Adolf Marschall von Bieberstein (10 de marzo de 1806 - 11 de septiembre de 1891) fue un político y diplomático de Baden . [1]
Adolf Ludwig Marschall von Bieberstein nació en una familia protestante bien relacionada en Karlsruhe , segundo de los tres hijos registrados de Karl Wilhelm Marschall von Bieberstein (1763-1817), un político destacado que sirvió en varias etapas de la era como Ministro del Interior del Gran Ducado de Baden , tras su creación en 1806. Adolf tenía una hermana, un año menor que él. La madre de los niños, nacida Wilhelmine von Reck (1782-1856), también provenía de una familia aristocrática. En términos políticos, los von Bieberstein ya estaban entre las familias líderes del Gran Ducado, pero los tiempos eran difíciles. Adolf nació en el apogeo de las Guerras napoleónicas , y gran parte de lo que luego se convirtió en Alemania era parte del imperio francés . Baden mantuvo una medida de autonomía como parte de la Confederación del Rin del emperador , pero fue necesario que el gobierno alimentara constantemente la alianza con Francia con asiduidad. Desde la perspectiva de la historiografía anglófona, Baden es generalmente percibida como uno más de los muchos estados clientes de Napoleón en la época en que nació Adolf Marschall von Bieberstein, y de hecho hasta 1813. August Marschall von Bieberstein] (1804-1888), el hermano mayor de Adolf, también se convertiría en político-diplomático. Los dos fueron compañeros cercanos mientras los niños crecían y siguieron siendo cercanos, tanto como amigos como aliados políticos, a lo largo de sus respectivas carreras. [1]
Entre 1813 y 1817, mientras su padre estaba destinado en la corte real de Württemberg , [2] Adolf Marschall von Bieberstein asistió al liceo (escuela secundaria) de Stuttgart . Tras la muerte de su padre, su madre viuda regresó con sus hijos a Baden , y asistió al liceo de Karlsruhe entre 1817 y 1824. El 4 de mayo de 1824, a pesar de la diferencia de edad de dos años, Adolf Marschall von Bieberstein y su hermano mayor [3] se inscribieron juntos como estudiantes en la Universidad de Göttingen para estudiar una licenciatura en “Staats- und Finanzwissenschaften” (''vagamente, “arte de gobernar y administración financiera pública”''). Los hermanos eran miembros activos del “Corps Bado-Württembergia” (fraternidad estudiantil). [4] El 5 de mayo de 1825, ambos hermanos se trasladaron a la Universidad de Heidelberg . [1]
En 1828, tras aprobar los exámenes estatales necesarios, Marschall von Bieberstein entró en la función pública del Gran Ducado , empleado inicialmente como empleado en el departamento administrativo regional de Friburgo y la región circundante, situado en el extremo sur de Baden . Pronto fue trasladado de nuevo a Karlsruhe, la capital, donde trabajó en el Ministerio de Finanzas. Se trasladó de nuevo en 1833, esta vez a Mannheim , donde trabajó como asesor en el Ministerio de Asuntos Internos. Aquí trabajó como secretario ministerial, respondiendo directamente ante Ludwig Georg Winter , el ministro. En ese momento, la austeridad económica que siguió a la guerra se había levantado por completo, y Mannheim estaba creciendo rápidamente como centro de comercio e industria y, lo que es importante en términos del futuro interés de Marschall von Bieberstein en la creación de infraestructuras, como centro de transporte. [1] [5]
En 1833, el empresario de Mannheim Ludwig Newhouse presentó una propuesta detallada para construir una línea ferroviaria que uniera Mannheim con Basilea. Las rutas comerciales del valle del Rin ya estaban mejorando considerablemente gracias a un proyecto masivo para canalizar el Rin , lo que permitiría la navegación de barcos más grandes y una mayor fiabilidad en el transporte fluvial entre Suiza y, a través de Baden, la costa holandesa y el mar del Norte. La propuesta ferroviaria parecía plantear más preguntas y respuestas en términos de tecnología de ingeniería y del marco legal necesario y los derechos sobre la tierra. El gobierno de Karlsruhe no se mostró, en un primer momento, entusiasta. Sin embargo, los avances en Inglaterra y Bélgica persuadieron a los gobiernos de los estados más progresistas de Alemania de que, en una época de rápido avance de la energía a vapor, las oportunidades beneficiosas que ofrecía la tecnología ferroviaria podrían llegar a ser incluso mayores que los desafíos. En Baden se necesitaba un funcionario gubernamental de confianza a tiempo completo con la formación y la experiencia administrativas y legislativas adecuadas para crear un marco legislativo dentro del cual se pudiera construir un ferrocarril entre Mannheim y Basilea. En 1837, Adolf Marschall von Bieberstein fue nombrado “Regierungsrat” (“consejero principal del gobierno”), encargado de redactar la legislación necesaria. No está claro si, en ese momento, el gobierno o alguien más era consciente de la magnitud de la tarea. A fines de 1838, se habían aprobado al menos cinco leyes que cubrían la construcción, financiación y administración del ferrocarril propuesto hasta la frontera suiza en Basilea. [6] El “Ständeversammlung” (“parlamento del Gran Ducado”) fue convocado para una sesión extraordinaria (especial) de una duración sin precedentes, que se extendió desde el 12 de febrero de 1838 hasta el 26 de marzo de 1838. Durante ese tiempo hubo cuatro sesiones para la cámara alta y diez para la segunda cámara; Marschall von Bieberstein asistió a las audiencias en la segunda cámara como “comisario del gobierno”. Este parlamento extraordinario también se identifica en fuentes posteriores como “el parlamento ferroviario”. El marschall von Bieberstein permaneció en el cargo de “Regierungsrat”, aportando liderazgo y una necesaria atención al detalle, hasta 1844, al desarrollo inicial de los ferrocarriles de Baden . El primer tramo de la línea hacia Basilea, que conectaba Mannheim con Heidelberg, se inauguró en 1840. En 1845, ya había llegado hasta Friburgo en el sur . [1]
