El Almirante Kornilov fue un crucero protegido de la Armada Imperial Rusa . Probablemente recibió su nombre en honor al almirante Vladimir Alexeyevich Kornilov .
El buque fue botado en 1886 y botado en 1887 en St. Nazaire , Francia. Fue puesto en servicio en 1888. El Admiral Kornilov medía 113 metros (371 pies) de largo y 14,8 metros (49 pies) de ancho, tenía un calado de 7,8 metros (26 pies) y presentaba una gran proa de ariete . Desplazaba 5.863 toneladas (5.770 toneladas largas). El armamento consistía en diez cañones de 6 pulgadas (152 mm)/40?(35) , seis cañones de 3 libras (47 mm) y diez cañones de 1 libra (37 mm) más seis tubos lanzatorpedos de 15 pulgadas (381 mm) . Durante una remodelación en 1904/05, el armamento principal se cambió a diez cañones de 6 pulgadas (152 mm). El blindaje de la cubierta oscilaba entre 25 y 64 mm y el de la torre de mando, 76 mm. Dos motores de vapor horizontales de triple expansión con ocho calderas le proporcionaban 5.977 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 17,6 nudos (32,6 km/h). Tenía dos pozos y un búnker con capacidad para 1.000 toneladas de carbón. La tripulación estaba formada por 479 hombres.
El Almirante Kornilov era un buque exclusivo de la Armada rusa, pero se parecía a los grandes cruceros protegidos Tage y Amiral Cécille, construidos al mismo tiempo para la Armada francesa. Se trataba de cruceros inusualmente largos en aquella época, aunque superados en 1892 por los británicos de la clase Blake .
El barco fue utilizado como buque escuela de torpedos desde 1908 y fue dado de baja del servicio activo en 1911.
