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Administración Federal de Tránsito

La Administración Federal de Tránsito ( FTA , por sus siglas en inglés) es una agencia dentro del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) que brinda asistencia financiera y técnica a los sistemas de transporte público local. La FTA es una de las diez administraciones modales dentro del DOT . Dirigida por un administrador designado por el presidente de los Estados Unidos , la FTA funciona a través de la oficina central en Washington, DC y diez oficinas regionales que asisten a las agencias de tránsito en todos los estados, el Distrito de Columbia y los territorios. Hasta 1991, se conocía como la Administración de Transporte Masivo Urbano ( UMTA , por sus siglas en inglés ).

El transporte público incluye autobuses , subterráneos , trenes ligeros , trenes de cercanías , monorraíles , transbordadores de pasajeros , tranvías , ferrocarriles inclinados y vehículos de transporte de personas . El gobierno federal, a través de la FTA, proporciona asistencia financiera para desarrollar nuevos sistemas de tránsito y mejorar, mantener y operar los sistemas existentes. La FTA supervisa las subvenciones a los proveedores de tránsito estatales y locales, principalmente a través de sus diez oficinas regionales. Estos proveedores son responsables de administrar sus programas de acuerdo con los requisitos federales, y la FTA es responsable de garantizar que los beneficiarios cumplan con los mandatos federales junto con los requisitos legales y administrativos.

Historia

En 1962, el presidente John F. Kennedy envió un importante mensaje sobre transporte al Congreso de los Estados Unidos . En él, pedía el establecimiento de un programa de asistencia federal de capital para el transporte público. El presidente Kennedy afirmó: "Es esencial conservar y mejorar los valores de las zonas urbanas existentes, pero al menos igual de importantes son las medidas para promover la eficiencia económica y la habitabilidad en las zonas de desarrollo futuro. Por lo tanto, nuestro bienestar nacional requiere la provisión de un buen transporte urbano, con un uso equilibrado de vehículos privados y transporte público moderno para ayudar a dar forma y servir al crecimiento urbano".

El presidente Lyndon B. Johnson firmó la Ley de Transporte Urbano Masivo de 1964 , que fue aprobada por la Cámara de Representantes por 212 votos a 129 y por el Senado por 52 votos a 41, creando la Administración de Transporte Urbano Masivo . [3] La agencia fue encargada de brindar asistencia federal para proyectos de transporte público, incluyendo una asistencia de capital inicial de $375 millones durante tres años según lo dispuesto por la ley. En 1991, la agencia pasó a llamarse Administración Federal de Tránsito . [4]

Administradores

La actual administradora interina es Veronica Vanterpool desde el 24 de febrero de 2024. A continuación se muestra una lista de administradores anteriores. [5]

Programas destacados

Referencias

  1. ^ "Funcionarios gubernamentales del Departamento de Transporte de Estados Unidos". Departamento de Transporte de Estados Unidos . Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2019. Consultado el 2 de febrero de 2021 .
  2. ^ "La Administración Federal de Tránsito anuncia a Verónica Vanterpool como administradora adjunta | FTA" www.transit.dot.gov . Archivado desde el original el 17 de julio de 2022 . Consultado el 12 de mayo de 2022 .
  3. ^ "Los comienzos de la asistencia federal para el transporte público". Administración Federal de Tránsito. Archivado desde el original el 17 de julio de 2022. Consultado el 18 de noviembre de 2011 .
  4. ^ "Planificación del transporte urbano en los Estados Unidos: una visión histórica". Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011. Consultado el 9 de julio de 2011 .
  5. ^ "Jefes de las Administraciones Operativas, Departamento de Transporte de los Estados Unidos". Oficina del Historiador, Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 1 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2015. Consultado el 20 de enero de 2016 .
  6. ^ Planificación metropolitana y estatal (5303, 5304, 5305) [ enlace muerto permanente ] . Administración Federal de Tránsito.
  7. ^ Financiación de fórmulas urbanizadas (5307). Administración Federal de Tránsito.
  8. ^ Programa de subvenciones para combustibles limpios (5308) Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  9. ^ Grandes inversiones de capital (nuevos proyectos y pequeños proyectos) (5309(b)(1)) Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  10. ^ Modernización de vías fijas (5309 (b)(2)) Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  11. ^ Transporte para personas mayores y personas con discapacidades (5310) [ enlace muerto permanente ] . Administración Federal de Tránsito.
  12. ^ Subvenciones de fórmula para áreas distintas de las urbanizadas (5311) Archivado el 28 de agosto de 2018 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  13. ^ Transporte público en reservas indígenas (5311(c)). Administración Federal de Tránsito. Administración Federal de Tránsito.
  14. ^ Programa de asistencia para el tránsito rural (5311(b)(3)) [ enlace muerto permanente ] . Administración Federal de Tránsito.
  15. ^ Programa de investigación cooperativa de tránsito (5313) Archivado el 28 de agosto de 2018 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  16. ^ Programa Nacional de Investigación y Tecnología (5314) [ enlace muerto permanente ] . Administración Federal de Tránsito.
  17. ^ Programa de acceso laboral y viaje inverso (5316) Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  18. ^ Programa Nueva Libertad (5317) Archivado el 28 de agosto de 2018 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  19. ^ Autobuses e instalaciones para autobuses (5309, 5318) Archivado el 28 de agosto de 2018 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  20. ^ Programa de tránsito en parques Paul S. Sarbanes (5320) Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  21. ^ Análisis de alternativas (5339) Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  22. ^ Programa de Centros de Transporte Universitario (TEA-21 5505) Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  23. ^ Programa de autobuses de larga distancia Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  24. ^ "Programa de subvenciones para el transporte (anteriormente TIGER) para aprovechar mejor las inversiones para impulsar el desarrollo (BUILD)". Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Administración Federal de Tránsito. Archivado desde el original el 6 de junio de 2022 . Consultado el 23 de junio de 2022 .
  25. ^ TIGER (USDOT) [ enlace muerto permanente ] . Administración Federal de Tránsito.
  26. ^ Programa TIGGER Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.
  27. ^ Programa de subvenciones de capital para la iniciativa de transporte y vida comunitaria para veteranos Archivado el 17 de julio de 2022 en Wayback Machine . Administración Federal de Tránsito.

Enlaces externos