En 1844, Marschall von Bieberstein fue nombrado director general de la «Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaus» («Oficina central para el desarrollo del transporte terrestre y acuático») del gobierno, cargo que mantuvo hasta que la revolución de 1848/49 culminó en dos meses de guerra civil de facto durante mayo-julio de 1849 y la (breve) destitución del gobierno y sus instituciones de apoyo por parte de las fuerzas republicanas. Sus funciones como director abarcaron el desarrollo continuo del ferrocarril, pero también el proyecto continuo de canalización del Rin, que puede haber sido una responsabilidad que consumiera más tiempo. Durante la sesión parlamentaria que duró desde 1847 hasta 1849, Marschall von Bieberstein también fue miembro de la cámara alta de la Ständeversammlung, nominado al parlamento como representante de la Universidad de Friburgo . [1]
En el contexto de Alemania en 1848/48 , los altos funcionarios del gobierno corrían el riesgo de verse obligados a transferir su lealtad y trabajar para gobiernos republicanos revolucionarios (o peores) en caso de que un gobierno existente fuera derrocado. En Baden, los riesgos parecieron más agudos durante la primera mitad de 1849, y a fines de abril de 1849, Marschall von Bieberstein cruzó el Rin con su joven familia y se instaló temporalmente, como varios otros altos funcionarios de Baden, en Lauterburg, que (hasta 1871 ) era parte de Francia. Francia no fue ajena a la marea revolucionaria de 1848 , pero la mayoría de los combates en Francia tuvieron lugar mucho más al oeste, en París y sus alrededores , donde la elección a la presidencia de la nueva república del popular demagogo Luis Napoleón Bonaparte en diciembre de 1848 había puesto fin tanto a la Monarquía de Julio como, por el momento, a la lucha callejera. El mariscal de Bieberstein se encontraba todavía en Lauterburg a principios de junio cuando recibió una nota escrita a mano del gran duque , que también se había visto obligado a huir, un par de semanas después de que el mariscal de Bieberstein hiciera su propio movimiento. Sin embargo, el gran duque Leopoldo no había huido hacia el oeste, sino hacia el norte. Había encontrado refugio en Maguncia , desde donde había escrito su nota el 31 de mayo de 1849. Para entonces, un ejército importante bajo el liderazgo prusiano se acercaba desde el este, y se suponía ampliamente (y correctamente) que en unos pocos meses las milicias revolucionarias en Baden habrían sido puestas en fuga. En otros lugares, en gran parte de Alemania, las revoluciones de 1848 parecían estar llegando a su fin. En previsión de este desarrollo, el gran duque Leopoldo estaba estableciendo un gobierno en el exilio bajo el liderazgo de Friedrich Adolf Klüber, desde su refugio gran ducal en Maguncia. A Marschall von Bieberstein se le ofreció y aceptó un puesto como Ministro del Interior en el gobierno de Klüber, con efecto a partir del 21 de junio de 1849: esto lo convirtió en el segundo miembro más antiguo del gobierno después de que los levantamientos habían sido sofocados a fines de julio de 1849. Permaneció en el puesto durante el mandato de cuatro años del gobierno de Klüber. [1]
Friedrich Adolf Klüber se retiró en 1850 y fue reemplazado como "primer ministro" por Ludwig Rüdt, un hombre más joven, ampliamente percibido como más conservador y más directo que su predecesor. Dos años después murió el Gran Duque Leopoldo . Se hizo necesaria una regencia debido a la incapacidad mental de su hijo y heredero . Mientras tanto, se sembraron las semillas de los desacuerdos que evolucionaron en el "Baden Kultukampf" cuando los obispos católicos del oeste de Alemania acordaron entre ellos lanzar una reacción contra la creciente participación de los gobiernos en el delicado asunto de los nombramientos de la iglesia. En Baden, el oponente más destacado de la interferencia del estado en las decisiones del personal de la iglesia fue el arzobispo de Friburgo , Hermann von Vicari . Aunque los orígenes más visibles de la disputa se encontraban en el norte, fue en Baden donde la confrontación entre la Iglesia y el Estado se volvió más abierta, especialmente después de que el Primer Ministro Ludwig Rüdt intentara resolver todo el asunto negociando directamente con el Papa, a espaldas de la propia dirección episcopal de Baden. Marschall von Bieberstein ni siquiera era católico romano, pero tenía estrechos vínculos con muchas figuras importantes de la región de Friburgo y se había sentido cada vez menos solidario con las tácticas negociadoras de Ludwig Rüdt. Atrapado en medio de una disputa que no había provocado, el 2 de junio de 1853 se "retiró" de su puesto como Ministro del Interior para ser sucedido por Friedrich von Wechmar [1] .
