stringtranslate.com

Adamjee Peerbhoy

Sir Adamji Peerbhai (13 de agosto de 1845 - 11 de agosto de 1913) fue un magnate empresarial, filántropo y miembro de la comunidad Dawoodi Bohra con sede en Bombay , India británica .

Biografía

Adamji Peerbhhai nació en 1846 en Dhoraji , estado principesco de Gondal , India británica (ahora Gujarat ), en una familia muy pobre de Dawoodi Bohra, hijo de Qadir bhai y Sakina Banu Peerbhoy. [1]

Adamji Peerbhai comenzó su carrera a los 13 años, como vendedor ambulante en Bombay, vendiendo cajas de cerillas, pero en una de las historias de "de la pobreza a la riqueza" fue ayudado por dos personas en sus primeros años de vida, uno Seth Lukmanji y otro un inglés, el teniente . Herrero. Más tarde, gracias a sus incansables esfuerzos y su capacidad, a principios del siglo XIX, se convirtió en uno de los mayores fabricantes de algodón y uno de los hombres más ricos de la India. [2] En un momento dado empleó a más de 15.000 trabajadores en sus fábricas de algodón [3] y suministró las lonas utilizadas para las tiendas de campaña y los uniformes caqui de los soldados británicos durante la Segunda Guerra Bóer . Estableció varias fábricas que fabricaban miles de tiendas de campaña y zapatos para los soldados británicos y también fue propietario de Western Indian Tanneries, [4] una de las curtidurías más grandes de Asia. Se cree que primero ganó dinero con la construcción naval y luego se diversificó hacia el comercio y los intereses comerciales.

Adamji Peerbhoy fue nombrado primer sheriff indio de Mumbai en 1897 y también fue nombrado juez de paz . Más tarde, Peerbhoy se convirtió durante un tiempo en el primer presidente de la Liga Musulmana , presidiendo su primera sesión en Karachi en diciembre de 1907.

En 1900 fue honrado con el título de " Qaisare-Hind ". En 1907 fue nombrado caballero y el gobierno británico le otorgó el título de "Sir" . Aunque analfabeto, Sir Adamji fue honrado por la Conferencia Educativa Mahometana de ser su primer presidente. También era conocido como 'Rafiuddin' en la comunidad de Bohra, el 49º Dai , Syedna Mohammed Burhanuddin le había conferido el título de 'Rafiuddin'. [1]

En 1884, Adamji Peerbhoy había construido varias propiedades, Masjid , sanatorio, Kabristan y Amanbai Charitable Hospital en Charni Road, frente a la estación de tren. La propiedad fue construida para el beneficio de los pobres y necesitados. Quería proporcionar un refugio seguro para que los viajeros, pobres o necesitados descansaran, usaran la mezquita para orar o el hospital si lo necesitaran. [1]

En el año 1892, la peste azotó numerosas zonas del estado de Bombay . Peerbhoy nombró médicos, organizó la entrega de vacunas y medicamentos del extranjero y trató al público de forma gratuita en el hospital Amanbai Charitable, por el bien de la nación. Entre sus otras obras filantrópicas se encuentran la distribución de cereales durante la sequía de Gujarat en 1877 y 1897, obras de socorro en Burhanpur en 1866, obras de socorro en Yemen , construcción de casas de descanso en La Meca , Medina , Karbala , inicio de un orfanato en Kathiawar , comenzando al menos 27 escuelas y establecimiento de financiación del Instituto de Ciencias Príncipe de Gales en la Universidad Musulmana de Aligarh , por nombrar algunos. [1]

Hospital Saifee, frente a la estación Charni Road , fundado como Hospital Benéfico Amanbai por Sir Adamji Peerbhoy.

Peerbhoy financió la construcción de su hijo, Abdul Hussein Peerbhoy, del ferrocarril Matheran Hill [5] que unía Matheran y Neral . [6]

Referencias

  1. ^ abcd Saifuddin, Insaf. "Sir Adamjee Peerbhoy: filántropo legendario y pionero reformista de Bohra". dawoodi-bohras.com . Archivado desde el original el 11 de junio de 2020 . Consultado el 13 de junio de 2020 .
  2. ^ E. Ulrich, Hellen (1 de junio de 2003). Competencia y modernización en el sur de Asia. Publicaciones Abhinav. pag. 154.ISBN 9788170170235.
  3. ^ Curtis, William Eleroy (2008). India moderna. Prensa salvaje. pag. 11.ISBN 9781848309210.
  4. ^ Rajnarayan, Chandavarkar (2003). Los orígenes del capitalismo industrial en la India: estrategias comerciales y las clases trabajadoras en Bombay, 1900-1940. Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 70.ISBN 9780521525954.
  5. ^ Kennedy, danés Keith (1996). Las Montañas Mágicas: Hill Stations y el Raj británico. Prensa de la Universidad de California. pag. 206.ISBN 9780520201880.
  6. ^ "Los ferrocarriles planean un recorrido de vapor hasta Matheran". Tiempos de India . 9 de mayo de 2002. El enlace ferroviario entre Neral y la estación de montaña de Matheran se introdujo en 1907 y fue financiado por un rico comerciante llamado Sir Adamji Peerbhoy.