Abbott Drive es una carretera que se encuentra principalmente en Omaha , Nebraska , Estados Unidos, pero pasa brevemente por Carter Lake , Iowa . Es el enlace más oriental del sistema de parques y bulevares de Omaha que conecta el borde oriental de la Universidad de Creighton y el centro norte de Omaha o NoDo con Carter Lake, Iowa, el aeródromo de Eppley y John J Pershing Drive en el extremo oriental de Florence , Nebraska. Considerada "la puerta de entrada a Omaha", [2] la carretera incluye un elemento de iluminación distintivo de "collar de perlas". [3]
En Carter Lake, la sección de 0,4 millas de largo (640 m) está designada como Iowa Highway 165 ( Iowa 165 ). Esa sección de Abbott Drive es la carretera estatal más corta de Iowa y la segunda más corta en el sistema de carreteras de Iowa en general. Solo la parte de Iowa de la Interestatal 129 es más corta, con 0,27 millas (430 m). Iowa 165 está completamente dentro de la ciudad de Carter Lake y es la única carretera de Iowa al oeste del río Misuri .
Iowa 165 es la sección de 0,4 millas de largo (640 m) de Abbott Drive de Omaha que pasa brevemente por el enclave de Carter Lake, Iowa. [4] [a] La ruta está completamente señalizada; completa con señales de bienvenida de Iowa y Adopt-a-Highway en ambos extremos. Abbott Drive en Omaha no es una carretera estatal, por lo que no tiene ninguna señalización de límite estatal. Abbott Drive en ambos estados está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras de la Administración Federal de Carreteras . [7]
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Abbott Drive continúa hacia el norte como un bulevar dividido sin marcar al norte de Avenue G, que es la frontera entre los estados de Iowa y Nebraska. Rodea el lago Carter y bordea el aeródromo Eppley . La autopista Arthur C. Storz se bifurca hacia el oeste y aproximadamente 1 ⁄ 2 milla (800 m) más adelante, la calzada dividida termina. En North 9th Street, la carretera se convierte en John J. Pershing Drive.
Abbott Drive se construyó en la década de 1950 y conectaba la zona del centro de Omaha , donde se encuentra la instalación de Union Pacific Railroad Omaha Shops , con el aeródromo Eppley en East Omaha . Uno de los descendientes de Kountze construyó negocios a lo largo de la carretera en la década de 1970, incluida la Easy Parking Company, que fue una de las primeras empresas de estacionamiento en los Estados Unidos. Se mudó de sus primeras oficinas en Omaha Grain Exchange y construyó Abbott Drive en Locust Street cerca del aeródromo Eppley en 1974. [8] El Freedom Park está ubicado justo al lado de Abbott. [9]
Después de que se construyera el aeródromo de Eppley en el lecho del río al este del lago Carter, la ruta más corta desde el centro de Omaha hasta el aeropuerto era Abbott Drive, que atravesaba el lago Carter. Inicialmente, el lago Carter mantuvo su sección como carretera municipal. En 1957, cuando se hicieron planes para modernizar el aeropuerto para que pudiera recibir aviones a reacción, el Departamento de Transporte de Iowa se hizo cargo de la carretera.
A finales de los años 1990 y principios de los años 2000, un proyecto de remodelación situó el nuevo Centro de Convenciones Qwest de Omaha, ahora conocido como CHI Health Center Omaha , y la sede operativa de la Organización Gallup a lo largo de Abbott Drive. [10] Un amplio proceso de revitalización condujo a la instalación de la iluminación de "collar de perlas", junto con otras mejoras. Esto fue financiado por la Fundación Peter Kiewit. [ cita requerida ]
Portal de carreteras de Estados Unidos
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