se utiliza un dosel de cabina donde se abre toda la sección superior del coche. Esto ofrece al conductor del Aero X una visión completa de 180 grados y también facilita la entrada y salida de su cabina baja. La carrocería está fabricada en fibra de carbono .
La suspensión está controlada electrónicamente. Aunque es un coche deportivo de dos plazas , tiene un espacio de almacenamiento razonable, ya que la parte trasera cuenta con dos espacios de almacenamiento, con un hatchback convencional y un cajón deslizante debajo. El interior ofrece un "limpio diseño interior escandinavo". El coche no tiene diales ni botones ordinarios; en cambio, los datos se muestran en "zonas claras" acrílicas en imágenes gráficas en 3D. Todas las luces interiores y exteriores utilizan LED .
Aunque sólo es un prototipo , ha sido bien recibido y muchos fanáticos pidieron su producción. Victor Muller respondió en el sitio web SaabsUnited.com que no es una prioridad para la empresa en este momento. [2]
"Este estudio muestra cómo la fuerza de la herencia de la marca Saab puede inspirar un diseño audaz e innovador", afirmó Bryan Nesbitt , director ejecutivo de GM Design Europe: "A medida que avancemos con el nuevo producto Saab, seguiremos centrados en cultivar cuidadosamente este valor de marca en el contexto de los valores del diseño escandinavo".
"Este concepto muestra las apasionantes posibilidades que se nos abren a medida que evolucionamos hacia un lenguaje de diseño más progresivo para la marca Saab", afirmó Jan Åke Jonsson , director general de Saab. "Nuestros diseñadores, ingenieros y especialistas en marketing en Suecia están en una posición ideal para nutrir y comunicar el ADN único de la marca Saab. Su trabajo garantizará que las futuras propuestas de productos expresen cualidades fundamentales, como el diseño progresivo, el rendimiento deportivo y la funcionalidad emocional, de una manera eso es específico de Saab". Elementos del diseño frontal del automóvil han surgido en modelos Saab posteriores, en particular la actualización del diseño del Saab 9-3 Sports Sedan , el Saab 9-5 de segunda generación y el Saab 9-4X .
Se rumoreaba que el Aero-X haría su debut cinematográfico en Transformers: Revenge of the Fallen , y los fanáticos especularon que podría usarse para el Autobot Wheeljack. [3] Sin embargo, no fue utilizado.
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