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Adolfo Alejandro Chaillet

Adolphe Alexandre Chaillet (15 de julio de 1867, en París – después de 1914) fue un inventor francés en el campo de la ingeniería eléctrica .

Chaillet creó la Luz del Centenario , que ha estado iluminando una estación de bomberos en Livermore, California , durante más de un siglo. [1] Chaillet tenía conocimientos de química y mineralogía . [2]

Primeros años de vida

Adolphe A. Chaillet nació en París el 15 de julio de 1867. Era hijo de Samuel Alexander Chaillet, un relojero sueco, y de Eugénie Eva Wendawowicz, una rusa. [3] [4]

Chaillet se graduó en instituciones científicas alemanas y francesas. Además de poseer un profundo conocimiento de la ingeniería eléctrica, Chaillet era un químico y mineralogista competente . En un artículo de periódico, comentó la teoría de la evolución de Darwin .

Chaillet empezó en el negocio de las lámparas incandescentes con su padre, que dirigía una fábrica cerca de París. Chaillet fue contratado por la empresa Schaefer en Alemania para ayudar a fabricar lámparas de filamento . Remodeló su planta y más tarde fue puesto a cargo de la fábrica más grande de Alemania. [ cita requerida ]

Emigración y matrimonio

Chaillet emigró a los Estados Unidos en 1892 para fabricar lámparas en Marlboro, Massachusetts (probablemente en lo que entonces se conocía como Bryan-Marsh Company). Más tarde, trabajó en el departamento de diseño de la General Electric Company en Lynn, Massachusetts . Alrededor de 1896, Chaillet completó un diseño para una locomotora eléctrica para la Jeffrey Manufacturing Company de Columbus, Ohio .

Chaillet se casó con Maude L. Bickmore (n. 1877) de Massachusetts. [1] La pareja tuvo dos hijos: Alexander B. Chaillet (n. noviembre de 1896) y Arnold Chaillet (n. agosto de 1898) y una hija: Catherine Chaillet (n. enero de 1899). Los tres niños nacieron en Shelby, Ohio . [3] [a]

Obras eléctricas de Shelby

A finales de julio de 1896, John Cooper Whiteside, ex superintendente de Cooper Engine Works en Mount Vernon, Ohio , le mencionó a John Chamberlain Fish, un hombre de negocios de Shelby, Ohio , que Chaillet tenía una idea para una lámpara incandescente mejorada que era un 20% más eficiente y tenía un 30% más de vida útil que otros modelos. Esto despertó el interés de Fish.

El 7 de agosto de 1896, un artículo de periódico anunció que se había negociado un contrato entre Chaillet, Whiteside, Fish y otros inversores de Shelby. Chaillet se convirtió en director técnico y fue nombrado miembro del consejo de administración de la empresa. [5]

"AA Chaillet, el director técnico de la compañía, y de quien depende principalmente para su asesoramiento en todos los puntos relacionados con la fabricación de sus productos, trabajaba en la fábrica que operaba su padre cerca de París, Francia, cuando se fabricaban las lámparas incandescentes en Europa. El profesor ha trabajado como fabricante de lámparas incandescentes desde 1878, habiendo estado a cargo del laboratorio de la fábrica más grande de Alemania. El Sr. Chaillet llegó a este país en 1892 para fabricar lámparas en Marlboro, Massachusetts. Había sido contratado en Alemania por la compañía Schaefer para ayudarla a fabricar filamentos y remodelar su planta. Esta fábrica fue cerrada por la compañía Edison poco después de que el Profesor Chaillet hubiera completado su trabajo de remodelación. El profesor trabajaba entonces en el departamento de diseño de la compañía General Electric en Lynn, Massachusetts, y recientemente ha completado el diseño de una locomotora eléctrica para la compañía Jeffreys Manufacturing de Columbus, Ohio. El Profesor Chaillet no sólo es un electricista de amplia experiencia y conocimiento, sino que es un minucioso químico y mineralogista." [2]

Chaillet formó parte de la Junta Directiva hasta su reunión anual el 29 de agosto de 1902, cuando no fue reelegido. [b] Jas. Wormley & Co. fue la agencia exclusiva de la lámpara sin punta Shelby en el condado de Cook, Illinois y Minnesota desde el primer día de fabricación. En 1902, Wormley se convirtió en director de Shelby Electric.

