Aditya Patel (nacido el 8 de julio de 1988) es un piloto de carreras indio que representa a Audi India Motorsport. Anteriormente, ha competido en la Volkswagen Scirocco R-Cup , la Polo Cup, la Fórmula BMW Pacific y las 24 Horas de Nürburgring .
Aditya probó por primera vez los deportes de motor en un Go-Kart a la edad de cuatro años. Comenzó a participar en eventos de karting locales a la edad de 11 años. Sus padres, Kamlesh Patel (ex campeón indio de carreras y rallyes) y Amita Patel, lo apoyaron al principio de su carrera. Su primer título nacional llegó en 2001, cuando ganó el campeonato de karting junior Jk Tire en Goa.
Patel continuó dedicándose tanto a las carreras como a lo académico mientras intentaba lograr un equilibrio entre los dos. No fue hasta 2007, en su último año de escuela secundaria, que ganó el campeonato nacional de carreras en monoplazas para el equipo NK Racing propiedad de Narain Karthikeyan , así como el desafío Rotax Max India y pasó a representar al país en el mundo Rotax. final celebrada en Al-Ain.
La carrera internacional de Patel comenzó con fuerza, logrando un tercer puesto en su debut en el Campeonato del Pacífico de Fórmula BMW en 2008. Después de un año de carreras en Asia, Aditya recibió una oferta para competir en la copa Volkswagen Polo en Alemania. que aceptó debido a limitaciones presupuestarias en las carreras de monoplazas. A partir de ahí continuó compitiendo con monoplazas en la Copa Scirocco R en Alemania, con dos victorias y dos podios a su nombre.
En 2012, Patel firmó con Audi India y corrió las 24 horas de Nurburgring en un Audi TT para Pro Handicap ev (con sus compañeros Oliver Rudolf y Wolfgang Muller) y ganó en la categoría SP4T. Luego participó en la serie JK Racing Asia, donde logró cuatro podios y una victoria, convirtiéndose en el primer indio en subir al podio y ganar un evento internacional en el Circuito Internacional de Buddh. [1]
Aditya participó en la serie ADAC GT Masters en Alemania con el equipo MS Racing en un Audi R8 LMS. La serie es ampliamente aceptada por pilotos y equipos como una de las series GT más competitivas del mundo en la actualidad. A él se unió en el coche Daniel Dobistch, que lleva tres años compitiendo en el campeonato. Juntos lograron un progreso considerable y lograron algunos resultados entre los diez primeros en un lapso de 16 carreras en 8 fines de semana.
En 2014, Aditya tuvo un año exitoso con el equipo Novadriver junto a su compañero de equipo, Cesar Campanico, en la International GT Open Series. El dúo terminó en el podio un total de cinco veces a lo largo del año, incluida una victoria en Jerez, y ocupó el sexto lugar en la general en la categoría GT3. Aditya también tuvo su mejor clasificación de GT3 en Silverstone, donde se clasificó con la pole.
En 2015, Aditya dio un paso adelante en la escena del automovilismo asiático al participar en la Copa Audi R8 LMS con el equipo Audi China. Después de un exitoso comienzo de temporada, Aditya llegó a la mitad del camino liderando la clasificación de pilotos. Sin embargo, después de un par de fines de semana difíciles, culminó la temporada con una victoria en la última carrera y terminó cuarto en la clasificación general.
Aditya participó en la Copa Audi R8 LMS una vez más en 2016 y el equipo Audi China terminó sexto en la clasificación general de pilotos.
La incursión de Aditya en la Blancpain GT Series Asia comenzó con una contundente victoria en el circuito internacional de Sepang. En colaboración con el piloto malasio Mitch Gilbert, Aditya realizó una serie de actuaciones y terminó en el podio ocho veces de doce carreras en 2017, que incluyeron tres victorias. Una gran explosión de neumáticos les arrebató la victoria segura en la tercera prueba del campeonato en Suzuka. Luego, el dúo se defendió a lo largo de la temporada, pero perdió el campeonato de pilotos ante Hunter Abbott por un solo punto.
En 2019, con su compañero piloto indio Armaan Ebrahim , Aditya creó X1 Racing , la primera liga profesional de deportes de motor basada en franquicias del mundo . En 2021, Aditya y Armaan, junto con sus socios en RPPL, lanzaron el Campeonato Indio Regional de Fórmula y el Campeonato Indio de F4 que se desarrollará junto con la nueva Indian Racing League en 2022 en 4 ciudades durante 5 fines de semana. [2] [3]