Spijkstaal es una empresa automovilística holandesa de Spijkenisse , Países Bajos . Se especializa en coches eléctricos , especialmente camiones para uso industrial. Sus carros eléctricos operan en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol , subastas de flores, incluida la Royal FloraHolland , y aeródromos militares. [1] Entre el público en general, Spijkstaal es principalmente conocida por ser el fabricante de tiendas de comestibles móviles. [2] [3] [4]
Historia
Un autobús ParkShuttle del año 2005. El chasis fue fabricado por Spijkstaal.
En 1934, Gerrit Neuteboom, un herrero de Spijkenisse , ganó el primer premio en una exposición agrícola en Kruiningen, en Zelanda, con un carro agrícola con estructura de acero y neumáticos , que por lo tanto podía soportar cargas más pesadas y requería menos potencia para tirar. [5] [6] [7] En 1938 fundó la empresa Spijkstaal, que producía vagones para el sector agrícola. [7] [8] En los años cincuenta, la empresa se diversificó para producir remolques, ventanas y otros elementos de construcción, [3] así como quioscos de música móviles en asociación con el ex-carretero convertido en carrocero Henk Koornneef. [3] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15]
En 1995, Spijkstaal convirtió un Volkswagen Caravelle convencional en una furgoneta totalmente eléctrica con capacidad para ocho pasajeros, como parte de un proyecto que probaba la viabilidad de los vehículos de consumo totalmente eléctricos en los Países Bajos. [16] Spijkstaal proporcionó el chasis para el servicio de transporte autónomo ParkShuttle en Capelle aan den IJssel y Róterdam . [17] Spijkstaal Elektro se declaró en quiebra en 2015 y fue adquirida en septiembre de 2015 por Peinemann Holding, continuando sus operaciones como Spijkstaal International. [18]
^ "Estudio de caso de Spijkstaal Elektro". Siemens . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2013 . Consultado el 30 de octubre de 2013 .
^ Spijstaal: 's werelds eerste elektrische vuilniswagen - Pepper, marzo de 2010
^ abc Bob Benschop, De opkomst en ondergang van Spijstaal - Rijnmond, 2 de noviembre de 2015
^ Manfred Bik, Boonstra: 19 lessen uit het leven van Nederlands meest dwarse CEO , Business Contact, 2016
^ Cees Neuteboom, Historie Spijstaal en la revista Spijstaal 75 Jaar , 2013
^ De Landbouwtentoonstelling van den Kring Oostelijk Zuid-Beveland der ZLM (Zeeuwsche Landbouw Mij.) - Ons Zeeland Panorama, número 5, 29 de junio de 1934 Fotografía de este número que muestra el carro agrícola.
^ ab Sjoerd Hiddinga, Failliet Spijkstaal werd groot met SRV-wagen - Rijnmond, 20 de agosto de 2015
^ Marion Bakker (editora en jefe), Tijdlijn Spijstaal en la revista Spijdlijn 75 Jaar , 2013
^ Podio Verhuur Muziektent , Alles over Megchelen, 27 de marzo de 2018
^ Lijnbaanplein / Verrijdbare muziektent – Muziektenten en dergelijke en Rotterdam en deelgemeenten, 16 de junio de 2020
^ Nationaal Erfgoed bij Metaal Kathedraal - Metaal Kathedraal, 22 de febrero de 2019
^ Geschiedenis van de muziektenten , Van Rijswijk Verhuur, 2016
^ Leon van Heel & Theo Teitsma, Meerdere gegadigden voor iconisch Spijstaal - Algemeen Dagblad, 21 de agosto de 2015
^ Aankoop muziektent - De Leidse Courant, 12 de junio de 1962
^ Aankoop verplaatsbare muziektent - Uitkijkpost, onafhankelijk nieuwsblad voor Heiloo, 22 de octubre de 1959
^ Schillemans, RAA; Kluiters, CE; Weijer, CJT van de (1995). "Desarrollo y pruebas de un VW Caravelle eléctrico Spijstaal". Evento '95. Conferencia Weva para la investigación, el desarrollo y la operación de vehículos eléctricos, París, Francia, 13-15 de noviembre de 1995 . TNO . Consultado el 8 de enero de 2020 , a través de la Universidad Tecnológica de Delft .
^ "Tránsito avanzado - Stadsregio Rotterdam Business Park Rivium".
^ "Peinemann Holding BV neemt Spijstaal over" [Peinemann Holding BV adquiere Spijstaal] (en holandés). Spijstaal. 23 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2015 . Consultado el 8 de enero de 2020 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Spijstaal .