A Chaillet solo se le concedieron dos patentes estadounidenses entre 1896 y 1922, para un portalámparas y una bombilla; ambas fueron solicitadas mientras estaba asociado con Shelby Electric. [6] [7]

Bombilla incandescente mejorada

El diseño de la bombilla de Chaillet implicó aplanar la bobina de filamento de carbono en forma elíptica colocada transversalmente al eje longitudinal de la lámpara, así como aplanar el extremo del globo, o bombilla en su punta, paralelo a los bucles, de modo que la mayor intensidad de luz se proyecte hacia abajo cuando la bombilla se cuelga del techo.

La lámpara Chaillet fue probada junto con otras en enero de 1897. La fabricación de la lámpara comenzó aproximadamente el 1 de febrero de 1897. La lámpara se puso en el mercado en marzo de 1897.

La lámpara Chaillet original apareció en Electrical World el 6 de febrero de 1897. En ese artículo no se revelaron todos los detalles del diseño de la lámpara. Se trataba de una lámpara sin punta con un filamento de carbono que se fabricaba mediante un proceso secreto. Citando directamente del artículo:

La lámpara posee una serie de características peculiares que, según se afirma, le confieren ciertos elementos de superioridad sobre todas las demás. El filamento se corta en escuadra mediante maquinaria automática a partir de láminas de material producidas mediante un proceso químico secreto. Una vez formado, el filamento cortado se fija a terminales de platino que se sellan en los lados del extremo inferior de la bombilla. El filamento tiene una resistencia tan alta que en las lámparas Shelby es más corto que el de la mayoría de las demás lámparas comerciales de igual potencia. La bombilla no se agota por la parte superior, lo que, en relación con el filamento extremadamente pequeño utilizado, hace que la lámpara terminada sea una de las más pequeñas y también una de las más elegantes del mercado. [8]

En realidad, habría sido difícil demostrar de manera concluyente que un nuevo diseño de lámpara funcionaría de manera superior a una lámpara de la competencia que tuviera una configuración de filamento diferente. La razón para hacer tal afirmación aquí es que, si bien la entrada de energía en una lámpara se podía medir fácilmente, la salida de luz tenía que haberse medido en un fotómetro esférico . En las décadas de 1880 y 1890, las mediciones de salida de luz generalmente se medían con un fotómetro horizontal. Una medición horizontal determina la salida de luz en una sola dirección en lugar de un valor integrado total. Por lo tanto, si bien el diseño de Chaillet podría haber sido mejor en relación con las lámparas de la competencia, no es fácil concluir eso ahora.

En un artículo de Electrical Review del 10 de marzo de 1897, pág. 111, se habló del origen de los filamentos de las bombillas Shelby. Al parecer, algunos fabricantes pensaron que los filamentos Shelby se compraban en Europa. Electrical Review envió un telegrama a la Shelby Electric Company con el fin de determinar la verdad sobre el origen de los filamentos. A continuación, se incluyen extractos de la respuesta de Shelby:

La cuestión de obtener licencias para fabricar bajo las patentes de Westinghouse es algo que aún no hemos decidido definitivamente... Hemos obtenido copias de todas las patentes que ellos afirman poseer o controlar, y sabemos con certeza que no queremos infringir ninguna de ellas. Creemos que somos la única empresa que fabrica lámparas en los Estados Unidos hoy en día que puede hacer tal declaración. Con referencia al filamento que utilizamos, diríamos que estamos utilizando un filamento cuadrado, no un filamento de celulosa. Nuestro filamento no se importa de Alemania. Lo estamos fabricando aquí en Shelby, pero es el mismo filamento que nuestro Profesor Chaillet descubrió en Alemania, y que está siendo utilizado con mucho éxito por dos de las fábricas de lámparas más importantes de Europa, mediante un acuerdo especial con nuestro Profesor Chaillet. El filamento es mucho más cercano al carbono puro que cualquier cosa en el mercado, siendo tan duro después de ser carbonizado que rayará el vidrio muy fácilmente... Nosotros mismos podríamos asegurar patentes en más de cien dispositivos diferentes, que usamos en nuestra fabricación, pero preferimos mantenerlos en secreto... No estamos vendiendo lámparas en precios, sino en calidad... [9]

En un principio, Chaillet no patentó el nuevo diseño de la lámpara ni sus detalles, prefiriendo mantenerlos como secretos comerciales. Chaillet presentó una solicitud de patente el 22 de octubre de 1900, que le fue concedida el 2 de julio de 1902.

Vida posterior

En 1902, Chaillet dejó la junta directiva de la compañía Shelby. Más tarde se mudó a la Ciudad de México con su familia. Chaillet trabajó en la sucursal de lámparas de la Ciudad de México durante el período de 1904 a 1914. En 1914, la Revolución Mexicana obligó a Chaillet a regresar a los Estados Unidos. [c]

Chaillet murió algún tiempo después de 1914.

