Aer Lingus Regional es una marca de Aer Lingus que se utiliza para vuelos regionales y de cercanías. Los servicios regulares de pasajeros de Aer Lingus Regional operan principalmente desde Irlanda al Reino Unido , Francia y las Islas del Canal , junto con servicios desde Belfast , Irlanda del Norte a los lugares mencionados. Los servicios fueron operados por Aer Arann y luego por su sucesora Stobart Air hasta el cierre de esta última en junio de 2021. Luego, el contrato de la franquicia se adjudicó a Emerald Airlines y los servicios se reanudaron el 26 de febrero de 2022. [2]
La posibilidad de la marca y el acuerdo operativo asociado se anunciaron por primera vez el 6 de enero de 2010, cuando Aer Lingus insinuó a los medios de comunicación que estaba interesada en expandir sus servicios en el Reino Unido con la ayuda de lo que entonces era Aer Arann. También se mencionó únicamente como una expansión de Cork sin mencionar Dublín, y Aer Lingus dijo que se comprarían asientos al por mayor en los aviones de Aer Arann sin una adquisición financiera real. [3]
El 26 de enero de 2010 se confirmó que Aer Lingus y Aer Arann lanzarían un nuevo acuerdo de franquicia. En esa misma fecha, Aer Lingus Regional anunció nuevas rutas desde Dublín a Doncaster-Sheffield y Durham Tees Valley , además de una nueva ruta desde Cork a Glasgow . [4] También se decidió que las rutas anteriores de Aer Arann a Cork se transferirían todas a Aer Lingus Regional. Los servicios de Aer Arann a Blackpool y Cardiff desde Dublín también se transferirían a Aer Lingus Regional.
Aunque Aer Arann y Aer Lingus fundaron juntos Aer Lingus Regional, Aer Arann operó todos los vuelos y los gestionó con la tripulación de vuelo de Aer Arann a bordo. Todos los aviones estaban pintados con los colores de Aer Lingus Regional y ambas aerolíneas anticiparon que se anunciarían nuevas rutas a medida que creciera la nueva empresa entre las dos aerolíneas. [5]
En marzo de 2012, Aer Arann simplificó sus servicios de marca propia en Aer Lingus Regional, transfiriendo a Aer Lingus Regional rutas desde Dublín a la Isla de Man y Kerry, Waterford a Londres-Luton, Londres-Southend y Manchester. [6] Posteriormente, la aerolínea suspendió todos los servicios desde Waterford. [7]
En 2012, Aer Arann anunció que tenía intención de comprar 8 aviones ATR 72-600 para ayudar a reemplazar y ampliar sus operaciones. [8] El primero de estos aviones se entregó a finales de abril de 2013 y se espera que el resto llegue hasta 2024. [9]
El 20 de marzo de 2014, Aer Arann anunció su intención de cambiar la marca y formar Stobart Air para permitir a la empresa buscar más acuerdos de franquicia. No hubo cambios en el funcionamiento de los servicios regionales de Aer Lingus. [10] El 27 de noviembre de 2014, Stobart Air obtuvo contratos de obligación de servicio público (PSO) entre Dublín y el aeropuerto de Donegal a partir del 1 de febrero de 2015. La ruta existente entre Dublín y el aeropuerto de Kerry también se amplió hasta 2017. En la misma fecha, todos los servicios a Se confirmó que /de Shannon fueron eliminados a partir del 5 de enero de 2015, y la base allí cerró en la misma fecha. [11] [12] Posteriormente, la aerolínea reanudó los servicios hacia y desde Shannon. [13]
En enero de 2018, el Ministro de Transporte, Turismo y Deportes, Shane Ross , anunció que Stobart Air continuaría con sus dos rutas PSO, de Dublín a Donegal y Kerry, hasta enero de 2022. [14] Ese año, la aerolínea añadió 70.000 asientos adicionales. durante su temporada de invierno, con 580 vuelos semanales. [15]
Debido a la pandemia de COVID-19 , todos los vuelos internacionales se redujeron primero a un horario limitado y luego se suspendieron temporalmente desde el 28 de marzo de 2020 hasta nuevo aviso. Los dos servicios nacionales de OSP continuaron manteniendo "vínculos vitales". [dieciséis]
Aer Lingus Group, junto con Stobart Air, anunció el 23 de julio de 2020 que establecería una base en el aeropuerto de Belfast-City con seis nuevas rutas a Birmingham, East Midlands, Edimburgo, Exeter, Leeds/Bradford y Manchester con cinco ATR72-600. aviones con base en la ciudad de Belfast y más de 200 vuelos semanales. [17] La noticia fue bien recibida por los funcionarios del aeropuerto y del gobierno en lo que se describió como "un entorno extremadamente desafiante" durante la pandemia de coronavirus . [18]
En 2021, debido al impacto continuo de la pandemia de COVID-19 en los viajes aéreos, Stobart Air despidió temporalmente a la mayoría de sus 400 empleados, y solo se retuvo el 16% de la fuerza laboral de Stobart Air, principalmente para operar las rutas nacionales irlandesas. [19]
Cuando anunciaba los resultados finales del primer trimestre de IAG , la matriz de Aer Lingus, en mayo de 2020, el director ejecutivo Willie Walsh reveló que un proveedor diferente podría operar las rutas una vez que expirara el contrato de Stobart Air a finales de 2022. [20]
Tras un proceso de licitación competitivo en 2020, Stobart Air no logró conservar la franquicia regional de Aer Lingus. A partir de enero de 2023 asumiría el control un nuevo operador, con Emerald Airlines como opción preferida. [21]
El 11 de junio de 2021, Stobart Air informó a Aer Lingus que rescindía su contrato de franquicia, ya que la empresa iba a ser puesta en liquidación, lo que provocaría la cancelación de todos los vuelos regionales de Aer Lingus, afectando a 12 rutas. Posteriormente, Aer Lingus anunció que por el momento operaría cinco de estas rutas y que BA CityFlyer operaría dos durante al menos una semana. [22] La antigua flota de aviones ATR fue comercializada por el principal accionista de Stobart. [23]
El gobierno irlandés buscó una aerolínea para operar las dos rutas OSP de forma temporal antes de una nueva licitación para un contrato a largo plazo. [24] A Amapola Flyg se le concedió la ruta PSO Dublín-Donegal de forma temporal, [25] mientras que Ryanair lanzó el servicio Dublín-Kerry con carácter comercial sin financiación PSO. [26]
Emerald Airlines fue confirmada como operador de franquicia regional de Aer Lingus en agosto de 2021, [27] arrendó seis ATR 72-600 de Chorus Aviation , anteriormente operado por Stobart Air y Virgin Australia Regional Airlines , [28] y planeó lanzar operaciones bajo la marca. el 17 de marzo de 2022. [29] Antes de su lanzamiento previsto, a Emerald se le concedió la ruta PSO entre Dublín y Donegal, lo que aceleró el relanzamiento de las operaciones de la marca hasta el 26 de febrero de 2022. [30]
A agosto de 2023 [actualizar], Aer Lingus Regional opera o ha operado anteriormente a los siguientes destinos:
En agosto de 2023 [actualizar], Aer Lingus Regional, operado por Emerald Airlines, opera los siguientes aviones: [32]
Medios relacionados con Aer Lingus Regional en Wikimedia Commons
