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Precioso Sekibo

El Dr. Abiye Samuel Precious Sekibo es un médico y político nigeriano que fue Ministro Federal de Transporte en el gabinete del Presidente Olusegun Obasanjo , designado en abril de 2003. [1]

Fondo

Abiye Sekibo nació en 1958 en Okrika , estado de Rivers . Asistió a la famosa escuela secundaria Okrika, Okrika y estudió medicina en el Hospital Universitario de Lagos. Fue médico residente en el Hospital Universitario de Port Harcourt y realizó el servicio obligatorio del Cuerpo Nacional de Jóvenes en Ede. Fue médico a cargo de la Clínica St. Michael en Port-Harcourt (1986-1999). Fue director en representación del gobierno del estado de Rivers en la junta directiva de West African Glass Industry Plc. Estableció el Centro Médico PreciousLife en Port Harcourt y Abuja. Fue nombrado asistente especial del gobernador del estado de Rivers y se desempeñó como secretario del gobierno del estado de Rivers (1999-2003). [2] [3]

Fue nominado y seleccionado por el Senado de la República Federal de Nigeria y nombrado Ministro de Transporte en julio de 2003.

Ministro de Transporte

En agosto de 2003, Sekibo dijo que el Gobierno Federal estaba considerando un plan para apoyar el transporte marítimo local en la industria del petróleo y el gas. [1] En septiembre de ese año, se pronunció en contra de la corrupción en los puertos, diciendo que el Gobierno Federal estaba comprometido a erradicar el problema. [4] Sekibo dijo que la reforma portuaria planeada aumentaría la participación del sector privado en la operación portuaria, y que el Gobierno no tenía por qué estar en el negocio. [5] Afirmó que el Gobierno no iba a privatizar los puertos. Sin embargo, el Gobierno haría que los operadores privados fueran responsables de las operaciones de las terminales y de los edificios y equipos de las mismas. [6]

En junio de 2005, un tren que transportaba 390.000 litros de gasolina hacia el norte descarriló en la zona de Bodija Ojurin de Ibadan . Tres de los vagones cisterna vaciaron su contenido y los residentes se vieron obligados a evacuar el lugar. Sekibo apoyó al jefe de la Corporación de Ferrocarriles de Nigeria (NRC), Abdulrahman Abubakar, quien dijo que la gente no tenía derecho a una indemnización porque habían estado ocupando ilegalmente terrenos del ferrocarril. [7]

En septiembre de 2005, Sekibo dijo que el gobierno había aprobado en principio la creación de una autoridad especial para gestionar un plan de desarrollo ferroviario de 25 años. Administraría un fondo de 396.000 millones de naira para mejorar el deficiente sistema ferroviario, dos tercios del cual sería proporcionado por el gobierno chino en forma de "préstamo de subvención". La nueva autoridad fomentaría la participación del sector privado en el marco de la iniciativa de asociación público-privada (APP) del Ministerio. [8]

Carrera posterior

En junio de 2008, Abiye Precious Sekibo compareció ante el Tribunal Superior Federal para argumentar que el gobernador del estado de Rivers, Rotimi Amaechi, no había sido elegido legalmente, a pesar de una sentencia del Tribunal Supremo a su favor del 25 de octubre de 2007. [9] [10]

Referencias

  1. ^ ab Chris IGBOJEKWE. "Cuestiones relativas a la ley de cabotaje en Nigeria (II)". Noticias BNW . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
  2. ^ "Ministros: resumen biográfico". NigeriaFirst. Archivado desde el original el 21 de julio de 2006. Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
  3. ^ George Onah (28 de julio de 2008). "Exgobernador de Rivers acusa a Sekibo de vestir a miembros de la secta con uniformes policiales". Vanguard . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
  4. ^ Francis Ugwoke (5 de septiembre de 2003). "Sekibo y tolerancia cero a la corrupción". ThisDay. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2005. Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
  5. ^ Francis Ugwoke (26 de septiembre de 2003). "Mbanefo critica la política del Gobierno sobre la importación de vehículos". ThisDay. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2005. Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
  6. ^ Francis Ugwoke (3 de octubre de 2003). "¿Quién gana la guerra contra la privatización de los puertos?". ThisDay. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2005. Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
  7. ^ Akeeb ALARAPE (1 de junio de 2005). «Accidente de tren: sin indemnización –MD, NRC». Daily Sun. Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
  8. ^ "Resumen de noticias económicas y empresariales del 12 al 16 de septiembre de 2005". The Guardian . 12 de septiembre de 2005 . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .
  9. ^ "Cuenta regresiva hacia el destino mientras los tribunales resuelven las peticiones". Network Printing and Publishing Company. 12–18 de junio de 2008. Consultado el 16 de diciembre de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
  10. ^ "Awuse, Sekibo: Ikanya elogia al líder del Rivers AC". Port Harcourt Telegraph. 18 de noviembre de 2009. Consultado el 16 de diciembre de 2009 .