El capitán de grupo Adrian Winfrid Franklyn (1 de abril de 1899 - junio de 1986) fue un as de la aviación británico de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen siete victorias aéreas. [1] Permaneció en la Royal Air Force después de la guerra y sirvió durante la Segunda Guerra Mundial antes de retirarse en 1948.
Franklyn nació en el barrio de Heathfield de Twickenham , Middlesex, hijo de Burdett Caslon Franklyn, empleado de carnicería de Melbourne , Australia, y su esposa Violet, que nació en Brighton , Sussex . Su padre murió cuando Franklyn tenía 15 años y su hermano mayor, Vere, murió a los cuatro años.
Franklyn ingresó al Royal Flying Corps como cadete y fue comisionado como segundo teniente temporal a prueba el 12 de agosto de 1917, [2] siendo confirmado en su rango el 12 de noviembre. [3]
A principios de 1918 fue destinado al 3.º Escuadrón de la RFC , donde obtuvo su primera victoria el 22 de marzo, volando un Sopwith Camel , al destruir un Albatros DV al sureste de Havrincourt . En el momento de su segunda victoria el 11 de abril, sobre Ervillers , que compartió con el capitán Douglas John Bell , el teniente CE Mayer y el teniente Lloyd Andrews Hamilton , [1] el Royal Flying Corps del Ejército se había fusionado con el Royal Naval Air Service de la Armada para formar la Royal Air Force, por lo que fue con el 3.º Escuadrón de la RAF con quien se le atribuyó esta y todas sus victorias posteriores. Su tercera victoria llegó al día siguiente, el 12 de abril, al derribar un Albatros DV fuera de control sobre Pozières . [1]
El 20 de abril de 1918, Franklyn se convirtió en el último piloto británico en enfrentarse al "Barón Rojo" Manfred von Richthofen en combate aéreo. El escuadrón de von Richthofen, compuesto por más de 18 aviones, avistó seis Sopwith Camels por debajo de ellos y se lanzó a atacar. Sin embargo, seis Camels más, incluido Franklyn, llegaron y dispersaron el ataque alemán, y Franklyn obligó a von Richthofen a ponerse a cubierto de las fuerzas terrestres alemanas. Al día siguiente, von Richthofen murió por fuego terrestre, tras evitar el contacto con el as canadiense Arthur Roy Brown , pero se desvió hacia las líneas aliadas. [4] Fue el 9 de junio cuando Franklyn volvió a anotar, cuando él y el teniente Will Hubbard destruyeron un Albatros C. [1]
Franklyn fue galardonado con la Cruz Militar , que fue publicada en el Boletín Oficial el 21 de junio de 1918, y su cita decía:
El 20 de julio, Franklyn y el capitán Hazel Wallace derribaron un Hannover C sobre Ayette , lo que convirtió a Franklyn en un as. Su sexta y séptima victorias siguieron el 4 y el 5 de septiembre, destruyendo un Fokker Dr.I y un Fokker D.VII . [1] El 7 de septiembre, Franklyn fue ascendido a capitán temporal. [6]
Franklyn permaneció en la Royal Air Force después del final de la guerra, y se le concedió una comisión permanente el 1 de agosto de 1919 con el rango de oficial de vuelo . [7] El 1 de julio de 1925 fue ascendido a teniente de vuelo , [8] y mientras tenía ese rango tuvo una serie de destinos: primero el 16 de agosto de 1926 en la Escuela de Armamento y Artillería en RAF Eastchurch , [9] luego el 14 de febrero de 1927 en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 en RAF Netheravon . [10] El 8 de septiembre de 1927 fue destinado a RAF Gosport , [11] y desde el 21 de febrero de 1928 sirvió a bordo del HMS Courageous . [12] (Entre 1924 y 1939, el Fleet Air Arm estuvo bajo el control de la Royal Air Force.) Franklyn regresó a tierra firme el 22 de agosto de 1930, cuando fue destinado al Depósito de la RAF en Uxbridge , [13] y el 10 de marzo de 1931 fue reasignado al Campamento de Práctica de Armamento en la RAF North Coates . [14] El 1 de noviembre de 1931 regresó brevemente a la Escuela de Armamento y Artillería en la RAF Eastchurch, [15] pero el 1 de diciembre fue destinado a la sede de la estación aérea de la RAF Andover . [16]
En 1934, se casó con Isabella Milne en Westhampnett , Sussex.
Regresó al mar el 2 de enero de 1935, siendo destinado al HMS Furious . [17] El 1 de agosto de 1935, Franklyn fue ascendido a líder de escuadrón , [18] y luego a comandante de ala el 1 de julio de 1938. [19]
El 10 de diciembre de 1940, durante la Segunda Guerra Mundial, fue ascendido a capitán de grupo temporal , [20] [21] [22] Durante la guerra sirvió como comandante de estación en la RAF Stormy Down, en el sur de Gales y, a partir de octubre de 1942, se convirtió en comandante de estación en la RAF Millom. Su rango de capitán de grupo temporal se hizo permanente el 1 de diciembre de 1943. Se retiró el 30 de agosto de 1948.
El capitán de grupo Franklyn murió en Whitford, Devon , en junio de 1986.