El aeropuerto de Gusap es un aeropuerto de aviación general en la provincia de Morobe, Papúa Nueva Guinea . ( IATA : GAP ) está ubicado en la base de la cordillera de Finisterre. No tiene servicio de aerolíneas comerciales regulares. Actualmente está en uso y es mantenido por Ramu Agri Industries Ltd. (RAIL) para fines de fumigación de cultivos (pulverización aérea de caña de azúcar y otros cultivos agrícolas).
El aeropuerto de Gusap fue construido por ingenieros del ejército estadounidense de los batallones de ingenieros de aviación aerotransportados 871, 872 y 875 durante la Segunda Guerra Mundial , y se convirtió en una importante base que constaba de diez pistas de aterrizaje y numerosas instalaciones para cazas y bombarderos ligeros de la Quinta Fuerza Aérea . Más tarde, durante la guerra, el aeródromo también fue una base para los aviones de la Real Fuerza Aérea Australiana. La base se construyó alrededor de ocho pistas de césped, con 180 revestimientos en el complejo. La pista de aterrizaje de Gusap "se amortizó muchas veces con la cantidad de aviones, equipos y personal japoneses destruidos por las misiones de ataque aliadas proyectadas desde ella". [1]
Todavía se pueden encontrar muchas reliquias de este período en el entorno circundante, y Ramu Agri Industries Limited en Gusap ha establecido un minimuseo con reliquias restauradas para su exhibición. Estas incluyen topadoras, ametralladoras Bren, cañones de 50 mm para aviones, municiones diversas, cascos estadounidenses y japoneses e incluso el motor de un bombardero japonés "Sally" recuperado de las montañas cercanas, en exhibición. [2]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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