Motor de avión turborreactor británico de la década de 1940
El Armstrong Siddeley ASA.1 Adder fue uno de los primeros motores turborreactores británicos desarrollados por la empresa Armstrong Siddeley y que funcionaron por primera vez en noviembre de 1948. [1]
Diseño y desarrollo
El Adder, un turborreactor derivado del Armstrong Siddeley Mamba , fue desarrollado originalmente como un motor descartable para propulsar el avión no tripulado Jindivik 1. Luego, el motor se desarrolló para que tuviera una vida útil más larga antes de evolucionar hacia el más potente Armstrong Siddeley Viper .
El ASA.1 Adder fue probado en vuelo en la posición de torreta trasera del Avro Lancaster III SW342 , el avión también había sido modificado previamente y utilizado para pruebas de hielo del Mamba por el Departamento de Pruebas de Vuelo de Armstrong Siddeley en Bitteswell .
Aplicaciones
Presupuesto
Datos de Motores de Aviación del Mundo 1953. [2]
Características generales
- Tipo: Turborreactor
- Longitud: 86,7 pulgadas (2200 mm)
- Diámetro: 29 pulgadas (740 mm)
- Peso seco: 580 lb (260 kg)
Componentes
- Compresor: flujo axial de 10 etapas
- Cámaras de combustión : seis cámaras de combustión.
- Turbina : axial de 2 etapas
- Tipo de combustible: Queroseno de aviación
- Sistema de aceite: cárter seco y rociado de presión por pérdida total
Véase también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Gunston, Bill (1989). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos (versión revisada completa, 2.ª ed.). Wellingborough: P. Stephens. pág. 20. ISBN 1-85260-163-9.
- ^ Wilkinson, Paul H. (1953). Motores de aeronaves del mundo 1953. Nueva York: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd., págs. 104-105.
Lectura adicional
- Turpin, Brian. "Bancos de pruebas para turbinas". Aeroplane Monthly (febrero de 1980).
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Armstrong Siddeley Adder .
- Sitio web de Minijets
- "Adder", un artículo de Flight 1951