En el momento de su primer «retiro», Marschall von Bieberstein tenía apenas 47 años y en mayo de 1856 aceptó una invitación del regente para volver al servicio del gobierno, esta vez como diplomático. Fue enviado a la corte del rey de Prusia en Berlín como embajador de Baden. Sirvió en esta misión hasta 1864. Su logro más destacado en Berlín, que se produjo al comienzo de su destino, fue su conducción de las negociaciones que precedieron al matrimonio entre el regente y, después de 1858, el gran duque de Baden y la princesa Luisa , la hija del rey de Prusia . Tanto en términos políticos como en términos del éxito del matrimonio en términos personales, resultó ser una auspiciosa pieza de emparejamiento. En esa época, en Berlín se estaba produciendo un despertar intelectual y el embajador Marschall von Bieberstein pudo conocer a algunos de los principales intelectuales alemanes de su generación, entre ellos Alexander von Humboldt , August Böckh y Alexander Braun . La difusión del transporte ferroviario estaba reduciendo enormemente los tiempos de viaje y, tras su destino en Berlín, Marschall von Bieberstein también fue acreditado como embajador de Baden en la corte de los reyes de Sajonia (en Dresde ) y de Hannover . En Dresde , de hecho, logró crear una amistad personal con el rey Juan . Una de las últimas misiones diplomáticas especiales de Marschall von Bieberstein tuvo lugar en febrero de 1863, cuando viajó a San Petersburgo con motivo del matrimonio del príncipe Guillermo , hermano menor del gran duque , con la princesa María Maximilianovna de Leuchtenberg . En mayo de 1864 entró en un segundo retiro anticipado, también por iniciativa propia. Se había encontrado en desacuerdo con la política gubernamental seguida por el Ministro de Asuntos Exteriores, Franz von Roggenbach, sobre el principal problema internacional del momento. Von Roggenbach estaba impaciente por la unificación total de Alemania bajo el liderazgo militarmente fuerte de Prusia , como una forma de contrarrestar el dominio militar de Francia y el imperio ruso . En las rivalidades de poder en curso con la iglesia, von Roggenbach se opuso implacablemente al ultramontanismo.No está claro que Marschall von Bieberstein se sintiera atraído por una actitud tan intransigente en las relaciones internacionales. En 1864, en cualquier caso, ya no estaba dispuesto a seguir una política tan confrontativa. [1] [7]
El 27 de octubre de 1846, Adolf Ludwig Baronet Marschall von Bieberstein se casó con Marie Luise Marschall von Bieberstein (1819-1904). Eran primos hermanos: Conrad Otto Christoph Marschall von Bieberstein (1726-1796), [8] era abuelo de ambos. Marie era la más joven de los ocho hijos registrados del tío de Adolf, Ernst Franz Ludwig Marschall von Bieberstein (1770-1834). [9] El matrimonio fue seguido por los nacimientos de sus dos hijos y una hija registrados. Uno de sus hijos, Adolf Marschall von Bieberstein (1848-1920), sirvió como Ministro de Asuntos Exteriores del Gran Ducado de Baden entre 1905 y 1911.
Tras su retiro definitivo del cargo público en 1864, Adolf Marschall von Bieberstein se trasladó con su familia a Friburgo de Brisgovia , donde ya vivía su hermano August. [1]
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