Advanced Turbine Engine Company ( ATEC ) es una empresa conjunta aeroespacial estadounidense creada en 2006. Un proyecto de Honeywell International Inc. y Pratt & Whitney , ATEC se formó para competir por un contrato gubernamental para crear un motor de 3.000 caballos de fuerza en el eje para reemplazar el motor T700 de 2.000 caballos de fuerza en el eje existente que impulsa los helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk y Boeing AH-64 Apache del ejército de los EE. UU .
ATEC participó en el programa científico y tecnológico de motores de turbina asequibles y avanzados del Ejército y completó múltiples pruebas de su motor ATEC T900 . Está impulsando el desarrollo del motor a través del competitivo Programa de motores de turbina mejorados del Ejército, que prevé un nuevo motor para helicópteros con un 50 por ciento más de potencia y un 25 por ciento más de eficiencia de combustible . La empresa abrió su oficina en Huntsville , Alabama , en noviembre de 2014.
Honeywell International Inc. y la subsidiaria de United Technologies Corporation, Pratt & Whitney, crearon la Advanced Turbine Engine Company en 2006. [1] La compañía está dirigida por Craig Madden, presidente, [2] y Jerry Wheeler, vicepresidente de programas. [3] En el Salón Aeronáutico de París de 2007 , la empresa conjunta 50-50 [4] dijo que participaría en el programa Advanced Affordable Turbine Engine (AATE) del Ejército de los EE. UU. [5] En mayo de 2008, el Ejército otorgó un contrato de $108 millones a ATEC para la iniciativa de ciencia y tecnología para reemplazar el motor T700 actual. [6] A través del proyecto, el Ejército busca aumentar la potencia y la eficiencia de los motores para los helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk y Boeing AH-64 Apache, [4] [6] para mantener los helicópteros en la flota durante 30 años adicionales o más. [7] ATEC está compitiendo contra GE Aviation para desarrollar el nuevo motor. [4]
Las instalaciones de la empresa matriz en Connecticut y Arizona albergaron el desarrollo inicial del motor HPW3000 de ATEC. [8] ATEC realizó pruebas del HPW3000 en 2013 y 2014, incluida una demostración de ingestión de arena. [3] [7] [9] A partir de mayo de 2015, ATEC se está preparando para pasar a la siguiente fase del desarrollo de motores para helicópteros del Ejército, el Programa de Motores de Turbina Mejorados (ITEP), después del programa AATE. [10] El mayor general Michael Lundy, quien comandó el Centro de Excelencia de Aviación del Ejército, y Heidi Shyu, secretaria adjunta del Ejército para adquisiciones, llamaron al ITEP la principal prioridad de modernización de la aviación del Ejército. [4] [11] La Ley de Autorización de Defensa Nacional financió al ITEP con $ 126 millones para el año fiscal 2017. [12]
En noviembre de 2014, ATEC se trasladó al Cummings Research Park en Huntsville, Alabama. [13] El Huntsville Times informó que los funcionarios de la ciudad presionaron durante tres años para que ATEC se instalara allí. [8] Originalmente, Wheeler dijo que cuatro o cinco trabajadores de gestión y desarrollo comercial trabajarían en la nueva oficina, además de ingenieros y profesionales de logística visitantes . [13]