Notas

  1. ^ AA Chaillet vivía en Shelby en el año 1900 cuando se realizó el censo de los EE. UU. La información del censo sobre Chaillet se tomó el 18 de junio de 1900. Declaró que Adolphe Chaillet tenía 32 años en ese momento, habiendo nacido en Francia en noviembre de 1867. En 1900, vivía en Grand Boulevard, Shelby, Sharon Township, Richland County. El lugar de nacimiento de la madre de Adolphe estaba en Rusia y el lugar de nacimiento de su padre estaba en Suecia. Se afirma que había estado casado durante cinco años. La esposa de Adolphe figuraba como Maud L., quien, en ese momento, tenía 23 años, habiendo nacido en abril de 1877. Su lugar de nacimiento estaba en Massachusetts. La madre y el padre de Maud también nacieron en Massachusetts. Los tres hijos de Chaillet fueron: Alexander B., nacido en noviembre de 1896; Arnold, nacido en agosto de 1898, y Catherine, de cinco meses y nacida en enero de 1899. Los tres niños nacieron en Ohio. En realidad, una comprobación en la Oficina de Registro Civil del Condado de Richland en Mansfield, Ohio, indicó que Catharine M. nació el 28 de diciembre de 1899; el apellido de soltera de su madre figuraba como Maud Bickmore.
  2. ^ Chaillet tenía dos ayudantes: Joseph Hardwick, que había trabajado en el departamento de lámparas de la Thomson-Houston Electric Company , y Charles F. Stilwell, el hermano menor de la primera esposa de Thomas Alva Edison , Mary. Hardwick también trabajaba para la Universal Electric Company en Cleveland, Ohio, que se disolvió en 1896.
  3. ^ Según el sitio web del American Family Immigration History Center, después de agosto de 1902, cuando Chaillet ya no formaba parte de la Junta Directiva de Shelby, "AA Chaillet" aparece como habiendo llegado a Ellis Island el 5 de julio de 1914, a bordo del barco Antonio López , siendo el puerto de salida Puerto México, Veracruz , México ; y Maude Chaillet y su hija, Catharine, como habiendo llegado a Ellis Island el 15 de julio de 1904, a bordo del barco Monterey , siendo el puerto de salida Veracruz Llave, Veracruz, México. El lugar de residencia de AA Chaillet figuraba como Ciudad de México. Por lo tanto, se podría suponer que Chaillet trabajó en Ciudad de México desde aproximadamente 1902 hasta 1914. Cierta corroboración de esa conclusión se desprende de la tarjeta de texto que acompaña a una de las lámparas de William J. Hammer que ahora se almacena en el Museo Henry Ford en Dearborn, Michigan. La lámpara n.º 1905-798 es una lámpara Chaillet que se fabricó en México. Existe la posibilidad de que la naturaleza turbulenta de la Revolución Mexicana hiciera de la Ciudad de México un lugar poco deseable para vivir en 1914, el año en que Chaillet desembarcó en Ellis Island.

Referencias

  1. ^ ab "Tributo a Adolphe A. Chaillet". Centennial Light de Livermore, California . Consultado el 8 de mayo de 2016 .
  2. ^ ab "Shelby Electric Company". Electricista occidental . XX (24): 338–40. 12 de junio de 1897.
  3. ^ ab Duodécimo censo de los Estados Unidos, enumerado el 18 de junio de 1900, Shelby Village, Precinto B, Municipio de Sharon, Condado de Richland, Ohio, Vol 130, ED 136, Hoja 14, Línea 96.
  4. ^ "Familia Adolphe A. Chaillet". Rootsweb.ancestry.com . Consultado el 4 de mayo de 2016 .
  5. ^ "La fábrica de Shelby Electric: una descripción de una..." The Shelby News (Shelby, Ohio), 18 de diciembre de 1896.
  6. ^ Patente estadounidense 625321, Chaillet, Adolphe A., "Enchufe para lámparas incandescentes", publicada el 23 de mayo de 1899, asignada a Shelby Electric Co. 
  7. ^ Patente estadounidense 701295, Chaillet, Adolphe A., "Lámpara eléctrica incandescente", publicada el 2 de junio de 1902, asignada a Shelby Electric Co. 
  8. ^ "La lámpara incandescente Shelby". El mundo eléctrico . XXIX (6): 215–16. 6 de febrero de 1897.
  9. ^ "Filamentos de lámparas de la Shelby Electric Company". Electrical Review . 30 (10): 111. 10 de marzo de 1897.

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